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【满意】
最满意的可能是动力操控感了,很多人觉得150匹马力的高尔夫没有什么动力可言,但真的要开了才知道,我开过好几辆纸面参数比它好的,但是及感受却很一般,不是动力迟滞严重,就是动力体验不好,踩起来软绵绵的。高尔夫的动力响应很直接,在加上本身车也不大,双离合的传动效率很高,开起来至少能用游刃有余来形容,喜欢两厢车的造型,又希望稍微有点驾驶乐趣的不要错过。
【不满意】
空间家用有点小吧,适合没有小孩的单身或情侣,以后有小孩了估计还得换车。刹车异响比较严重,特别是每次下雨过后的早上,我开车出门小区周围的人都是知道。
【空间】
空间对我目前来说还够用,个人觉得不太适合家用,后排的空间相对较窄,我170的身高腿部空间只有一拳半左右,后备箱空间能2个箱子+一些小东西够用,再多就放不下了。
【动力】
空间小当然也是有好处的,比如驾驶操控感就比较好,车身比较小,调头、停车都非常方便,过弯的极限也比较高,底盘也比较整,侧向支持力很足,一般情况下过弯根本感觉不到侧倾。
【操控】
【油耗】
油耗还行,我大多数时间都在郊区开,只会等等红绿灯,基本不会堵车,这也是我愿意买双离合的原因,综合油耗7.2升,只能说相对省油,如果是脚法好的大佬甚至可以开到7升以下。
【舒适性】
【外观】
这么说吧,只要你喜欢两厢车,高尔夫绝对是你绕不过的坎,外观是两车厢车中的经典,每一代都很运动年轻,就算过个3-5年也不会过时,现在路上还有很多6代的高尔夫在跑,依然是那么耐看。
【内饰】
以前的内饰确实很套娃,现在的内饰改观很大,特别是仪表和中控区域,看的出来是用心设计过的。但这个内饰用料还是依旧那么大众,很硬,很廉价,当时要不是看到这个翻毛皮的材质还行,我可能就要打退堂鼓了。
【性价比】
如果看价格,确实没有什么性价比,但如果看实际驾驶感受和喜爱程度,我觉得性价比还不错,毕竟能在承受的价格内,买到自己当时喜欢的东西本来就是一件美好的事,车嘛,都会贬值的,早买早享受。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的可能是动力操控感了,很多人觉得150匹马力的高尔夫没有什么动力可言,但真的要开了才知道,我开过好几辆纸面参数比它好的,但是及感受却很一般,不是动力迟滞严重,就是动力体验不好,踩起来软绵绵的。高尔夫的动力响应很直接,在加上本身车也不大,双离合的传动效率很高,开起来至少能用游刃有余来形容,喜欢两厢车的造型,又希望稍微有点驾驶乐趣的不要错过。
【不满意】
空间家用有点小吧,适合没有小孩的单身或情侣,以后有小孩了估计还得换车。刹车异响比较严重,特别是每次下雨过后的早上,我开车出门小区周围的人都是知道。
【空间】
空间对我目前来说还够用,个人觉得不太适合家用,后排的空间相对较窄,我170的身高腿部空间只有一拳半左右,后备箱空间能2个箱子+一些小东西够用,再多就放不下了。
【动力】
空间小当然也是有好处的,比如驾驶操控感就比较好,车身比较小,调头、停车都非常方便,过弯的极限也比较高,底盘也比较整,侧向支持力很足,一般情况下过弯根本感觉不到侧倾。
【操控】
【油耗】
油耗还行,我大多数时间都在郊区开,只会等等红绿灯,基本不会堵车,这也是我愿意买双离合的原因,综合油耗7.2升,只能说相对省油,如果是脚法好的大佬甚至可以开到7升以下。
【舒适性】
【外观】
这么说吧,只要你喜欢两厢车,高尔夫绝对是你绕不过的坎,外观是两车厢车中的经典,每一代都很运动年轻,就算过个3-5年也不会过时,现在路上还有很多6代的高尔夫在跑,依然是那么耐看。
【内饰】
以前的内饰确实很套娃,现在的内饰改观很大,特别是仪表和中控区域,看的出来是用心设计过的。但这个内饰用料还是依旧那么大众,很硬,很廉价,当时要不是看到这个翻毛皮的材质还行,我可能就要打退堂鼓了。
【性价比】
如果看价格,确实没有什么性价比,但如果看实际驾驶感受和喜爱程度,我觉得性价比还不错,毕竟能在承受的价格内,买到自己当时喜欢的东西本来就是一件美好的事,车嘛,都会贬值的,早买早享受。
【选择这款车的理由】
如果看价格,确实没有什么性价比,但如果看实际驾驶感受和喜爱程度,我觉得性价比还不错,毕竟能在承受的价格内,买到自己当时喜欢的东西本来就是一件美好的事,车嘛,都会贬值的,早买早享受。