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购车地点
【满意】
颜值，声浪，操控，氛围灯和座椅
【不满意】
运动模式 S档市区低速跟车时变速箱有一点点顿挫，胎有点窄。导航carplay和换挡拨片要选装（顶配有）
【空间】
空间：后排小，和紧凑型轿车差不多175以上的坐头部空间有点局促，腿部空间其实还行，只要不是一家子都大高个，正常家用完全足够 车内储物能力：没有日系车那么多的储物空间，但绝对够用，各种东西也能找到放的地方
【动力】
动力：本人开车暴力，新车买来就运动模式+S档，大脚油门，所以动力没话说，推背感强烈（因为舍得给油）4000转以上有明显声浪，换挡有回火声。其实正常开舒适模式也够了。节能模式没用过，不评价。
【操控】
操控：宝马祖传操控，最不用担心的就是这个，重心不高过弯侧倾很小，感觉像轿车 底盘悬架支撑：运动模式很硬，路感很清晰，底盘很紧，像一块奔跑的砖头。舒适模式稍微软一点，但也不像普通家轿那么软。节能模式没用过。 方向盘操控感：操控精准，个人觉得方向盘再重点会更好，我喜欢重的
【油耗】
油耗：本人驾驶风格暴力，500公里平均油耗13到14个。正常驾驶的话偶尔急加速超个车什么的应该在9到10个油左右吧（城市混合交通），毕竟2.0排量
【舒适性】
舒适性：个人并不是太喜欢舒适性高的车，觉得整体太软，宝马在运动和舒适之间找到了很好的平衡。 车内噪音：胎噪大，发动机声音较小，风噪并没有网上说的那么大，正常范畴 座椅舒适性：很舒适，翻毛皮大赞，选装了座椅加热，可惜没有通风
【外观】
外观：外观仁者见仁，个人很满意，尤其是90MM的双出排气，买这车的大部分也都冲着外观来的吧，高配的轮毂也很好看，扣一星给225的胎 车灯设计：造型很别致，让人一看就是宝马但又不是主流的正常宝马 车身及车轮：拿到的是马牌pc6，这车轮胎比较奇葩，225有点窄，要是245就比较好了，感觉这个胎是家轿的宽度，suv的尺寸，运动轿跑的扁平比，总之奇葩，不好配，好像只有马牌和陪耐力有这个尺寸的防爆胎，价格不便宜。
【内饰】
内饰：内饰黄色缝线很有**，一开始想换成碳纤维的中控面板，但拿到实车发现原厂的已经很好看了，大面积的颜色反而浮夸，黄色缝线勾边，一点点缀真的是低调中透露着闷骚
【性价比】
性价比：这车就不要谈性价比了，性价比那是X1，8月国产后估计还能谈谈性价比
【选择这款车的理由】
宝马(进口)-宝马X2(进口)
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空间：后排小，和紧凑型轿车差不多175以上的坐头部空间有点局促，腿部空间其实还行，只要不是一家子都大高个，正常家用完全足够 车内储物能力：没有日系车那么多的储物空间，但绝对够用，各种东西也能找到放的地方
【动力】
动力：本人开车暴力，新车买来就运动模式+S档，大脚油门，所以动力没话说，推背感强烈（因为舍得给油）4000转以上有明显声浪，换挡有回火声。其实正常开舒适模式也够了。节能模式没用过，不评价。
【操控】
操控：宝马祖传操控，最不用担心的就是这个，重心不高过弯侧倾很小，感觉像轿车 底盘悬架支撑：运动模式很硬，路感很清晰，底盘很紧，像一块奔跑的砖头。舒适模式稍微软一点，但也不像普通家轿那么软。节能模式没用过。 方向盘操控感：操控精准，个人觉得方向盘再重点会更好，我喜欢重的
【油耗】
油耗：本人驾驶风格暴力，500公里平均油耗13到14个。正常驾驶的话偶尔急加速超个车什么的应该在9到10个油左右吧（城市混合交通），毕竟2.0排量
【舒适性】
舒适性：个人并不是太喜欢舒适性高的车，觉得整体太软，宝马在运动和舒适之间找到了很好的平衡。 车内噪音：胎噪大，发动机声音较小，风噪并没有网上说的那么大，正常范畴 座椅舒适性：很舒适，翻毛皮大赞，选装了座椅加热，可惜没有通风
【外观】
外观：外观仁者见仁，个人很满意，尤其是90MM的双出排气，买这车的大部分也都冲着外观来的吧，高配的轮毂也很好看，扣一星给225的胎 车灯设计：造型很别致，让人一看就是宝马但又不是主流的正常宝马 车身及车轮：拿到的是马牌pc6，这车轮胎比较奇葩，225有点窄，要是245就比较好了，感觉这个胎是家轿的宽度，suv的尺寸，运动轿跑的扁平比，总之奇葩，不好配，好像只有马牌和陪耐力有这个尺寸的防爆胎，价格不便宜。
【内饰】
内饰：内饰黄色缝线很有**，一开始想换成碳纤维的中控面板，但拿到实车发现原厂的已经很好看了，大面积的颜色反而浮夸，黄色缝线勾边，一点点缀真的是低调中透露着闷骚
【性价比】
性价比：这车就不要谈性价比了，性价比那是X1，8月国产后估计还能谈谈性价比
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