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【满意】
1.5L爆发129匹马力,匹配CVT变速箱,整体的动力平顺性很足,在等红绿灯挂d档的时候车身也没有抖动的现象,这个要比吉利帝豪的CVT变速箱的实际体验中的感觉要好一点。 整车零百加速仅需6.9秒,这在10万价位里面的佼佼者,这也是我喜欢的最重要的原因,动力是每个年轻追求的。
【不满意】
名爵5在驾驶过程中给我的第一个缺点就是异响比较严重,试驾颠簸路段过程中门板,中控台都有咯吱咯吱的异响。 MG5的后排空间对个子高的朋友不是特别的友好,很容易顶到头,身高1米75的我坐在后排头部空间就很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
个人感觉油耗还是有点偏高,在容易堵车的地方油耗会上升到近10个油,高速乡镇,油耗一般都是四五个油,不常开或者开的不远的话油耗还是可以的,加一次油可以跑一个月左右,长途的话加满大概是700公里,还是可以的
【舒适性】
【外观】
名爵5外观的设计是比较年轻运动的,肯定讨年轻人的喜爱,尤其是前脸的造型和侧身溜背式的线条让这个车看上去比较有运动感。
【内饰】
中控台线条更加平直,空调控制区域的物理按键与中控屏采用一体化设计,中控屏不再是向驾驶席一侧倾斜的样式,预计屏幕尺寸将会增加,并集成更丰富的车辆控制功能。
【性价比】
性价比超高 “10万元以下性能王”的全新MG5
【选择这款车的理由】
【满意】
1.5L爆发129匹马力,匹配CVT变速箱,整体的动力平顺性很足,在等红绿灯挂d档的时候车身也没有抖动的现象,这个要比吉利帝豪的CVT变速箱的实际体验中的感觉要好一点。 整车零百加速仅需6.9秒,这在10万价位里面的佼佼者,这也是我喜欢的最重要的原因,动力是每个年轻追求的。
【不满意】
名爵5在驾驶过程中给我的第一个缺点就是异响比较严重,试驾颠簸路段过程中门板,中控台都有咯吱咯吱的异响。 MG5的后排空间对个子高的朋友不是特别的友好,很容易顶到头,身高1米75的我坐在后排头部空间就很小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
个人感觉油耗还是有点偏高,在容易堵车的地方油耗会上升到近10个油,高速乡镇,油耗一般都是四五个油,不常开或者开的不远的话油耗还是可以的,加一次油可以跑一个月左右,长途的话加满大概是700公里,还是可以的
【舒适性】
【外观】
名爵5外观的设计是比较年轻运动的,肯定讨年轻人的喜爱,尤其是前脸的造型和侧身溜背式的线条让这个车看上去比较有运动感。
【内饰】
中控台线条更加平直,空调控制区域的物理按键与中控屏采用一体化设计,中控屏不再是向驾驶席一侧倾斜的样式,预计屏幕尺寸将会增加,并集成更丰富的车辆控制功能。
【性价比】
性价比超高 “10万元以下性能王”的全新MG5
【选择这款车的理由】
性价比超高 “10万元以下性能王”的全新MG5