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【满意】
作为一款硬派越野车，牧游侠的舒适性超出了我对它的预期，不管是底盘对于一般震动的吸收化解，还是在高速行驶时整个车内的隔音效果，表现都挺好，一家人开车出去玩，大家都非常满意。
【不满意】
在这个价位来说，配置并不算特别出色，尤其是智能驾驶这一块，没有一系列的操控辅助功能，也不带全速的自适应巡航，相对而言科技感不足。
【空间】
我173cm的身高坐在车内任意位置感觉都很放松，而且因为整个车子的底盘离地间隙高、车身又是方方正正的造型，视野很开阔，不会有压抑感。平常我们用的第3排的机会不多，大部分时候是直接放倒的，但有几次我们公司小组同事一起出去玩，开我的车，坐满的情况下问题也不大，实用性非常强。
【动力】
1.9t的柴油发动机，加速很轻快，特别是市区低扭十分强劲，起步和跟车行驶都显得足够轻盈，能给我非常轻快的感受。变速箱是一台6at，档位数并不多，好在换挡的平顺性很好，降档的响应速度也非常快，各种情况下都能给我一个跟脚的感受。作为一款中型SUV，牧游侠的车身尺寸虽然不小，但转向力度适中，操控起来也足够轻便，在城市穿梭能让我游刃有余，开起来很好驾驭。
【操控】
【油耗】
柴油发动机，油耗方面相比汽油发动机肯定是要更经济的，像我现在用车，行驶的平均速度大概在30~35km/h之间，油耗也就是9升多、不到10升，加上柴油相比于汽油价格更低，能给我省下来不少的用车成本，不会给我太大的负担。
【舒适性】
【外观】
外观上，牧游侠是一个明显的硬派越野车的感觉，前脸粗壮的镀铬饰条、鹰眼式的大灯，透露着凶狠的气息。车身侧面，C柱和D柱的设计和一般车子不一样，非常个性。车顶使用了行李架，尽管我可能不会用到，但外观上看着的确粗犷了很多。车尾则是相对低调的风格，单出的排气孔、简约的对称设计，虽然不惊艳，但是挺耐看的。
【内饰】
中控使用了不同材质的搭配，像木纹的饰板、软性的搪塑材质等等，视觉观感上比较丰富。圆形的表盘、白底的数字显示，效果非常清晰细腻。中控屏幕尺寸不算小，还支持手机的投屏，使用下来非常方便。在做工这块，江西五十铃挺给力的，不管是各个地方面板之间的拼接还是旋钮和按键使用起来的紧实感，都让我觉得很精致，一点不松散。
【性价比】
入手牧游侠这车，主要是考虑到一家人自驾出游能够更好的应对各种复杂路况，在用了这段时间之后，它在舒适性方面的表现还给了我惊喜，结合这个价格来讲，整体的素质真是挺高的，性价比非常突出。
【选择这款车的理由】
江西五十铃-mu-X牧游侠
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【不满意】
在这个价位来说，配置并不算特别出色，尤其是智能驾驶这一块，没有一系列的操控辅助功能，也不带全速的自适应巡航，相对而言科技感不足。
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我173cm的身高坐在车内任意位置感觉都很放松，而且因为整个车子的底盘离地间隙高、车身又是方方正正的造型，视野很开阔，不会有压抑感。平常我们用的第3排的机会不多，大部分时候是直接放倒的，但有几次我们公司小组同事一起出去玩，开我的车，坐满的情况下问题也不大，实用性非常强。
【动力】
1.9t的柴油发动机，加速很轻快，特别是市区低扭十分强劲，起步和跟车行驶都显得足够轻盈，能给我非常轻快的感受。变速箱是一台6at，档位数并不多，好在换挡的平顺性很好，降档的响应速度也非常快，各种情况下都能给我一个跟脚的感受。作为一款中型SUV，牧游侠的车身尺寸虽然不小，但转向力度适中，操控起来也足够轻便，在城市穿梭能让我游刃有余，开起来很好驾驭。
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柴油发动机，油耗方面相比汽油发动机肯定是要更经济的，像我现在用车，行驶的平均速度大概在30~35km/h之间，油耗也就是9升多、不到10升，加上柴油相比于汽油价格更低，能给我省下来不少的用车成本，不会给我太大的负担。
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【外观】
外观上，牧游侠是一个明显的硬派越野车的感觉，前脸粗壮的镀铬饰条、鹰眼式的大灯，透露着凶狠的气息。车身侧面，C柱和D柱的设计和一般车子不一样，非常个性。车顶使用了行李架，尽管我可能不会用到，但外观上看着的确粗犷了很多。车尾则是相对低调的风格，单出的排气孔、简约的对称设计，虽然不惊艳，但是挺耐看的。
【内饰】
中控使用了不同材质的搭配，像木纹的饰板、软性的搪塑材质等等，视觉观感上比较丰富。圆形的表盘、白底的数字显示，效果非常清晰细腻。中控屏幕尺寸不算小，还支持手机的投屏，使用下来非常方便。在做工这块，江西五十铃挺给力的，不管是各个地方面板之间的拼接还是旋钮和按键使用起来的紧实感，都让我觉得很精致，一点不松散。
【性价比】
入手牧游侠这车，主要是考虑到一家人自驾出游能够更好的应对各种复杂路况，在用了这段时间之后，它在舒适性方面的表现还给了我惊喜，结合这个价格来讲，整体的素质真是挺高的，性价比非常突出。
【选择这款车的理由】
入手牧游侠这车，主要是考虑到一家人自驾出游能够更好的应对各种复杂路况，在用了这段时间之后，它在舒适性方面的表现还给了我惊喜，结合这个价格来讲，整体的素质真是挺高的，性价比非常突出。