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【满意】
前几天去看了比亚迪的新能源，马路对面就是大众的店，顺道就去看了看大众的新能源。 迈腾get，插混的车型，主要大众这个品牌比较信赖，再就是这个车空间很大。
【不满意】
虽然是新能源车，这车的内饰风格了一点新能源车的感觉没有，中控区和换挡杆，一看还是燃油车的款式，这个确实应该与时俱进了。
【空间】
空间：空间前排和后排空间都很大，我身高179的样子，驾驶位头部空间有一拳3指，后排头部空间有一拳，腿部空间有2拳半的位置。 不过后排地板中间有一块明显的凸起，后排做满人，中间的那人腿得分开放，也不知道为啥大众的车后排多数都是凸起的。 储物空间很多，中控区有2个隐藏的水杯架，后边一个很深的扶手箱。后排座椅带中央扶手，还有两个隐藏的杯架，扶手台上有一块防滑的区域，应该是放手机的。 档把前边是一个放手机的地方，我手机大放在里面感觉不太方便拿取。门板两侧各有一个大的储物格。后排门板上还各有一个隐藏的烟灰缸。后备箱空间很大，放几个大行李箱一点问题没有。
【动力】
动力：这车体验最好的地方就是底盘，舒适稳重，日常超车动力很好，用gte模式那动力更是十足。不过刹车有点软，后半段要用力踩才停的稳。转向精准，操控性不错，噪音小
【操控】
【油耗】
续航：油耗工信部油耗表是电耗:12.2kwh，满电是油耗1.38升，低电量油耗5.39升。实际纯电续航能有50公里左右，一般常用混动模式开油耗5.5升，还是比较省油的。满油满电的综合续航有1000公里。
【舒适性】
【外观】
外观：外观大众的家族风格，看着还是比较大气的，商务感强，适合成功的男士驾驶。基本和燃油版的一样，前脸高亮的符合横条装饰，看着比较稳重，前脸和尾部有gte的标志，led的大灯看着炯炯有神。
【内饰】
内饰：内饰颜色以褐黑色为主，真皮的座椅，菱形的缝线和打孔设计，看着比较高级，中控台有一个石英表，确实比较成熟风，液晶仪表盘，中控屏幕是镶嵌式的。现在一般都用悬浮式的，这款式看着有点呆板。中控台中间是条银色的装饰面板，一直延伸到两边的车门，看着还有一点科技感。 空调操作区是烤漆的面板设计，看着比较亮，但感觉比较爱粘指纹。后排有独立的空调控制区，下边有两个充电口。
【性价比】
性价比：有现金4万的优惠，置换补贴5000，大众车型7000的补贴。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-迈腾GTE插电混动
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【满意】
前几天去看了比亚迪的新能源，马路对面就是大众的店，顺道就去看了看大众的新能源。 迈腾get，插混的车型，主要大众这个品牌比较信赖，再就是这个车空间很大。
【不满意】
虽然是新能源车，这车的内饰风格了一点新能源车的感觉没有，中控区和换挡杆，一看还是燃油车的款式，这个确实应该与时俱进了。
【空间】
空间：空间前排和后排空间都很大，我身高179的样子，驾驶位头部空间有一拳3指，后排头部空间有一拳，腿部空间有2拳半的位置。 不过后排地板中间有一块明显的凸起，后排做满人，中间的那人腿得分开放，也不知道为啥大众的车后排多数都是凸起的。 储物空间很多，中控区有2个隐藏的水杯架，后边一个很深的扶手箱。后排座椅带中央扶手，还有两个隐藏的杯架，扶手台上有一块防滑的区域，应该是放手机的。 档把前边是一个放手机的地方，我手机大放在里面感觉不太方便拿取。门板两侧各有一个大的储物格。后排门板上还各有一个隐藏的烟灰缸。后备箱空间很大，放几个大行李箱一点问题没有。
【动力】
动力：这车体验最好的地方就是底盘，舒适稳重，日常超车动力很好，用gte模式那动力更是十足。不过刹车有点软，后半段要用力踩才停的稳。转向精准，操控性不错，噪音小
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【油耗】
续航：油耗工信部油耗表是电耗:12.2kwh，满电是油耗1.38升，低电量油耗5.39升。实际纯电续航能有50公里左右，一般常用混动模式开油耗5.5升，还是比较省油的。满油满电的综合续航有1000公里。
【舒适性】
【外观】
外观：外观大众的家族风格，看着还是比较大气的，商务感强，适合成功的男士驾驶。基本和燃油版的一样，前脸高亮的符合横条装饰，看着比较稳重，前脸和尾部有gte的标志，led的大灯看着炯炯有神。
【内饰】
内饰：内饰颜色以褐黑色为主，真皮的座椅，菱形的缝线和打孔设计，看着比较高级，中控台有一个石英表，确实比较成熟风，液晶仪表盘，中控屏幕是镶嵌式的。现在一般都用悬浮式的，这款式看着有点呆板。中控台中间是条银色的装饰面板，一直延伸到两边的车门，看着还有一点科技感。 空调操作区是烤漆的面板设计，看着比较亮，但感觉比较爱粘指纹。后排有独立的空调控制区，下边有两个充电口。
【性价比】
性价比：有现金4万的优惠，置换补贴5000，大众车型7000的补贴。
【选择这款车的理由】
性价比：有现金4万的优惠，置换补贴5000，大众车型7000的补贴。