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【满意】
用车的时间不是很长，也才一年多左右，车子的公里数也跑的不算多，让我比较满意这车的智能化驾驶辅助功能，尽管不能跟某些车相比，但基本的自适应巡航，车道保持和主动刹车，在高速和市区路况都可以使用。
【不满意】
车子不满意的地方有两点，第一没备胎，对于经常跑高速的人来说还是不太安全，第二是纯电续航的里程还是太短了，充满电的情况下也只可以跑40公里不到。
【空间】
乘坐空间可以说是还不错，一家四口出行完全可以满足，后排的空间也是足够宽敞，不管是腿部空间还是头部空间，但车内的储物空间太一般，首先是中央扶手很小，其次后排车门位置也放不了很多东西。
【动力】
虽然发动机的排量小，但也不能小瞧混动车子的动力，起步提速还是蛮快的，特别是在纯电的模式下，轻踩油门，推背感也很明显。跑长途的时候就喜欢用混动模式，好开，又省油。
【操控】
【油耗】
纯电续航里程实在是太低了，家里的充电桩充满一次电要4个小时了，关键纯电情况下还只能跑30多公里，这对于一台混动车来说是不太合格的。综合的续航里程也一般般，混动下载市区开的油耗也不低。
【舒适性】
【外观】
大众的车子外观都不是很惊艳，普普通通的造型设计，硬朗的风格，不过前面的大灯造型很好看，从车头延伸到车侧方。
【内饰】
内饰方面从来不是大众车子的强项，尽管有大屏幕的加持，但功能太少，而且操作不方便，容易卡顿，好在车子的静音效果还不错，长途出行，座椅也不会累。
【性价比】
如果单纯从省钱方面来说，我是不太建议买这车的，纯电的续航里程真的一般般，市区混动情况下油耗也不低。而且车价也不便宜，唯独的就是空间还可以。
【选择这款车的理由】
上汽大众-途观L新能源
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【满意】
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【空间】
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【动力】
虽然发动机的排量小，但也不能小瞧混动车子的动力，起步提速还是蛮快的，特别是在纯电的模式下，轻踩油门，推背感也很明显。跑长途的时候就喜欢用混动模式，好开，又省油。
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内饰方面从来不是大众车子的强项，尽管有大屏幕的加持，但功能太少，而且操作不方便，容易卡顿，好在车子的静音效果还不错，长途出行，座椅也不会累。
【性价比】
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