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【满意】
让我满意的那得是这台车的驾驶操控感受。这可是德系车，底盘调教那真是一如既往地扎实。再加上它小巧又灵活的车身，开起来那叫一个顺畅，真有种人车合一的滋味！其次呢，就是这两厢车的外观，我打心眼里一直就喜欢车身尺寸小点儿的车。路边停车的时候，轻轻松松就搞定了，倒车入库也不费劲。车要是太大了，走个小路都麻烦得要死。咱平常就市区里开得多，到处车多人多的，小尺寸的车多灵活啊，哪像那些大车，稍微窄点的道都不敢走，生怕磕了碰了。反正对我来说，这种小巧的车就是最合适的，开着顺心又自在。
【不满意】
我觉得不满意的就是空间太小吧，这车空间真心不大，特别是对我这种男车主来说，坐里面有点挤手挤脚的。好在我个子不高也不矮，身材不算太胖也不算太瘦，将就着还能坐。但是吧这车底盘的悬挂太硬了，一遇到不平的路，颠得我哟，那感觉就像是屁股直接跟路面对话似的。还有这方向盘，虽然指哪儿打哪儿，挺准的，但是转起来真费劲，得用点力气。每次打方向都像是在健身房做臂力训练，时间一长，胳膊还真有点酸。要是这些地方能改进一下，那这车开起来就舒服多了。
【空间】
空间：我身高 182厘米，当我把驾驶座调到我觉得合适的位置，这时候我发现头顶离车顶还有挺宽敞的，能有两指多点的空儿，腿也能伸展开，可舒服了，这让开车的时候感觉更好了。后座没有前排那么宽敞，不过像我这样的身材，坐到后面，膝盖和前座还能有一拳的距离，活动一下还是没问题的，不过如果长途乘坐的话，估计腿还是有点憋屈的。后备箱平常使还行，能装下个家里常用的东西，挺实用。但是赶上节假日或者出去自驾游，要装的东西多了，就有点不够用。还好后座能放倒，这样行李箱就能装更多东西了，不管是着急用还是偶尔运个大物件，都能对付，这设计还挺灵活实用的。
【动力】
驾驶感受：这车的整体操作性那是相当不错，就说这车身底盘吧，特别稳重。跑高速的时候，一点儿飘的感觉都没有，心里那叫一个踏实。转弯变道的时候，车子也不会有那种明显的侧倾，让我很放心。还有低速行驶的时候，这方向盘可轻了，操作起来特别简单轻松。但上了高速，方向盘就会变得沉重些，不过这是好事，这样更有利于高速行驶的安全嘛。转弯的时候这方向盘的转向灵敏度那叫一个精准，几乎就是我指哪儿它就打哪儿，太顺手了！开着这车子，无论是日常在市区溜达，还是跑长途高速，都让我觉得特舒服，特满意。反正就感觉自己和这车子磨合得特别好，开起来就是一种享受。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗还是不算高的，在市区跑的话表显平均油耗大概 8个左右。跑高速的话表显油耗 6 个左右。整体来说，这油耗表现我觉得还不错，挺让我满意的。毕竟油耗不高，能省不少钱，这样用起车来心里也舒坦。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观真是百看不厌，确实有它特别的地方。车头设计得扁扁平平的，那个 R-Line 的格栅，大得跟一张大嘴似的，那些横条一弄，就感觉车变宽了好多。再加上那凶巴巴的日行灯，看上去十分时髦，有那么点运动的样子。从侧面看，后视镜外壳和轮毂都给熏黑了，运动感挺强的。可车尾就不咋样了，感觉有点紧凑。下面那排气口，说是双边四出，其实就是个样子货，真正的排气是单边双出的，还藏在里面。我就觉着吧，如果能改成露在外面的单边双出排气，那这运动感肯定能提高好多好多。反正整体来讲，这代高尔夫还算不错，就是排气这块要是能改改，那就更好更完美啦。
【内饰】
内饰：这代高尔夫的内饰我是真的喜欢，给人的感觉那叫一个简洁明了，满满的都是科技味儿。那两块大大的屏幕特别显眼，好多功能都集中在中控屏和下面那一排触控面板里头。就连方向盘上原来的按键，现在也换成有震动反馈的触控面板，我真心觉着这样挺棒，太有意思了。每次操作的时候，那种震动感可新鲜了。开车的时候摆弄摆弄这些，心情都好。反正车里的这些个设计，方便又好玩，我可喜欢。
【性价比】
性价比：这个车的性价比我感觉还是很不错的，它对于我来讲更像是一个大号的玩具，那种紧凑又灵敏的驾驶质感是其他的车所没有的，所以我愿意给它买单。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-高尔夫
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【满意】
让我满意的那得是这台车的驾驶操控感受。这可是德系车，底盘调教那真是一如既往地扎实。再加上它小巧又灵活的车身，开起来那叫一个顺畅，真有种人车合一的滋味！其次呢，就是这两厢车的外观，我打心眼里一直就喜欢车身尺寸小点儿的车。路边停车的时候，轻轻松松就搞定了，倒车入库也不费劲。车要是太大了，走个小路都麻烦得要死。咱平常就市区里开得多，到处车多人多的，小尺寸的车多灵活啊，哪像那些大车，稍微窄点的道都不敢走，生怕磕了碰了。反正对我来说，这种小巧的车就是最合适的，开着顺心又自在。
【不满意】
我觉得不满意的就是空间太小吧，这车空间真心不大，特别是对我这种男车主来说，坐里面有点挤手挤脚的。好在我个子不高也不矮，身材不算太胖也不算太瘦，将就着还能坐。但是吧这车底盘的悬挂太硬了，一遇到不平的路，颠得我哟，那感觉就像是屁股直接跟路面对话似的。还有这方向盘，虽然指哪儿打哪儿，挺准的，但是转起来真费劲，得用点力气。每次打方向都像是在健身房做臂力训练，时间一长，胳膊还真有点酸。要是这些地方能改进一下，那这车开起来就舒服多了。
【空间】
空间：我身高 182厘米，当我把驾驶座调到我觉得合适的位置，这时候我发现头顶离车顶还有挺宽敞的，能有两指多点的空儿，腿也能伸展开，可舒服了，这让开车的时候感觉更好了。后座没有前排那么宽敞，不过像我这样的身材，坐到后面，膝盖和前座还能有一拳的距离，活动一下还是没问题的，不过如果长途乘坐的话，估计腿还是有点憋屈的。后备箱平常使还行，能装下个家里常用的东西，挺实用。但是赶上节假日或者出去自驾游，要装的东西多了，就有点不够用。还好后座能放倒，这样行李箱就能装更多东西了，不管是着急用还是偶尔运个大物件，都能对付，这设计还挺灵活实用的。
【动力】
驾驶感受：这车的整体操作性那是相当不错，就说这车身底盘吧，特别稳重。跑高速的时候，一点儿飘的感觉都没有，心里那叫一个踏实。转弯变道的时候，车子也不会有那种明显的侧倾，让我很放心。还有低速行驶的时候，这方向盘可轻了，操作起来特别简单轻松。但上了高速，方向盘就会变得沉重些，不过这是好事，这样更有利于高速行驶的安全嘛。转弯的时候这方向盘的转向灵敏度那叫一个精准，几乎就是我指哪儿它就打哪儿，太顺手了！开着这车子，无论是日常在市区溜达，还是跑长途高速，都让我觉得特舒服，特满意。反正就感觉自己和这车子磨合得特别好，开起来就是一种享受。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗还是不算高的，在市区跑的话表显平均油耗大概 8个左右。跑高速的话表显油耗 6 个左右。整体来说，这油耗表现我觉得还不错，挺让我满意的。毕竟油耗不高，能省不少钱，这样用起车来心里也舒坦。
【舒适性】
【外观】
外观：这车的外观真是百看不厌，确实有它特别的地方。车头设计得扁扁平平的，那个 R-Line 的格栅，大得跟一张大嘴似的，那些横条一弄，就感觉车变宽了好多。再加上那凶巴巴的日行灯，看上去十分时髦，有那么点运动的样子。从侧面看，后视镜外壳和轮毂都给熏黑了，运动感挺强的。可车尾就不咋样了，感觉有点紧凑。下面那排气口，说是双边四出，其实就是个样子货，真正的排气是单边双出的，还藏在里面。我就觉着吧，如果能改成露在外面的单边双出排气，那这运动感肯定能提高好多好多。反正整体来讲，这代高尔夫还算不错，就是排气这块要是能改改，那就更好更完美啦。
【内饰】
内饰：这代高尔夫的内饰我是真的喜欢，给人的感觉那叫一个简洁明了，满满的都是科技味儿。那两块大大的屏幕特别显眼，好多功能都集中在中控屏和下面那一排触控面板里头。就连方向盘上原来的按键，现在也换成有震动反馈的触控面板，我真心觉着这样挺棒，太有意思了。每次操作的时候，那种震动感可新鲜了。开车的时候摆弄摆弄这些，心情都好。反正车里的这些个设计，方便又好玩，我可喜欢。
【性价比】
性价比：这个车的性价比我感觉还是很不错的，它对于我来讲更像是一个大号的玩具，那种紧凑又灵敏的驾驶质感是其他的车所没有的，所以我愿意给它买单。
【选择这款车的理由】
性价比：这个车的性价比我感觉还是很不错的，它对于我来讲更像是一个大号的玩具，那种紧凑又灵敏的驾驶质感是其他的车所没有的，所以我愿意给它买单。