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【满意】
对于G10的喜欢源于一次不经意的邂逅，2018年一次无意的大宁绿地闲逛，正好商城底楼有大通G10展车，展车外观线条流畅，视觉感观不错，实际上车体验了下乘坐很舒适，当时那款正好就G10 PLUS 2.0T柴油版。后来问了下价格近25W左右，那时因为家里已购有汽油车，外加7坐实际家用利用率不高，就暂时作罢。后续单位租赁班车用的也是大通G10汽油机，因初次邂逅对它影响不错，所以每次乘坐就会更留意乘坐感受。后来慢慢和班车司机熟悉后，也讯问了此车的优缺点，如故障率，高速风噪，油耗率等。因为公司有汇众的伊思坦纳2.4的汽油车，所以对汽油版的油耗比较顾忌，这就是为啥当初第一眼看中的就是柴油版。 契机在去年总于来了，由于去年国庆去了次山东远门，SUV在坐满5人长距离行车800公里后孩子大人都感到空间局促带来的胸闷，不舒服，故又有了购买G10的想法，在得到家里财政大臣的同意后，便开始了购车之旅。纵观整个MPV市场，国产柴油的就只有大通和江淮了。因为前期已锁定柴油，所以主要就是这两款车的对比。 江淮瑞风M4系列车型外观过于保守更偏向于面包车，且价格和大通相近没有优势，外加接近年底没有柴油没有现车，需要向厂家预定。而大通是上海本地企业，在站稳本地市场才向全国辐射开启了厂家直营店模式，所以在售后，保养，维修的便捷度在上海都是好于江淮。（虽然大通车在无锡生产，但主要零配件，以及厂都在上海）外加上海道路上大通G10保有量很高，故此在一番实地走访看车后在价格相仿后更偏向于大通了。在实地看车试车的过程中发现23款的G10已经减配为板簧，这对于我家用乘坐的感受还是比较受影响的，在实际乘坐后过于颠簸不的不放弃，（当中也让大通小管家帮忙找过是否有23款的超值版升级为独立避震的现车，或21款的库存车，但最后都没有车，这点大通的售前比较好，会把你的需求记录然后去帮你查找对应的车源）松江直营点的销售顾问 许X在知道我的乘坐需求后向我推荐了G20，内饰和性能基本同G10相仿，后桥还是独立避震。当初试驾了汽油版因为柴油没有现车需要预定，外加不喜欢23款G20的前进气格栅也只能作罢。但对G20的试驾印象深刻，21款的进气格栅也很满意。购车的定向目标也确定了21款G20柴油，然后就是漫漫的寻车，最后终于在赣州大通直营店找到了21款进气格栅的G20ES 样车，由于是外地车源，前期的沟通都在网上进行，但好在先前都有做个比对和试驾心理基本有底， 从第一次沟通和最后提车，总体真心不错，工作人员分工明细，态度也很热情，给我最大感触就是比起某些社会门店，那实诚多了，从谈价到提车整个过程都是直爽明了，并没有什么磕磕碰碰和山路十八弯那些，消除了我异地购车的顾虑，真心满意，今日发帖也希望给当地感兴趣想买大通的能带来帮助！ 车从赣州开回上海总共用了3天时间，每天350公里左右，除了住酒店全程高速油耗在8左右，当中加了1次柴油，加柴油时都是好奇的目光，因为觉得还有MPV是柴油的，不断和我反复确认，直到打开邮箱看到尿素盖才作罢。柴油G20共振已经很小了，怠速噪音基本忽略，高速超110后风噪较大，其它都很满意。 R1F1U8
【不满意】
现车不能后续加装,110码以上风噪音很大，隔音和GL8差距明显
【空间】
空间：空间宽敞，第二排空间很大，乘坐很舒适，适合出游。
【动力】
动力：转向定位精准，柴油后程加速持续有力，有驾驶乐趣
【操控】
【油耗】
油耗：100公里才8.2的油耗已经很优秀了，车重近2吨。
【舒适性】
【外观】
外观：侧面轮廓清晰，辅有线条肌肉感饱满，车头内敛但不失青春气息
【内饰】
内饰：黑色座椅和白色外观，简洁明了，容易后期清洁打理
【性价比】
性价比：车长，空间大，油耗低，适和全家全家出游，体验出行乐趣
【选择这款车的理由】
上汽大通-上汽大通MAXUS G20
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空间：空间宽敞，第二排空间很大，乘坐很舒适，适合出游。
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油耗：100公里才8.2的油耗已经很优秀了，车重近2吨。
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【内饰】
内饰：黑色座椅和白色外观，简洁明了，容易后期清洁打理
【性价比】
性价比：车长，空间大，油耗低，适和全家全家出游，体验出行乐趣
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性价比：车长，空间大，油耗低，适和全家全家出游，体验出行乐趣