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购车地点
【满意】
2024年6月底购买于上海市安吉名世，我本人就是在中高端汽车零部件制造公司里面工作，23年中打算换车时一直在研究34C、XEL、Q50L、CT5等价位在30W左右的车子，比对纠结了1年后，最终选择了CT5，落地价23不到（包含贷款18万1年的利息、8千块的保险、上牌费），以CT5的车重、性能、安全系数等，我觉得物有所值，60码急转弯过一次，一点都不飘，很稳。目前主要是上下班开，早晚高峰比较堵，油耗在12个左右，据说告诉应该是7个油左右，这个车比我以前的车子要长半米多，目前倒车还不太熟练。
【不满意】
我2013年买的丐版经典福克斯都有车窗一键升降，但CT5没有这功能，感觉很不方便，外面买的又不敢装，怕把车子搞坏了；后备箱里面有一块儿没有隔音棉，喇叭等漏在外面；这两点着实让人不能理解。
【空间】
乘坐的舒适性蛮不错的，后排空间也不小，后备箱空间能满足使用要求。
【动力】
油门加速踩下去，不到1S后，很明显的提速和推背感就来了。60码急掉头过一次，很稳。在路上和30万以内的几款油车蹦过，都给甩后面了。
【操控】
【油耗】
我在上海上班，上下班高峰期很堵，5公里不到要开30分钟以上，油耗12个左右，目前还没有跑过高速。
【舒适性】
【外观】
外观设计很漂亮、很时尚，没有什么花里花俏的，挑不出毛病。
【内饰】
感觉内饰很好，没有某些电车的那种花里胡哨的。一开始不喜欢大连屏，看多了，感觉蛮好看的。
【性价比】
虽然是二线品牌，但在性价比方面，不输给30万以内的34C。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT5
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【满意】
2024年6月底购买于上海市安吉名世，我本人就是在中高端汽车零部件制造公司里面工作，23年中打算换车时一直在研究34C、XEL、Q50L、CT5等价位在30W左右的车子，比对纠结了1年后，最终选择了CT5，落地价23不到（包含贷款18万1年的利息、8千块的保险、上牌费），以CT5的车重、性能、安全系数等，我觉得物有所值，60码急转弯过一次，一点都不飘，很稳。目前主要是上下班开，早晚高峰比较堵，油耗在12个左右，据说告诉应该是7个油左右，这个车比我以前的车子要长半米多，目前倒车还不太熟练。
【不满意】
我2013年买的丐版经典福克斯都有车窗一键升降，但CT5没有这功能，感觉很不方便，外面买的又不敢装，怕把车子搞坏了；后备箱里面有一块儿没有隔音棉，喇叭等漏在外面；这两点着实让人不能理解。
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油门加速踩下去，不到1S后，很明显的提速和推背感就来了。60码急掉头过一次，很稳。在路上和30万以内的几款油车蹦过，都给甩后面了。
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我在上海上班，上下班高峰期很堵，5公里不到要开30分钟以上，油耗12个左右，目前还没有跑过高速。
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【外观】
外观设计很漂亮、很时尚，没有什么花里花俏的，挑不出毛病。
【内饰】
感觉内饰很好，没有某些电车的那种花里胡哨的。一开始不喜欢大连屏，看多了，感觉蛮好看的。
【性价比】
虽然是二线品牌，但在性价比方面，不输给30万以内的34C。
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虽然是二线品牌，但在性价比方面，不输给30万以内的34C。