扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
车子的外观比较年轻时尚，符合年轻人的眼光。搭载的8295的车机芯片比较流畅。
【不满意】
电池相对来说比较虚，标的580，实际只能跑420-450，这是在电池跑到10%以下的情况，副驾屏娱乐功能太少。
【空间】
空间：空间完全够用，前排在坐的舒适的前提下，后排空间也是可以坐下我一米八三大个的，而且一点都不显得拥挤。腿部空间也差不多有个两到三拳。 后备厢容积：后备箱是真的大，完全满足了平时外出游玩的储存空间，标称375升的后备箱真的舒适，过年回家、日常超市购物或者出门遛娃，这后备箱可太够用了，装上4个行李箱轻轻松松。还有个隐藏功能，把后排座位一键放倒后，还可以在上面休息，简直是户外神器！
【动力】
驾驶感受：作为一款电车，它的动能响应比较迅速的，加速的过程中还是比较平顺而有力的。过弯的话相对来说没有轿车的平稳，但新款的底盘重新调教过之后比老款的开起来会好很多，他还搭载了四种驾驶模式，经济模式起步比较平顺，动能回收比较适中，轻松模式适合后排坐有小孩和老人，它的回收没有那么强烈，起步很平顺，不会让后排的老人和小孩感觉到晕车的感受，运动模式就比较凶猛了，起步快，加速有劲。还有一个就是自定义，可以根据你自己的驾驶习惯来改。这四个模式完全可以满足平日里的驾驶需求了。
【操控】
【油耗】
续航：我是绍兴的，平时上下班单趟28公里左右，一天跑60公里不到，在我用车这段时间里，我每天都是开空调，空调20度，风速3挡，走大道15公里左右，高架12公里左右，电能表现在12-14kw左右，当然这是在不地板电的情况下开出来的表现。 公共充电桩：因为我是乡下的，我们这边现在充电桩也普及了，我家对面有一个公共充电桩，两个快充两个慢充，油车占位非常少，一般去充电都是会有位置的。 充电时间：我是室外充电，用慢充7kw的枪在车辆还有20%左右的时候充满就要十个小时左右。快充的话取决于枪的功率，一般在20%到充满的情况下在一个半到两个小时也能充满。 表显续航准确性：夏季充满电的情况下，表显是在470，正常开的话开到低电量的情况下能跑400左右，当然如果你是黄金右脚的话也有可能能跑450以上。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的比较年轻运动，符合年轻人的审美，车身流线大气，新款的双拼色黑悬浮顶比较好看的，这是跟老款区别最大的地方。新款的大灯相比老款的大灯也要亮，车尾得贯穿式大灯非常的突出，从外面看更本不像是15万左右的车。 车头造型：前脸采用了封闭式的进气格珊，搭配了锐利的大灯组，给人一种未来科技感的视觉。 腰线设计：上扬的腰线与溜背式的车顶线条相结合，不仅提升了车辆的动感，还优化了空气动力学性能。
【内饰】
内饰：我选择的是黑粽色，因为家里有小孩子怕容易脏没选白紫，黑粽其实也蛮好看的，但是就是他的棕色不是深棕，属于浅棕色，其实也很容易脏，内饰颜色么看大家自己喜欢，两个颜色都不错的。 座椅舒适性：座椅的用料其实还是挺软的，坐着也蛮舒服的。开长途也还好，不会觉得很累。 座椅通风：座椅通风我想吐槽的是夏天真的不太能感受的到它的存在，就算开的最大也还是没啥感觉，我坐过我朋友的车，他的通风效果比C11的好的不是一丁点。
【性价比】
性价比：在买这个车之前我也看过好几款15万左右的车，真的挑不出几辆比C11性价比高的车了，这个颜值开出去你说20多万都不会有人质疑。 购车优惠：我享受到的是厂家的置换补贴6000和补贴的交强险950还有一个加装包的优惠2000 店里优惠了大概6000左右吧。 故障维修：提车现在暂时没有出现过故障，希望一直不要有故障。
【选择这款车的理由】
零跑汽车-零跑C11
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
车子的外观比较年轻时尚，符合年轻人的眼光。搭载的8295的车机芯片比较流畅。
【不满意】
电池相对来说比较虚，标的580，实际只能跑420-450，这是在电池跑到10%以下的情况，副驾屏娱乐功能太少。
【空间】
空间：空间完全够用，前排在坐的舒适的前提下，后排空间也是可以坐下我一米八三大个的，而且一点都不显得拥挤。腿部空间也差不多有个两到三拳。 后备厢容积：后备箱是真的大，完全满足了平时外出游玩的储存空间，标称375升的后备箱真的舒适，过年回家、日常超市购物或者出门遛娃，这后备箱可太够用了，装上4个行李箱轻轻松松。还有个隐藏功能，把后排座位一键放倒后，还可以在上面休息，简直是户外神器！
【动力】
驾驶感受：作为一款电车，它的动能响应比较迅速的，加速的过程中还是比较平顺而有力的。过弯的话相对来说没有轿车的平稳，但新款的底盘重新调教过之后比老款的开起来会好很多，他还搭载了四种驾驶模式，经济模式起步比较平顺，动能回收比较适中，轻松模式适合后排坐有小孩和老人，它的回收没有那么强烈，起步很平顺，不会让后排的老人和小孩感觉到晕车的感受，运动模式就比较凶猛了，起步快，加速有劲。还有一个就是自定义，可以根据你自己的驾驶习惯来改。这四个模式完全可以满足平日里的驾驶需求了。
【操控】
【油耗】
续航：我是绍兴的，平时上下班单趟28公里左右，一天跑60公里不到，在我用车这段时间里，我每天都是开空调，空调20度，风速3挡，走大道15公里左右，高架12公里左右，电能表现在12-14kw左右，当然这是在不地板电的情况下开出来的表现。 公共充电桩：因为我是乡下的，我们这边现在充电桩也普及了，我家对面有一个公共充电桩，两个快充两个慢充，油车占位非常少，一般去充电都是会有位置的。 充电时间：我是室外充电，用慢充7kw的枪在车辆还有20%左右的时候充满就要十个小时左右。快充的话取决于枪的功率，一般在20%到充满的情况下在一个半到两个小时也能充满。 表显续航准确性：夏季充满电的情况下，表显是在470，正常开的话开到低电量的情况下能跑400左右，当然如果你是黄金右脚的话也有可能能跑450以上。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的比较年轻运动，符合年轻人的审美，车身流线大气，新款的双拼色黑悬浮顶比较好看的，这是跟老款区别最大的地方。新款的大灯相比老款的大灯也要亮，车尾得贯穿式大灯非常的突出，从外面看更本不像是15万左右的车。 车头造型：前脸采用了封闭式的进气格珊，搭配了锐利的大灯组，给人一种未来科技感的视觉。 腰线设计：上扬的腰线与溜背式的车顶线条相结合，不仅提升了车辆的动感，还优化了空气动力学性能。
【内饰】
内饰：我选择的是黑粽色，因为家里有小孩子怕容易脏没选白紫，黑粽其实也蛮好看的，但是就是他的棕色不是深棕，属于浅棕色，其实也很容易脏，内饰颜色么看大家自己喜欢，两个颜色都不错的。 座椅舒适性：座椅的用料其实还是挺软的，坐着也蛮舒服的。开长途也还好，不会觉得很累。 座椅通风：座椅通风我想吐槽的是夏天真的不太能感受的到它的存在，就算开的最大也还是没啥感觉，我坐过我朋友的车，他的通风效果比C11的好的不是一丁点。
【性价比】
性价比：在买这个车之前我也看过好几款15万左右的车，真的挑不出几辆比C11性价比高的车了，这个颜值开出去你说20多万都不会有人质疑。 购车优惠：我享受到的是厂家的置换补贴6000和补贴的交强险950还有一个加装包的优惠2000 店里优惠了大概6000左右吧。 故障维修：提车现在暂时没有出现过故障，希望一直不要有故障。
【选择这款车的理由】
性价比：在买这个车之前我也看过好几款15万左右的车，真的挑不出几辆比C11性价比高的车了，这个颜值开出去你说20多万都不会有人质疑。 购车优惠：我享受到的是厂家的置换补贴6000和补贴的交强险950还有一个加装包的优惠2000 店里优惠了大概6000左右吧。 故障维修：提车现在暂时没有出现过故障，希望一直不要有故障。