扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
颜值,动力,驾驶感受丝滑顺畅,以及B&O音响。美系外观力量感十足,特别适合自己每周来回350KM高速通勤,关键92的汽油就够了,真香。
【不满意】
相对来说价格还是偏高,落地价要21.5个,据说以旧换新还能回来一万,算是安慰我一下。
【空间】
2945的轴距很有说服力,这个级别最宽敞的横向纵向空间,关键座椅超大,前后坐垫长度都超过50CM,靠背角度也是比君越舒缓很多。
【动力】
高速上丝滑顺畅,电动内燃机动力衔接无感,ECVT就像德芙巧克力。堵车的时候有电力推动,感觉很舒适,再也不像之前AT换挡那样了。方向盘手感舒适,刹车调教的也是自己喜欢的类型,线性。
【操控】
【油耗】
这个油耗基本属实,平时开车高速多,约750公里,自己开车比较快,125左右,要是悠着点开115迈,800公里没问题。但是这么好的动力,不能浪费啊!
【舒适性】
【外观】
就是冲着颜值买单的,为了偏好放弃了性价比更高的君越,圆梦轿跑SUV,20寸255的大轮毂甚是喜爱。不到6秒的0-100加速丝滑顺畅,超大的舒适座椅适合自己长途跋涉。
【内饰】
其实不是很喜欢大屏,但是整体用料很棒,简约大气。
【性价比】
这是我个人的第三辆车,不太考虑性价比了。就看眼缘和内心喜爱了,早些年就喜欢旅行车和轿跑SUV,那时候的看上的车子上路价格都要35个左右(傲虎和帕萨特旅行款)。无奈房子还孩子还是多少有点压力的。现在感谢BYD,让合资品牌哐哐降价,圆梦了。唯一有点小遗憾就是这个车没有四驱,要是贵两万有四驱,就果断拿下。这个小遗憾留给我的下一辆车吧。
【选择这款车的理由】
【满意】
颜值,动力,驾驶感受丝滑顺畅,以及B&O音响。美系外观力量感十足,特别适合自己每周来回350KM高速通勤,关键92的汽油就够了,真香。
【不满意】
相对来说价格还是偏高,落地价要21.5个,据说以旧换新还能回来一万,算是安慰我一下。
【空间】
2945的轴距很有说服力,这个级别最宽敞的横向纵向空间,关键座椅超大,前后坐垫长度都超过50CM,靠背角度也是比君越舒缓很多。
【动力】
高速上丝滑顺畅,电动内燃机动力衔接无感,ECVT就像德芙巧克力。堵车的时候有电力推动,感觉很舒适,再也不像之前AT换挡那样了。方向盘手感舒适,刹车调教的也是自己喜欢的类型,线性。
【操控】
【油耗】
这个油耗基本属实,平时开车高速多,约750公里,自己开车比较快,125左右,要是悠着点开115迈,800公里没问题。但是这么好的动力,不能浪费啊!
【舒适性】
【外观】
就是冲着颜值买单的,为了偏好放弃了性价比更高的君越,圆梦轿跑SUV,20寸255的大轮毂甚是喜爱。不到6秒的0-100加速丝滑顺畅,超大的舒适座椅适合自己长途跋涉。
【内饰】
其实不是很喜欢大屏,但是整体用料很棒,简约大气。
【性价比】
这是我个人的第三辆车,不太考虑性价比了。就看眼缘和内心喜爱了,早些年就喜欢旅行车和轿跑SUV,那时候的看上的车子上路价格都要35个左右(傲虎和帕萨特旅行款)。无奈房子还孩子还是多少有点压力的。现在感谢BYD,让合资品牌哐哐降价,圆梦了。唯一有点小遗憾就是这个车没有四驱,要是贵两万有四驱,就果断拿下。这个小遗憾留给我的下一辆车吧。
【选择这款车的理由】
这是我个人的第三辆车,不太考虑性价比了。就看眼缘和内心喜爱了,早些年就喜欢旅行车和轿跑SUV,那时候的看上的车子上路价格都要35个左右(傲虎和帕萨特旅行款)。无奈房子还孩子还是多少有点压力的。现在感谢BYD,让合资品牌哐哐降价,圆梦了。唯一有点小遗憾就是这个车没有四驱,要是贵两万有四驱,就果断拿下。这个小遗憾留给我的下一辆车吧。