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羊舌访何窄
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    5.50万
  • 成交时间

    2025年3月
  • 购车地点

    无锡
  • 【满意】

    最满意的主要就是外观了,五万左右售价区间,这颜值真的很能打。同门师兄名爵5基本是换壳子车型,能选择的真的不多。新款名爵五的外观和i5其实都是大嘴巴鲶鱼风格,但是i5没那么激进,我也已过而立之年,不适合名爵五了。果断选择了i5 整车的外观设计一气呵成,前后呼应,很耐看,在我这边这个i5路上也很少,很个性。

  • 【不满意】

    不满意的点是这个车子有些设计逻辑还不习惯,比如这个熄火后 阅读灯会强制亮起来,还没发设置不亮,下班车子开进地库停车,熄火了一下子亮灯,很刺眼。然后就是熄火后,车机不会跟着停下来,如果你忘记锁车了,车机屏幕会常亮十分钟后才自动关机,本身就小电瓶,很容易亏电,然后还有就是这个cvt起步时候会有一些小顿挫,不顺畅的,至少要开出一两百米才会平顺起来,起步真的有顿挫感,还有就是4s送的车膜,后挡风那一块,我不知道是膜的问题还是车的问题,我之前开过的 瑞纳两厢车,和十代思域,后挡都没散光的问题,这个无解。还有就是工人施工水准真的有待商榷,刚贴两天的膜,就已经起泡了。无语至极

  • 【空间】

    荣威i5 轴距2680,A➕级水准,肉眼可见的宽敞,三口之家使用完全没有问题,空间绰绰有余,就算偶尔满员,也可以从容应对。如果你对于空间有担心,那我可以说完全不必多虑,只要你不是那种特别胖,特别高大的,普通身材开i5完全满足日常出行需求

  • 【动力】

    这车子发动机还是挺吵的,低速起步阶段也会有顿挫,只能说车速起来之后感觉会好一些。能满足日常上班休闲,1.5l和cvt的搭配注定了没啥速度与激情,主打一个皮实耐用吧。 起步/加速动力:起步有些顿挫感,加速你得大脚油门才能跑起来 方向盘轻重:方向盘是可以设置的,有三种状态,我习惯了重一点的方向盘,所以选的第三种,稳重。 刹车灵敏性:刹车还是比较灵敏的,没毛病

  • 【操控】

  • 【油耗】

    目前开了800公里左右,油耗在8.1,这个也没啥参考意义,毕竟车子刚买,公里数太低,至少得开个一年半载,才能说油耗的事,但看群里面大多数最终能稳定在6-7之间,这个也比较正常,满足1.5l的平均水平

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观是选择这辆车的很重要一个原因,外观可以打9分,整体的设计变得简洁了,头灯,尾灯有设计元素首尾呼应,侧面也有两条腰线过渡平滑,尾部看着像贯穿尾灯,其实是的分体的。夜晚点亮后,也是很漂亮的。

  • 【内饰】

    对于一辆几万块钱的代步小车来说,i5的内饰可以说简约而不简单,大部分手能经常触碰的地方,至少给你使用的软包,也算过得去了,我这辆车,不知怎么的,出厂这个头枕这边就有几处油渍,要批评一下,荣威检验员怎么检验合格的!

  • 【性价比】

    代步用用的小车,有颜值,配置也好,关键价格实惠,上汽大公司,对于口袋不宽裕的打工人来说,也算实现了一个汽车梦,不便宜,群里看过比我便宜5000的都有 购车优惠:我是用旧车置换的,落地74000,扣掉厂补6000 国补8000 实付60000 保养项目:送了五年十次基本保养,就是材料费免费,付100人工费。 品牌评价:荣威,支持一下国产车。

  • 【选择这款车的理由】

    代步用用的小车,有颜值,配置也好,关键价格实惠,上汽大公司,对于口袋不宽裕的打工人来说,也算实现了一个汽车梦,不便宜,群里看过比我便宜5000的都有 购车优惠:我是用旧车置换的,落地74000,扣掉厂补6000 国补8000 实付60000 保养项目:送了五年十次基本保养,就是材料费免费,付100人工费。 品牌评价:荣威,支持一下国产车。

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