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【满意】
保时捷，懂的都懂，一直以来就是品质和高端的象征，它的口碑和声誉，开着就觉得特有面子。最满意还是驾驶感，方向盘握感舒适，转向精准灵活，指哪打哪。底盘调校得特别棒，过减速带或者坑洼路面时，滤震效果一流，车内几乎感受不到明显颠簸。在高速上行驶稳如泰山，就算是下雨天，依然操控自如，没有丝毫打滑的迹象，开着特别安心。
【不满意】
选装件真的太贵，随随便便选几个十多个W就没了，头枕上的保时捷盾徽，这样非常简单的装饰就要几大千，还能说什么呢我，能省则省了呗。还有等车时间太久，去年订车预估年前是能提车的，结果还拖到了年后，还是有点不爽。
【空间】
空间：我身高177，中等身材吧，坐前排头部和腿部都很宽裕，后排空间对于日常使用足够了，坐三个人也不会太挤，如果是偏胖一些的三个人，可能会有点局促。后备箱空间比较大，能轻松放下一家人出行的行李。车内的储物格设计得还算合理，能放些常用的小物件。
【动力】
动力：开起来动力十足，踩油门加速那叫一个迅猛，超车轻松得很。方向盘握感舒适，转向精准，指哪打哪。底盘扎实稳重，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得不错。在高速上，车子很稳，风噪和胎噪控制得也可以。
【操控】
【油耗】
油耗：14.2升的平均油耗不低，但对卡宴来说是正常水平，进市区稍不注意就20往上，妥妥的“油老虎”。
【舒适性】
【外观】
外观：卡宴的外观属于那种低调中透着不凡的魅力，前脸宽大且富有张力，保时捷独特的大灯造型很犀利。车身线条流畅自然，没有过多的修饰，却能展现出一种优雅的动感。车尾造型圆润饱满，贯穿式的尾灯在夜间格外醒目。车身的漆面质感上乘，在阳光下熠熠生辉，很能彰显其豪华品牌的气质。
【内饰】
内饰：车内给人的第一感觉就是精致。座椅的材质柔软，坐上去很舒服。内饰用的材料都很不错，摸起来手感好。中控台的布局很合理，各种功能按键一目了然，用起来方便。仪表盘简单清晰，看着不累眼。车内的细节处理得很到位，比如缝线之类的，都能看出用心。
【性价比】
性价比：实话实说，卡宴的性价比普普通通，但，这是保时捷，不能只用性价比三个字来衡量，至少面子上还是比BBA强一些。
【选择这款车的理由】
保时捷-Cayenne
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【满意】
保时捷，懂的都懂，一直以来就是品质和高端的象征，它的口碑和声誉，开着就觉得特有面子。最满意还是驾驶感，方向盘握感舒适，转向精准灵活，指哪打哪。底盘调校得特别棒，过减速带或者坑洼路面时，滤震效果一流，车内几乎感受不到明显颠簸。在高速上行驶稳如泰山，就算是下雨天，依然操控自如，没有丝毫打滑的迹象，开着特别安心。
【不满意】
选装件真的太贵，随随便便选几个十多个W就没了，头枕上的保时捷盾徽，这样非常简单的装饰就要几大千，还能说什么呢我，能省则省了呗。还有等车时间太久，去年订车预估年前是能提车的，结果还拖到了年后，还是有点不爽。
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空间：我身高177，中等身材吧，坐前排头部和腿部都很宽裕，后排空间对于日常使用足够了，坐三个人也不会太挤，如果是偏胖一些的三个人，可能会有点局促。后备箱空间比较大，能轻松放下一家人出行的行李。车内的储物格设计得还算合理，能放些常用的小物件。
【动力】
动力：开起来动力十足，踩油门加速那叫一个迅猛，超车轻松得很。方向盘握感舒适，转向精准，指哪打哪。底盘扎实稳重，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得不错。在高速上，车子很稳，风噪和胎噪控制得也可以。
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【油耗】
油耗：14.2升的平均油耗不低，但对卡宴来说是正常水平，进市区稍不注意就20往上，妥妥的“油老虎”。
【舒适性】
【外观】
外观：卡宴的外观属于那种低调中透着不凡的魅力，前脸宽大且富有张力，保时捷独特的大灯造型很犀利。车身线条流畅自然，没有过多的修饰，却能展现出一种优雅的动感。车尾造型圆润饱满，贯穿式的尾灯在夜间格外醒目。车身的漆面质感上乘，在阳光下熠熠生辉，很能彰显其豪华品牌的气质。
【内饰】
内饰：车内给人的第一感觉就是精致。座椅的材质柔软，坐上去很舒服。内饰用的材料都很不错，摸起来手感好。中控台的布局很合理，各种功能按键一目了然，用起来方便。仪表盘简单清晰，看着不累眼。车内的细节处理得很到位，比如缝线之类的，都能看出用心。
【性价比】
性价比：实话实说，卡宴的性价比普普通通，但，这是保时捷，不能只用性价比三个字来衡量，至少面子上还是比BBA强一些。
【选择这款车的理由】
性价比：实话实说，卡宴的性价比普普通通，但，这是保时捷，不能只用性价比三个字来衡量，至少面子上还是比BBA强一些。