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【满意】
油耗低到离谱，纯电真香！ 市区通勤基本用电，125KM纯电续航够用，充电方便的话基本不用油，一公里几分钱，省到笑出声。 亏电油耗也就5L左右，比同级别燃油车省一半，长途自驾毫无压力。 舒适性拉满，移动大沙发 座椅软硬适中，长时间开车不累，隔音比纯电版稍差，但比普通燃油车强不少。底盘调校偏舒适，过坑洼路面滤震不错，家用很合适。配置够豪华，性价比高！30万内插混车里配置算第一梯队。
【不满意】
纯电续航还是有点短 125KM看着够用，但实际开空调+激烈驾驶可能就90KM左右，每天充电有点烦。如果预算够，建议上长续航版，不然频繁充电影响体验。智能驾驶不够“老司机”L2级辅助驾驶够用，但跟特斯拉、小鹏比还是偏保守，车道保持偶尔画龙，高速好用，市区一般。 后备箱空间被电池侵占 因为电池布局，后备箱比燃油版小，放大件行李有点吃力，全家出游得合理规划。
【空间】
优点： 后排空间宽敞，腿部两拳以上，家用完全够。 前排储物格够用，手机、钱包、水杯都有地方放。 缺点： 后备箱进深一般，婴儿车+行李箱就有点挤，不如SUV能装。 后排头部空间一般，高个子坐直有点顶头（溜背造型的代价）。
【动力】
平顺安静，家用舒适取向 电机+发动机切换几乎无感，动力响应快，市区开很跟脚。 运动模式有推背感，但不如纯电版猛，家用完全够用。 悬挂偏软，操控一般 过弯侧倾明显，不适合激烈驾驶，但舒适性确实好，适合家庭用户。 方向盘轻重可调，但转向手感偏虚，运动感不如Model 3。
【操控】
【油耗】
官方标称125KM，实际开空调+市区通勤能跑90-100KM，温柔驾驶能接近标称。 冬天续航缩水，大概打8折，北方用户建议有家充再买。 混动模式： 亏电油耗5L左右，高速6L+，加满一箱油轻松跑1000KM+，长途无焦虑。 充电速度：快充30%-80%约25分钟，家用慢充4-5小时充满，有私桩体验最佳。
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
比亚迪-汉
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纯电续航还是有点短 125KM看着够用，但实际开空调+激烈驾驶可能就90KM左右，每天充电有点烦。如果预算够，建议上长续航版，不然频繁充电影响体验。智能驾驶不够“老司机”L2级辅助驾驶够用，但跟特斯拉、小鹏比还是偏保守，车道保持偶尔画龙，高速好用，市区一般。 后备箱空间被电池侵占 因为电池布局，后备箱比燃油版小，放大件行李有点吃力，全家出游得合理规划。
【空间】
优点： 后排空间宽敞，腿部两拳以上，家用完全够。 前排储物格够用，手机、钱包、水杯都有地方放。 缺点： 后备箱进深一般，婴儿车+行李箱就有点挤，不如SUV能装。 后排头部空间一般，高个子坐直有点顶头（溜背造型的代价）。
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平顺安静，家用舒适取向 电机+发动机切换几乎无感，动力响应快，市区开很跟脚。 运动模式有推背感，但不如纯电版猛，家用完全够用。 悬挂偏软，操控一般 过弯侧倾明显，不适合激烈驾驶，但舒适性确实好，适合家庭用户。 方向盘轻重可调，但转向手感偏虚，运动感不如Model 3。
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官方标称125KM，实际开空调+市区通勤能跑90-100KM，温柔驾驶能接近标称。 冬天续航缩水，大概打8折，北方用户建议有家充再买。 混动模式： 亏电油耗5L左右，高速6L+，加满一箱油轻松跑1000KM+，长途无焦虑。 充电速度：快充30%-80%约25分钟，家用慢充4-5小时充满，有私桩体验最佳。
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