扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
只从小鹏P7这款车亮相我就挺喜欢的，外观颜值，动力性能，辅助驾驶这些都做的很不错，但是无奈以前的价格很高，max版本至少都是25万以上，而且当时也有代步车就一直在观望中，现在这个机会终于等来了，550 max裸车价不到21万（升级了19寸轮毂6000块），我完全没有抵抗之力，目前开着很舒服，操控确实不错，何总说卖一辆亏一辆完全有可能。
【不满意】
作为小鹏的看家车型，P7到目前都么有800V平台，现在很多车都有了，说的是500V平台，实际充电速度和400V差不多，在小鹏自家的充电桩可能要快那么一点点。
【空间】
空间对我来说够用就行，目前还没小孩，怎么都够用，后排偶尔坐人，腿部空间也还行，但说实话，整体乘坐空间并不是很大。
【动力】
操控很棒，电车的提速不用多说，推背感那是说来就来，电门响应非常迅速，转向手感较轻，方向盘也没有虚位，虽然车有点长，但转弯半径不大，普通的双向两车道都能轻松调头。
【操控】
【油耗】
看到很多人把电车续航说的很夸张，动不动就打半折，完全是个误区，真的要看驾驶习惯和路况，1.5L的油车你天天地板油，照样也可以10个油以上。我平时就正常开，满电能跑450公里左右，高速可能跑300公里就要规划充电了，毕竟现在不一定每个服务区都有充电桩。对于不是天天都高速的人来说，真的没有半点里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
比动力可能P7是单电机可能不太行，现在很多车都是双电机，但要是比外观颜值，P7这套外观即使已经四五年了依旧能打，轿跑姿态，流线型车身，三段式环形大灯，静静地停着就很帅了。
【内饰】
现在的新能源车内饰同质化都比较严重，我也有点审美疲劳了，简约科技风，也就那样吧！
【性价比】
我应该也算是一个等等党吧，想买P7已经3年了，第一次去了解时要26.2万，我现在都记得非常清楚，结果现在21万，而且智驾和配置还都升级了，性价比非常高。
【选择这款车的理由】
小鹏汽车-小鹏P7
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
只从小鹏P7这款车亮相我就挺喜欢的，外观颜值，动力性能，辅助驾驶这些都做的很不错，但是无奈以前的价格很高，max版本至少都是25万以上，而且当时也有代步车就一直在观望中，现在这个机会终于等来了，550 max裸车价不到21万（升级了19寸轮毂6000块），我完全没有抵抗之力，目前开着很舒服，操控确实不错，何总说卖一辆亏一辆完全有可能。
【不满意】
作为小鹏的看家车型，P7到目前都么有800V平台，现在很多车都有了，说的是500V平台，实际充电速度和400V差不多，在小鹏自家的充电桩可能要快那么一点点。
【空间】
空间对我来说够用就行，目前还没小孩，怎么都够用，后排偶尔坐人，腿部空间也还行，但说实话，整体乘坐空间并不是很大。
【动力】
操控很棒，电车的提速不用多说，推背感那是说来就来，电门响应非常迅速，转向手感较轻，方向盘也没有虚位，虽然车有点长，但转弯半径不大，普通的双向两车道都能轻松调头。
【操控】
【油耗】
看到很多人把电车续航说的很夸张，动不动就打半折，完全是个误区，真的要看驾驶习惯和路况，1.5L的油车你天天地板油，照样也可以10个油以上。我平时就正常开，满电能跑450公里左右，高速可能跑300公里就要规划充电了，毕竟现在不一定每个服务区都有充电桩。对于不是天天都高速的人来说，真的没有半点里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
比动力可能P7是单电机可能不太行，现在很多车都是双电机，但要是比外观颜值，P7这套外观即使已经四五年了依旧能打，轿跑姿态，流线型车身，三段式环形大灯，静静地停着就很帅了。
【内饰】
现在的新能源车内饰同质化都比较严重，我也有点审美疲劳了，简约科技风，也就那样吧！
【性价比】
我应该也算是一个等等党吧，想买P7已经3年了，第一次去了解时要26.2万，我现在都记得非常清楚，结果现在21万，而且智驾和配置还都升级了，性价比非常高。
【选择这款车的理由】
我应该也算是一个等等党吧，想买P7已经3年了，第一次去了解时要26.2万，我现在都记得非常清楚，结果现在21万，而且智驾和配置还都升级了，性价比非常高。