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【满意】
都说现在汽车的价格非常卷，不管是国内的新势力品牌还是老牌合资车企都在卷价格卷配置卷空间，这次成都国际车展期间上汽大众新推出了一款紧凑型的suv，就是途岳新锐，这款车不仅卷了价格，还卷了空间而且它的价格有点让人乍舌。我看完了旁边的帕萨特后再来看这款车，我觉得这个车的性价比简直太高了而且价格低的让人觉得不可思议，因此我对途岳新锐比较满意的地方就是价格外形还有这个车的空间。首先这台车的定价真的是很夸张，7.99万就能买到一款这么漂亮的紧凑型suv，我觉得相当不可思议，遥想五六年前我的那一辆福克斯的落地价都要13万左右。并且我认真的看了一下它的外观设计的一点都不廉价，比较起其他大众的suv，他就只是缩小了一下尺寸而已，配合上这个天蓝色的外观，确实让这台车看起来年轻、活力。还有一点，当我坐进车内体验后，我觉得这台车的尺寸其实也不小作为一家三口的日常代步车,空间是绝对够用的。最后这台车它搭配了大众最经典的1.5升自然吸气，发动机想必日后的维修保养都比较便宜，而且大众这款1.5升发动机的质量有目共睹，毕竟都是服役多年的经典产品的。
【不满意】
车展现场这一台应该是途岳新锐的中高配车型，但是我摸了一下这个中控台和门板四周的材质，确实做的稍显廉价，除此之外也找不到其他缺点了。
【空间】
空间：空间4分我看了一下配置表上面的信息这台车的尺寸确实不大，4.3米的车长，1.76米的车宽1.6米的车高，轴距也只有2.65米，但是我进入到他的车内，发现前排的乘坐空间还是比较的舒适，后排坐下两个成年人也不会太憋屈。但是后排中间位置，它的空调出风口有点往外凸而且中间的地台有一点点的凸起，再加上中间位置稍微要高一些所以坐成年男性估计比较恼火，但是坐小朋友还是没问题。这台车的后备箱空间不算特别大，它的宽度尚可高度也还行，但是纵深不是特别的深毕竟这台车的尺寸就摆在这里，但比起八九万块钱的轿车来说那这个空间算是很优秀的了。
【动力】
动力：关于驾驶感受，我坐在驾驶位觉得这个车的视野稍微有一些局促，但是比轿车要好一个。换挡把手还是那种传统的立式，网上查了一下，它分为1.5升自然吸气和涡轮增压两种发动机，前一种搭配的是6at变速器，后一种搭配的是7干式双离合，不过像什么360全景影像这些功能就不要想了，但是它全系都标配了一个倒车影像如果是中高配车型，还有前后驻车雷达，我看它有自动驻车的功能按键。不过让人惊喜的是除了7.99万的车型，其他居然都配了全速自适应巡航和L2等级的辅助驾驶系统，这个确实让人感觉很意外。
【操控】
【油耗】
油耗：大众的车其实还是蛮省油的，加上这台车的尺寸和重量本来就不算大，我估计在市区里面开也就是个八九个油的样子，如果跑高速的情况下应该可以做到7个油左右。
【舒适性】
【外观】
外观：这台车的外观确实挺漂亮的，它的车身尺寸虽然不大，但是正面做出了比较大气的效果，引擎盖上没有过多的装饰线条，有一条贯穿式的led灯带把这台车的气场提升不少，左右两边的大灯看起来还是比较有精气神，幸好没做成那种分体式的设计。现场这台天蓝色的配色，然后进气格栅和耳朵和门框都用了黑色烤漆材质，两个颜色相互碰撞后看起来还是挺年轻有活力的，我觉得年轻人都会喜欢这种设计。这台车的侧面还是熟悉的大众味道，我感觉就像是标准版的途锐把比例给缩小了一些，整体看上去还是非常的经典耐看。个人觉得最好看的就是它的车尾造型，车尾敦实饱满有力量感，尾灯也做了熏黑处理，看起来挺漂亮的，另外还有一条贯穿式的车尾灯座尾点缀。实话实讲如果不是现场公布价格，我绝对想不到这台车的起售价只要7.99万，现场这台如果是1.5T高配车型，那也只要10万出头即可拿下。
【内饰】
内饰：就以我现场看到的这台展车为例，它的内饰无论是做工还是材质都非常的一般。但是大众还是与时俱进的，给它配了一个中控屏，虽然显示效果和反应速度都一般，但是总比没有好。
【性价比】
性价比：价格是这台车最大的必杀技7.99万起的售价以及秒杀一众国内自主品牌了，看来今年的车市还是以降价为主基调啊，所以我还是想观望一下，再换车。
【选择这款车的理由】
上汽大众-途岳
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【满意】
都说现在汽车的价格非常卷，不管是国内的新势力品牌还是老牌合资车企都在卷价格卷配置卷空间，这次成都国际车展期间上汽大众新推出了一款紧凑型的suv，就是途岳新锐，这款车不仅卷了价格，还卷了空间而且它的价格有点让人乍舌。我看完了旁边的帕萨特后再来看这款车，我觉得这个车的性价比简直太高了而且价格低的让人觉得不可思议，因此我对途岳新锐比较满意的地方就是价格外形还有这个车的空间。首先这台车的定价真的是很夸张，7.99万就能买到一款这么漂亮的紧凑型suv，我觉得相当不可思议，遥想五六年前我的那一辆福克斯的落地价都要13万左右。并且我认真的看了一下它的外观设计的一点都不廉价，比较起其他大众的suv，他就只是缩小了一下尺寸而已，配合上这个天蓝色的外观，确实让这台车看起来年轻、活力。还有一点，当我坐进车内体验后，我觉得这台车的尺寸其实也不小作为一家三口的日常代步车,空间是绝对够用的。最后这台车它搭配了大众最经典的1.5升自然吸气，发动机想必日后的维修保养都比较便宜，而且大众这款1.5升发动机的质量有目共睹，毕竟都是服役多年的经典产品的。
【不满意】
车展现场这一台应该是途岳新锐的中高配车型，但是我摸了一下这个中控台和门板四周的材质，确实做的稍显廉价，除此之外也找不到其他缺点了。
【空间】
空间：空间4分我看了一下配置表上面的信息这台车的尺寸确实不大，4.3米的车长，1.76米的车宽1.6米的车高，轴距也只有2.65米，但是我进入到他的车内，发现前排的乘坐空间还是比较的舒适，后排坐下两个成年人也不会太憋屈。但是后排中间位置，它的空调出风口有点往外凸而且中间的地台有一点点的凸起，再加上中间位置稍微要高一些所以坐成年男性估计比较恼火，但是坐小朋友还是没问题。这台车的后备箱空间不算特别大，它的宽度尚可高度也还行，但是纵深不是特别的深毕竟这台车的尺寸就摆在这里，但比起八九万块钱的轿车来说那这个空间算是很优秀的了。
【动力】
动力：关于驾驶感受，我坐在驾驶位觉得这个车的视野稍微有一些局促，但是比轿车要好一个。换挡把手还是那种传统的立式，网上查了一下，它分为1.5升自然吸气和涡轮增压两种发动机，前一种搭配的是6at变速器，后一种搭配的是7干式双离合，不过像什么360全景影像这些功能就不要想了，但是它全系都标配了一个倒车影像如果是中高配车型，还有前后驻车雷达，我看它有自动驻车的功能按键。不过让人惊喜的是除了7.99万的车型，其他居然都配了全速自适应巡航和L2等级的辅助驾驶系统，这个确实让人感觉很意外。
【操控】
【油耗】
油耗：大众的车其实还是蛮省油的，加上这台车的尺寸和重量本来就不算大，我估计在市区里面开也就是个八九个油的样子，如果跑高速的情况下应该可以做到7个油左右。
【舒适性】
【外观】
外观：这台车的外观确实挺漂亮的，它的车身尺寸虽然不大，但是正面做出了比较大气的效果，引擎盖上没有过多的装饰线条，有一条贯穿式的led灯带把这台车的气场提升不少，左右两边的大灯看起来还是比较有精气神，幸好没做成那种分体式的设计。现场这台天蓝色的配色，然后进气格栅和耳朵和门框都用了黑色烤漆材质，两个颜色相互碰撞后看起来还是挺年轻有活力的，我觉得年轻人都会喜欢这种设计。这台车的侧面还是熟悉的大众味道，我感觉就像是标准版的途锐把比例给缩小了一些，整体看上去还是非常的经典耐看。个人觉得最好看的就是它的车尾造型，车尾敦实饱满有力量感，尾灯也做了熏黑处理，看起来挺漂亮的，另外还有一条贯穿式的车尾灯座尾点缀。实话实讲如果不是现场公布价格，我绝对想不到这台车的起售价只要7.99万，现场这台如果是1.5T高配车型，那也只要10万出头即可拿下。
【内饰】
内饰：就以我现场看到的这台展车为例，它的内饰无论是做工还是材质都非常的一般。但是大众还是与时俱进的，给它配了一个中控屏，虽然显示效果和反应速度都一般，但是总比没有好。
【性价比】
性价比：价格是这台车最大的必杀技7.99万起的售价以及秒杀一众国内自主品牌了，看来今年的车市还是以降价为主基调啊，所以我还是想观望一下，再换车。
【选择这款车的理由】
性价比：价格是这台车最大的必杀技7.99万起的售价以及秒杀一众国内自主品牌了，看来今年的车市还是以降价为主基调啊，所以我还是想观望一下，再换车。