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【满意】
对我来说，LS7是一辆没有短板的车，不论是外观还是配置、性价比都没得说，不过我最喜欢的还是它106度视角的弯顶大前挡玻璃，视野无敌，给人前所未有的视觉体验，自驾游时一览无余的沿途风景，总能给我带来不一样的用车心情。
【不满意】
冬季续航会打一点折扣，新能源车的通病，这也是没办法避免的。
【空间】
空间宽敞舒适，后备箱很大，超级方便，乘坐空间在这个级别里面数一数二，挺有优势的。
【动力】
驾驶感受相当不错，提速快，电门无延迟，随踩即有，没有油车换挡的顿挫感，超车变道都非常灵敏，操控感非常高级，底盘调校不错，再配上空气悬挂，很有质感，过坑过坎没有任何不适。能量回收设置中档，这车的刹车系统非常线性，松开油门后并没有明显的拖拽感。
【操控】
【油耗】
续航表现我觉得ok，正好冬季提车，续航有点折扣，也是在所难免的。现在气温适宜，平时高速城区各一半，平均电耗17-18吧。运动模式开的狠的话基本是22的水平，换成舒适模式后能做到17，五一节期间跑了一次长途1000多公里，这次我开的比较稳，速度控制在100左右，居然跑出电耗平均18的傲人成绩，算很优秀了。
【舒适性】
【外观】
LS7的颜值很高，并且属于越看越好看的那种，从后面看有点像阿斯顿马丁，每次在车库看到我的车都会感叹我的车怎么这么帅，哈哈哈～旁边的车实在土气。
【内饰】
内饰设计质感非常好，半幅方向盘与长幅“带鱼”屏的组合，除了满满的科技感，就是整洁简约的时尚风。每次开车，都让我有种在开赛车的感觉，刚开始用可能会有些不习惯，但是用久了就会发现其实挺好用的，转向轻盈又准确。零重力座椅的体验感也很棒，每回午休的时候，我都会到车上小眯一会，座椅放倒，打开按摩功能，简直不要太安逸。
【性价比】
其实买车还是比较看眼缘的，在如此内卷的市场上，大家能堆的配置基本都堆上了。智己的亮点设计就很容易戳中消费者的心，而且适宜的价格真的没啥负担，性价比妥妥的。
【选择这款车的理由】
智己汽车-智己LS7
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【满意】
对我来说，LS7是一辆没有短板的车，不论是外观还是配置、性价比都没得说，不过我最喜欢的还是它106度视角的弯顶大前挡玻璃，视野无敌，给人前所未有的视觉体验，自驾游时一览无余的沿途风景，总能给我带来不一样的用车心情。
【不满意】
冬季续航会打一点折扣，新能源车的通病，这也是没办法避免的。
【空间】
空间宽敞舒适，后备箱很大，超级方便，乘坐空间在这个级别里面数一数二，挺有优势的。
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驾驶感受相当不错，提速快，电门无延迟，随踩即有，没有油车换挡的顿挫感，超车变道都非常灵敏，操控感非常高级，底盘调校不错，再配上空气悬挂，很有质感，过坑过坎没有任何不适。能量回收设置中档，这车的刹车系统非常线性，松开油门后并没有明显的拖拽感。
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续航表现我觉得ok，正好冬季提车，续航有点折扣，也是在所难免的。现在气温适宜，平时高速城区各一半，平均电耗17-18吧。运动模式开的狠的话基本是22的水平，换成舒适模式后能做到17，五一节期间跑了一次长途1000多公里，这次我开的比较稳，速度控制在100左右，居然跑出电耗平均18的傲人成绩，算很优秀了。
【舒适性】
【外观】
LS7的颜值很高，并且属于越看越好看的那种，从后面看有点像阿斯顿马丁，每次在车库看到我的车都会感叹我的车怎么这么帅，哈哈哈～旁边的车实在土气。
【内饰】
内饰设计质感非常好，半幅方向盘与长幅“带鱼”屏的组合，除了满满的科技感，就是整洁简约的时尚风。每次开车，都让我有种在开赛车的感觉，刚开始用可能会有些不习惯，但是用久了就会发现其实挺好用的，转向轻盈又准确。零重力座椅的体验感也很棒，每回午休的时候，我都会到车上小眯一会，座椅放倒，打开按摩功能，简直不要太安逸。
【性价比】
其实买车还是比较看眼缘的，在如此内卷的市场上，大家能堆的配置基本都堆上了。智己的亮点设计就很容易戳中消费者的心，而且适宜的价格真的没啥负担，性价比妥妥的。
【选择这款车的理由】
其实买车还是比较看眼缘的，在如此内卷的市场上，大家能堆的配置基本都堆上了。智己的亮点设计就很容易戳中消费者的心，而且适宜的价格真的没啥负担，性价比妥妥的。