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【满意】
可以说是外观最好看的豪华B级了，而且动力好，底盘好。之前有一辆10年老科鲁兹，车太费劲了，准备退休，刚好遇到最新的置换补贴政策，然后就觉定换车了。 初步锁定xel， s60，a4l，325li，ct5。试驾之后感觉xel最舒服，操控准确，舒适性上佳，动力能达到预期。其实其他车也都不错，但是不太适合自己的需求，比如A4动力弱了点，325操控没有17款前好，ct5后排空间不足，S60不错，但是是前驱。最后综合考虑还是选xel。
【不满意】
没有座椅通风，而且还不能选装。 后备箱空间不足。 后期维护维修成本高。
【空间】
空间：很多人说捷豹的空间小，尤其是头部空间以及后备箱，实际来看确实如此。但是整体车长和轴距跟同价位车相比，已经完全ok。这台车平时基本就我一个人开，最多加上我老婆，而且我老婆还有一辆大的Jeep，所以后排空间几乎不考虑。当然后排我也去坐过，我身高刚刚170，不高，不胖。自己驾驶位调整好，再坐进去后排还能有3拳左右的空间。对于我这种用车需求来讲，空间是完全够用的。 而如果您想把这台车当做家庭用车，甚至是3口之家以上的、想在后备箱放很多东西的话（后备箱其实真不小，只是矮），那只能说XEL确实不适合您。如果喜欢捷豹或许XFL会更合适一些。
【动力】
驾驶感受：捷豹的方向盘比宝马的轻太多了，对女生应该比较友好。转向精准，基本没有虚位，在拐急弯的时候车身也很稳，双叉臂加多连杆全铝底盘，确实非常好，过弯道干脆利落。加上座椅承托性也做得很好，给驾驶员一种超级安全的感觉。加速和动力完全不用担心，不知不觉就超速了。至于车内静谧性，有的人说胎噪风噪大，我是真的很满意了。毕竟这车的定位是运动轿车，而不是商务豪华车。
【操控】
【油耗】
油耗：高速居多，高速大概7-8个油。城市道路油耗比较高一点，大概10-12个油。都在能接受的范围，毕竟车身重量在那里。
【舒适性】
【外观】
外观：个人认为B级豪华车中最漂亮的。其实客观来说，外观这个东西真的是仁者见仁，并没有说其他车不好看的意思，但只能说小豹子完全长在我的审美上。尤其是这个外绿内棕的外观，把捷豹的经典和优雅发挥到了极致。 提车以后身边几乎所有朋友、家人都说好看，甚至连洗车师傅都赞不绝口。一次是停在一家茶楼边，旁边一个出租车师傅特别跑过来问我这车多少钱，我说25左右，大哥惊讶了很久，反复跟我确认才敢相信。 说起外观还有个小插曲，最开始其实主要想买的是 XFL，只比XEL贵不到4w块钱直接从B级车升C级车，实在太值了。但是试驾后觉得小豹子更好，直接就选的xel。既然选择了相对小众的车，自然也要注重颜色。在满大街都是黑、白车的前提下（改装车衣除外），绿色就显得更为珍贵了。
【内饰】
内饰：XEL的内饰属实不是加分项，但个人对内饰的要求不高，所以就还好。最大的亮点应该就是主副驾驶前方目之所及的地方，都采取了皮革的那种缝线设计，而不是简单的塑料材质。综合方向盘、档把、显示屏我觉得是及格以上。相比之下XFL的内饰会更显商务豪华一些，前驾驶位的木纹也更显档次。
【性价比】
性价比：性价比很高，这样的价能买到这质量非常不错。还有种说法叫质价比，以前这种豪华后驱车，没有35-40怎么可能拿下来，现在这个价格能买到，已经相当好了。
【选择这款车的理由】
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【满意】
可以说是外观最好看的豪华B级了，而且动力好，底盘好。之前有一辆10年老科鲁兹，车太费劲了，准备退休，刚好遇到最新的置换补贴政策，然后就觉定换车了。 初步锁定xel， s60，a4l，325li，ct5。试驾之后感觉xel最舒服，操控准确，舒适性上佳，动力能达到预期。其实其他车也都不错，但是不太适合自己的需求，比如A4动力弱了点，325操控没有17款前好，ct5后排空间不足，S60不错，但是是前驱。最后综合考虑还是选xel。
【不满意】
没有座椅通风，而且还不能选装。 后备箱空间不足。 后期维护维修成本高。
【空间】
空间：很多人说捷豹的空间小，尤其是头部空间以及后备箱，实际来看确实如此。但是整体车长和轴距跟同价位车相比，已经完全ok。这台车平时基本就我一个人开，最多加上我老婆，而且我老婆还有一辆大的Jeep，所以后排空间几乎不考虑。当然后排我也去坐过，我身高刚刚170，不高，不胖。自己驾驶位调整好，再坐进去后排还能有3拳左右的空间。对于我这种用车需求来讲，空间是完全够用的。 而如果您想把这台车当做家庭用车，甚至是3口之家以上的、想在后备箱放很多东西的话（后备箱其实真不小，只是矮），那只能说XEL确实不适合您。如果喜欢捷豹或许XFL会更合适一些。
【动力】
驾驶感受：捷豹的方向盘比宝马的轻太多了，对女生应该比较友好。转向精准，基本没有虚位，在拐急弯的时候车身也很稳，双叉臂加多连杆全铝底盘，确实非常好，过弯道干脆利落。加上座椅承托性也做得很好，给驾驶员一种超级安全的感觉。加速和动力完全不用担心，不知不觉就超速了。至于车内静谧性，有的人说胎噪风噪大，我是真的很满意了。毕竟这车的定位是运动轿车，而不是商务豪华车。
【操控】
【油耗】
油耗：高速居多，高速大概7-8个油。城市道路油耗比较高一点，大概10-12个油。都在能接受的范围，毕竟车身重量在那里。
【舒适性】
【外观】
外观：个人认为B级豪华车中最漂亮的。其实客观来说，外观这个东西真的是仁者见仁，并没有说其他车不好看的意思，但只能说小豹子完全长在我的审美上。尤其是这个外绿内棕的外观，把捷豹的经典和优雅发挥到了极致。 提车以后身边几乎所有朋友、家人都说好看，甚至连洗车师傅都赞不绝口。一次是停在一家茶楼边，旁边一个出租车师傅特别跑过来问我这车多少钱，我说25左右，大哥惊讶了很久，反复跟我确认才敢相信。 说起外观还有个小插曲，最开始其实主要想买的是 XFL，只比XEL贵不到4w块钱直接从B级车升C级车，实在太值了。但是试驾后觉得小豹子更好，直接就选的xel。既然选择了相对小众的车，自然也要注重颜色。在满大街都是黑、白车的前提下（改装车衣除外），绿色就显得更为珍贵了。
【内饰】
内饰：XEL的内饰属实不是加分项，但个人对内饰的要求不高，所以就还好。最大的亮点应该就是主副驾驶前方目之所及的地方，都采取了皮革的那种缝线设计，而不是简单的塑料材质。综合方向盘、档把、显示屏我觉得是及格以上。相比之下XFL的内饰会更显商务豪华一些，前驾驶位的木纹也更显档次。
【性价比】
性价比：性价比很高，这样的价能买到这质量非常不错。还有种说法叫质价比，以前这种豪华后驱车，没有35-40怎么可能拿下来，现在这个价格能买到，已经相当好了。
【选择这款车的理由】
性价比：性价比很高，这样的价能买到这质量非常不错。还有种说法叫质价比，以前这种豪华后驱车，没有35-40怎么可能拿下来，现在这个价格能买到，已经相当好了。