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【满意】
低趴的造型、大溜背、无边框车门以及内饰氛围灯和双联屏，一下子就被吸引住了，这就是我的 Dream Car，让我非常满意！后备箱空间宽敞，且采用掀背式设计，装载大件行李箱毫无压力。
【不满意】
行驶过程中隔音效果稍逊，噪音较为明显。七速双离合变速箱在低速行驶和突然降速时会有抖动现象。 还有需要改进的就是车机了，操作不便和偶发黑屏，大众车友懂的都懂，车机逻辑和稳定性还需要提高。
【空间】
车内储物空间还算丰富，杯架，手套箱，扶手箱，无线充电，USB接口、tpye-c接口都齐全，后备厢是掀背尾门，开口大拿东西很方便！
【动力】
在城市里开如果遇到堵车，走走停停的话，还是会感受到一点顿挫感和拖拽感，同时起步时会有零点几秒的动力延迟。底盘在高速上开的时候，感觉比较紧，挺稳的，经过一些大卡车时也没有发飘的感觉。总的来说，只要车子跑起来，凌渡L带来的动力和操控感就很棒。
【操控】
【油耗】
动力方面，搭载了1.4T发动机，最大150匹马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，综合油耗为百公里5.92L，在同级中表现还是可以的！
【舒适性】
【外观】
凌渡 是大众旗下运动轿跑的旗舰车型，外型年轻、造型动感、运动属性突出。新款的凌渡L，采用全新的家族语言设计，整体外型更加年轻动感化。车头部分向下倾斜度扩大，在前脸上，一条贯穿式灯带连接了大众logo和大灯组，矩阵大灯与点阵式的中网搭配更显动感。 车身侧面，超4.78米的修长车身，上下两条流线型腰线贯穿整个车身，溜背式的车尾和掀背式的尾门设计让新款凌渡L视觉效果更为突出，富有美感！
【内饰】
内饰设计方面，10.2英寸全液晶仪表和12英寸中控屏的双联屏设计，支持GPS导航系统、Carlife、CarPlay、车联网和OTA升级的功能。空调风口采用贯穿式设计，不落俗套；方向盘为平底设计，为皮质材质，有亮条装饰，显得很精致。座椅设计比较的运动，采用了仿皮的材质（顶配为真皮材质），座椅软度适中，具有不错的支撑性。
【性价比】
【选择这款车的理由】
上汽大众-凌渡
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【满意】
低趴的造型、大溜背、无边框车门以及内饰氛围灯和双联屏，一下子就被吸引住了，这就是我的 Dream Car，让我非常满意！后备箱空间宽敞，且采用掀背式设计，装载大件行李箱毫无压力。
【不满意】
行驶过程中隔音效果稍逊，噪音较为明显。七速双离合变速箱在低速行驶和突然降速时会有抖动现象。 还有需要改进的就是车机了，操作不便和偶发黑屏，大众车友懂的都懂，车机逻辑和稳定性还需要提高。
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【动力】
在城市里开如果遇到堵车，走走停停的话，还是会感受到一点顿挫感和拖拽感，同时起步时会有零点几秒的动力延迟。底盘在高速上开的时候，感觉比较紧，挺稳的，经过一些大卡车时也没有发飘的感觉。总的来说，只要车子跑起来，凌渡L带来的动力和操控感就很棒。
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【油耗】
动力方面，搭载了1.4T发动机，最大150匹马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，综合油耗为百公里5.92L，在同级中表现还是可以的！
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凌渡 是大众旗下运动轿跑的旗舰车型，外型年轻、造型动感、运动属性突出。新款的凌渡L，采用全新的家族语言设计，整体外型更加年轻动感化。车头部分向下倾斜度扩大，在前脸上，一条贯穿式灯带连接了大众logo和大灯组，矩阵大灯与点阵式的中网搭配更显动感。 车身侧面，超4.78米的修长车身，上下两条流线型腰线贯穿整个车身，溜背式的车尾和掀背式的尾门设计让新款凌渡L视觉效果更为突出，富有美感！
【内饰】
内饰设计方面，10.2英寸全液晶仪表和12英寸中控屏的双联屏设计，支持GPS导航系统、Carlife、CarPlay、车联网和OTA升级的功能。空调风口采用贯穿式设计，不落俗套；方向盘为平底设计，为皮质材质，有亮条装饰，显得很精致。座椅设计比较的运动，采用了仿皮的材质（顶配为真皮材质），座椅软度适中，具有不错的支撑性。
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