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购车地点
【满意】
当时买车时候对比过速腾，两辆车也都去看过，也试驾过，但是感觉速腾的内饰用料比较差，塑料感很强，而且君威的行驶质感比较好，而且空间比较大，坐着比较舒服，别克的车用料也比较好，最后就选择了君威。
【不满意】
在这车低速堵车的情况，走走停停的时候就能感觉出变速箱的顿挫感，平时开倒是感觉不出来。而且这车开快了以后噪音比较大。
【空间】
空间：这车空间不错，毕竟是属于B级车，然后我1.8米左右，坐在后排的话稍一点顶头，腿部空间倒是比较宽敞，中间有个很高的凸起，要是中间做人的话，就会比较不舒服。而且这车后排还可以放倒，平时要是装点长的东西很方便，不管是前排中控还是后排，中间的扶手都有放水杯的地方，后备箱的空间比较大，进深比较长。
【动力】
驾驶感受：这车开起来特别的扎实，虽然是1.5T的，但是平时开也是够用了，起步的时候提速也是很迅速，除了堵车会顿挫，其他时候都是挺平顺的。在高架上左右超车上下匝道的时候，车的侧倾比较小，在高速上底盘很稳，开到110往上也不有发飘的感觉，但是高速上超车的话就有点吃力了，没办法排量在那摆着呢。
【操控】
【油耗】
油耗：我平时跑城区路段比较多，现在也就八个左右，要是在高架或者高速上就比较省六个左右，要是堵车的话，那就得10个多了。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观是属于比较耐看的，一开始我看到这是外观的时候也是感觉比较奇怪，但是看着看着就感觉非常的顺眼。中网很大显得很大气，侧面的线条感十足，美系味十足。这车的前脸有种往里收的感觉，然后这车的尾部就是往外舒展的感觉，要是有个贯穿尾灯的话会更漂亮，而且新款的别克标志很多人觉得不好看，但是我觉得变得十分的精致。
【内饰】
内饰：这车内饰偏老气，感觉和老款没有什么变化，但是他不像一些新能源车型，把所有按键都放在屏幕里，这次还保留了一些实体按键，这一点我觉得是不错的，还是实体按键用起来比较方便。仪表盘的话是液晶的和指针的相结合的，中控的话是按键换挡，我觉得比较方便，然后显得中控比较整洁。
【性价比】
性价比：其实我觉得这款车的性价比非常高，因为他属于是一辆B级车，但是价格和一些A 级车都差不多，然后别克品牌的品控和质量也都不错，技术也有保障。
【选择这款车的理由】
上汽通用别克-君威
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【满意】
当时买车时候对比过速腾，两辆车也都去看过，也试驾过，但是感觉速腾的内饰用料比较差，塑料感很强，而且君威的行驶质感比较好，而且空间比较大，坐着比较舒服，别克的车用料也比较好，最后就选择了君威。
【不满意】
在这车低速堵车的情况，走走停停的时候就能感觉出变速箱的顿挫感，平时开倒是感觉不出来。而且这车开快了以后噪音比较大。
【空间】
空间：这车空间不错，毕竟是属于B级车，然后我1.8米左右，坐在后排的话稍一点顶头，腿部空间倒是比较宽敞，中间有个很高的凸起，要是中间做人的话，就会比较不舒服。而且这车后排还可以放倒，平时要是装点长的东西很方便，不管是前排中控还是后排，中间的扶手都有放水杯的地方，后备箱的空间比较大，进深比较长。
【动力】
驾驶感受：这车开起来特别的扎实，虽然是1.5T的，但是平时开也是够用了，起步的时候提速也是很迅速，除了堵车会顿挫，其他时候都是挺平顺的。在高架上左右超车上下匝道的时候，车的侧倾比较小，在高速上底盘很稳，开到110往上也不有发飘的感觉，但是高速上超车的话就有点吃力了，没办法排量在那摆着呢。
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【油耗】
油耗：我平时跑城区路段比较多，现在也就八个左右，要是在高架或者高速上就比较省六个左右，要是堵车的话，那就得10个多了。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观是属于比较耐看的，一开始我看到这是外观的时候也是感觉比较奇怪，但是看着看着就感觉非常的顺眼。中网很大显得很大气，侧面的线条感十足，美系味十足。这车的前脸有种往里收的感觉，然后这车的尾部就是往外舒展的感觉，要是有个贯穿尾灯的话会更漂亮，而且新款的别克标志很多人觉得不好看，但是我觉得变得十分的精致。
【内饰】
内饰：这车内饰偏老气，感觉和老款没有什么变化，但是他不像一些新能源车型，把所有按键都放在屏幕里，这次还保留了一些实体按键，这一点我觉得是不错的，还是实体按键用起来比较方便。仪表盘的话是液晶的和指针的相结合的，中控的话是按键换挡，我觉得比较方便，然后显得中控比较整洁。
【性价比】
性价比：其实我觉得这款车的性价比非常高，因为他属于是一辆B级车，但是价格和一些A 级车都差不多，然后别克品牌的品控和质量也都不错，技术也有保障。
【选择这款车的理由】
性价比：其实我觉得这款车的性价比非常高，因为他属于是一辆B级车，但是价格和一些A 级车都差不多，然后别克品牌的品控和质量也都不错，技术也有保障。