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购车地点
【满意】
主要还是外观比较满意,再次就是底盘高,通过力强。
【不满意】
油门感觉有点迟钝。
【空间】
空间很大,后排横向空间坐3个150斤的大胖都感觉挺轻松的,唯一的缺点就是头部空间稍小。前排的话就不用说了,二郎腿随便翘。
【动力】
动力感觉还是比较强劲的,随便拉2顿左右的东西感觉挺轻松的,就是油门感觉有点迟钝,车友说这是电子油门,而且是电喷的,所以都是这样的,自己也不怎么清楚。 跑高速:目前跑了一次高速,120码发动机转速在2500左右,因为还在磨合期,没怎么刻意的去往上加速,应该跑14.5不成问题。
【操控】
方向盘尺寸太小了感觉,这么大个车方向盘感觉一点手感也没有,速度超过70码有点虚量,速度慢时方向盘感觉较重,可能是液压助力的原因吧。 底盘及悬架:前悬架是双叉臂的,朋友说这种悬架一般都放在20万左右或者以上的车型上,确实减震效果挺好,后悬架是钢板的形式,钢板稍微偏软,应该是为了提高点舒适度吧,这些都是国内皮卡的标配。
【油耗】
2.8T的动力,贵州山区,路况也不怎么好,目前来说在6毛左右一公里,比实际想的省油多了。
【舒适性】
舒适度感觉还是挺好的,后悬架的钢板再软一点就完美了,之前开过风骏5,还有中兴,舒适度感觉比这两个车好,其他的就不知道了。
【外观】
在N3没上市之前也算是国产猛禽了,好多资料都说带有猛禽的DNA????。尺寸比较大,感觉特别霸气,中网形式跟路虎一个形式,一股美系风格。
【内饰】
内饰塑料感稍强,风格一点也不时尚,除了座椅以外其他东西感觉都是硬帮帮的。内饰设计有待提高,像帅铃T6 .风骏6,那样就完美了。
【性价比】
在10万左右的皮卡来说还是挺高的,2.8T的动力,据说是普拉多的底盘设计,颜值还这么高,确实牛牛牛,牛二总的来说个人觉得比风骏5性价比高,风骏5优惠幅度不大,而且轮胎尺寸也比较小,主要的是货箱不大,加长的货箱跟车身又不怎么匹配,只是发动机扭矩比牛二大点,其他都不如牛二。
【选择这款车的理由】
【满意】
主要还是外观比较满意,再次就是底盘高,通过力强。
【不满意】
油门感觉有点迟钝。
【空间】
空间很大,后排横向空间坐3个150斤的大胖都感觉挺轻松的,唯一的缺点就是头部空间稍小。前排的话就不用说了,二郎腿随便翘。
【动力】
动力感觉还是比较强劲的,随便拉2顿左右的东西感觉挺轻松的,就是油门感觉有点迟钝,车友说这是电子油门,而且是电喷的,所以都是这样的,自己也不怎么清楚。 跑高速:目前跑了一次高速,120码发动机转速在2500左右,因为还在磨合期,没怎么刻意的去往上加速,应该跑14.5不成问题。
【操控】
方向盘尺寸太小了感觉,这么大个车方向盘感觉一点手感也没有,速度超过70码有点虚量,速度慢时方向盘感觉较重,可能是液压助力的原因吧。 底盘及悬架:前悬架是双叉臂的,朋友说这种悬架一般都放在20万左右或者以上的车型上,确实减震效果挺好,后悬架是钢板的形式,钢板稍微偏软,应该是为了提高点舒适度吧,这些都是国内皮卡的标配。
【油耗】
2.8T的动力,贵州山区,路况也不怎么好,目前来说在6毛左右一公里,比实际想的省油多了。
【舒适性】
舒适度感觉还是挺好的,后悬架的钢板再软一点就完美了,之前开过风骏5,还有中兴,舒适度感觉比这两个车好,其他的就不知道了。
【外观】
在N3没上市之前也算是国产猛禽了,好多资料都说带有猛禽的DNA????。尺寸比较大,感觉特别霸气,中网形式跟路虎一个形式,一股美系风格。
【内饰】
内饰塑料感稍强,风格一点也不时尚,除了座椅以外其他东西感觉都是硬帮帮的。内饰设计有待提高,像帅铃T6 .风骏6,那样就完美了。
【性价比】
在10万左右的皮卡来说还是挺高的,2.8T的动力,据说是普拉多的底盘设计,颜值还这么高,确实牛牛牛,牛二总的来说个人觉得比风骏5性价比高,风骏5优惠幅度不大,而且轮胎尺寸也比较小,主要的是货箱不大,加长的货箱跟车身又不怎么匹配,只是发动机扭矩比牛二大点,其他都不如牛二。
【选择这款车的理由】
在10万左右的皮卡来说还是挺高的,2.8T的动力,据说是普拉多的底盘设计,颜值还这么高,确实牛牛牛,牛二总的来说个人觉得比风骏5性价比高,风骏5优惠幅度不大,而且轮胎尺寸也比较小,主要的是货箱不大,加长的货箱跟车身又不怎么匹配,只是发动机扭矩比牛二大点,其他都不如牛二。