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【满意】
最适宜市区走走停停的六缸车,发动机平顺好于4缸B48,城市道路加速并线一气呵成,行云流水那个叫一个畅快。隔音效果好于国产X330i(本人上一辆车),发动机声音好听,急加速冲刺没有声嘶力竭的感觉,很沉稳;运动档模式踩刹车有回火放炮声音。真皮运动座椅比之前的30i领先真皮座椅要软,包裹性很好,开长途不会屁股疼哈。
【不满意】
油耗比之前的30iB48同等路况高了2-3个油吧,不过也正常,油箱还是65升,略微小了些,能增大十升左右就完美了
【空间】
一家子身材在175-165之间,体重没有超过60公斤的,所以X3就是最适宜我们家出行大小的车。 后备厢容积:X3M40i的后备箱确实值得点赞:滑轨 后排侧面挂钩 侧网兜 12V电源,感觉不会增加多少成本的配置 第二排空间:后排空间确实不大,但对我家人身材来说足够,绝对没有不适的感觉,后排没有国产版的座椅角度两档可调是个遗憾
【动力】
驾驶感受很爽,因为本人不会下赛道,不会越野,基本全是城市 高速路况,只是偶尔走走烂路,所以B58的低转速扭矩来的快对我就非常有用,简单说就是:开的舒服! 跑高速:跑高速超过100公里的超车并线底气很足,之前的B48超过100公里时想超车并线,发动机难免出现嘶吼的感觉。
【操控】
【油耗】
市区走走停停的拥堵路段,B58油耗明显高于四缸B48,平均约高2个油左右,高速场景差别缩小,90-100公里差距1个油左右,120公里上限跑基本差别不大。
【舒适性】
【外观】
现有外观还是比较满意的,M40i和改款一样增加了尾部日行灯,安全性又有所提高,现款车门把手也符合我的审美,明年换代的半隐藏是拉手让我有日系的感觉...
【内饰】
都说宝马中控内饰落伍,但我觉得合适,尤其是明年换代后的大连屏 拨片换挡,本人严重不适,这也是提前换车一个重要原因。
【性价比】
在电动车迅猛发展的今天,燃油车的辉煌已经逐渐没落,性价比肯定一般,但车是自己开的舒服最重要
【选择这款车的理由】
【满意】
最适宜市区走走停停的六缸车,发动机平顺好于4缸B48,城市道路加速并线一气呵成,行云流水那个叫一个畅快。隔音效果好于国产X330i(本人上一辆车),发动机声音好听,急加速冲刺没有声嘶力竭的感觉,很沉稳;运动档模式踩刹车有回火放炮声音。真皮运动座椅比之前的30i领先真皮座椅要软,包裹性很好,开长途不会屁股疼哈。
【不满意】
油耗比之前的30iB48同等路况高了2-3个油吧,不过也正常,油箱还是65升,略微小了些,能增大十升左右就完美了
【空间】
一家子身材在175-165之间,体重没有超过60公斤的,所以X3就是最适宜我们家出行大小的车。 后备厢容积:X3M40i的后备箱确实值得点赞:滑轨 后排侧面挂钩 侧网兜 12V电源,感觉不会增加多少成本的配置 第二排空间:后排空间确实不大,但对我家人身材来说足够,绝对没有不适的感觉,后排没有国产版的座椅角度两档可调是个遗憾
【动力】
驾驶感受很爽,因为本人不会下赛道,不会越野,基本全是城市 高速路况,只是偶尔走走烂路,所以B58的低转速扭矩来的快对我就非常有用,简单说就是:开的舒服! 跑高速:跑高速超过100公里的超车并线底气很足,之前的B48超过100公里时想超车并线,发动机难免出现嘶吼的感觉。
【操控】
【油耗】
市区走走停停的拥堵路段,B58油耗明显高于四缸B48,平均约高2个油左右,高速场景差别缩小,90-100公里差距1个油左右,120公里上限跑基本差别不大。
【舒适性】
【外观】
现有外观还是比较满意的,M40i和改款一样增加了尾部日行灯,安全性又有所提高,现款车门把手也符合我的审美,明年换代的半隐藏是拉手让我有日系的感觉...
【内饰】
都说宝马中控内饰落伍,但我觉得合适,尤其是明年换代后的大连屏 拨片换挡,本人严重不适,这也是提前换车一个重要原因。
【性价比】
在电动车迅猛发展的今天,燃油车的辉煌已经逐渐没落,性价比肯定一般,但车是自己开的舒服最重要
【选择这款车的理由】
在电动车迅猛发展的今天,燃油车的辉煌已经逐渐没落,性价比肯定一般,但车是自己开的舒服最重要