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【满意】
不都说电车只有特斯拉和其他,当时买电车的时候也没有去对比别的品牌,直接奔着特斯拉去的,平时就是当个代步车,因为当时y已经出了好久了,感觉离换代不远了,本着买新不买就所以选择了3。
【不满意】
这个转向灯在方向盘上用起来是真的很不方便。还有这个天幕没有遮阳帘,是真的很晒。
【空间】
空间:后排虽然我用的不多,但是空间还是挺大的,而且后排中间的地台是纯平的。后备箱空间还是挺大的,而且这车还有个前备箱。
【动力】
驾驶感受:车子开起来特别的紧凑,而且提速也快,油门响应也特别快开习惯了电车根本不想回去再开油车了,这个挂挡在屏幕上其实适应了以后用起来还是很方便的。
【操控】
【油耗】
续航:这车的续航具体我还没怎么算过,我觉得表显还是比较准确的。对于我来说是非常够用了。
【舒适性】
【外观】
外观:外观特别的简约,特别的耐看。我当时定的是深空灰,但是开上街以后发现可以碰到很多同款,然后我就想着去贴了一个紫色,也是特别的有质感,感觉特斯拉和什么颜色搭配起来都很好看,这可能就是设计的奥秘吧。
【内饰】
内饰:内饰一如既往的简约,现在方向盘中间的标志改成了字母,我觉得还是标志好看。然后中控那里加了一圈的氛围灯,有点环绕式的感觉,还挺高级的。
【性价比】
性价比:真的体验下来,还是感觉电车真香,他的驾驶体验感比较好,还有使用经济性也很好,又当也为环保出了一份力。
【选择这款车的理由】
【满意】
不都说电车只有特斯拉和其他,当时买电车的时候也没有去对比别的品牌,直接奔着特斯拉去的,平时就是当个代步车,因为当时y已经出了好久了,感觉离换代不远了,本着买新不买就所以选择了3。
【不满意】
这个转向灯在方向盘上用起来是真的很不方便。还有这个天幕没有遮阳帘,是真的很晒。
【空间】
空间:后排虽然我用的不多,但是空间还是挺大的,而且后排中间的地台是纯平的。后备箱空间还是挺大的,而且这车还有个前备箱。
【动力】
驾驶感受:车子开起来特别的紧凑,而且提速也快,油门响应也特别快开习惯了电车根本不想回去再开油车了,这个挂挡在屏幕上其实适应了以后用起来还是很方便的。
【操控】
【油耗】
续航:这车的续航具体我还没怎么算过,我觉得表显还是比较准确的。对于我来说是非常够用了。
【舒适性】
【外观】
外观:外观特别的简约,特别的耐看。我当时定的是深空灰,但是开上街以后发现可以碰到很多同款,然后我就想着去贴了一个紫色,也是特别的有质感,感觉特斯拉和什么颜色搭配起来都很好看,这可能就是设计的奥秘吧。
【内饰】
内饰:内饰一如既往的简约,现在方向盘中间的标志改成了字母,我觉得还是标志好看。然后中控那里加了一圈的氛围灯,有点环绕式的感觉,还挺高级的。
【性价比】
性价比:真的体验下来,还是感觉电车真香,他的驾驶体验感比较好,还有使用经济性也很好,又当也为环保出了一份力。
【选择这款车的理由】
性价比:真的体验下来,还是感觉电车真香,他的驾驶体验感比较好,还有使用经济性也很好,又当也为环保出了一份力。