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【满意】
油车还是电车?这是一个问题? 周围朋友都是电车,自来水特斯拉 赛力斯 问界的也挺多。 不过自己此前是雷克萨斯,用了20多万公里后只换机油,其他基本没有出过问题,基于对雷的信任决定再次入雷。 轿车还是suv?这又是一个问题。 es开了后再往上的ls太贵。本来rx也就是看看,结果新车优惠8个。得了。 以前还是只优惠3个,现在突然8个,基本上压抑不住冲动。 但是以前噪音太大也把我劝住,结果这次双层隔音加2.0t,噪音应该不是问题。 于是在简单考虑后就下定。 提车后,发现车大,空间也大。 从轿车到suv也有个适应过程,无论是驾驶习惯还是视觉上。 动力和静音效果带来的惊喜。 不过这款2.0t和双层隔音玻璃带来的加速和静音效果确实让人意想不到,没想到雷克萨斯也可以这么快,这是长期驾驶es200感受不到的。 有的时候觉得提速太快了还不适应。 唯一的遗憾就是不适应油耗,以前es油耗和rx300比起来确实也要适应。不过又要马儿跑,又不给马儿吃草基本是伪命题。 内饰也是熟悉的雷系风格,挺不错的。
【不满意】
油耗还在适应中,看后期能不能降下来,现在是9.6的油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
油车还是电车?这是一个问题? 周围朋友都是电车,自来水特斯拉 赛力斯 问界的也挺多。 不过自己此前是雷克萨斯,用了20多万公里后只换机油,其他基本没有出过问题,基于对雷的信任决定再次入雷。 轿车还是suv?这又是一个问题。 es开了后再往上的ls太贵。本来rx也就是看看,结果新车优惠8个。得了。 以前还是只优惠3个,现在突然8个,基本上压抑不住冲动。 但是以前噪音太大也把我劝住,结果这次双层隔音加2.0t,噪音应该不是问题。 于是在简单考虑后就下定。 提车后,发现车大,空间也大。 从轿车到suv也有个适应过程,无论是驾驶习惯还是视觉上。 动力和静音效果带来的惊喜。 不过这款2.0t和双层隔音玻璃带来的加速和静音效果确实让人意想不到,没想到雷克萨斯也可以这么快,这是长期驾驶es200感受不到的。 有的时候觉得提速太快了还不适应。 唯一的遗憾就是不适应油耗,以前es油耗和rx300比起来确实也要适应。不过又要马儿跑,又不给马儿吃草基本是伪命题。 内饰也是熟悉的雷系风格,挺不错的。
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油耗还在适应中,看后期能不能降下来,现在是9.6的油耗。
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