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【满意】
奔驰的气质至少在这个级别是无懈可击的,传统车企智能化转型的典范,L2+的智能驾驶没毛病(前特斯拉车主),无论是北汽还是梅奔都是顶级的主机厂,对车本身的工艺要求远超国内其他主机厂。这一代e最大的惊喜是驾驶感上的意外升级,开船感没了,路面反馈与车身姿态的控制大幅度提升,操控精准性也有许多提升,这一代BBA中,E级可以说及豪华控制外观于一身了吧,反正我觉得没毛病。再有就是人生需要目标更需要紧迫感,希望自己30岁开上奔驰,35岁能换帕美,品牌提供的情绪价值会让你感受到此时此刻的成就感,但更多的是迫使自己不断向前!
【不满意】
都豪华运动了还没有amg套件L的加长整体还是不如标轴看上去更协调,更好看,但进口版配置低价格高如果说现在性价比最高的应该是混动版的,办齐价格比这个便宜3-4万,不过混动版的缺了一个柏林之声还是挺可惜的…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
奔驰的气质至少在这个级别是无懈可击的,传统车企智能化转型的典范,L2+的智能驾驶没毛病(前特斯拉车主),无论是北汽还是梅奔都是顶级的主机厂,对车本身的工艺要求远超国内其他主机厂。这一代e最大的惊喜是驾驶感上的意外升级,开船感没了,路面反馈与车身姿态的控制大幅度提升,操控精准性也有许多提升,这一代BBA中,E级可以说及豪华控制外观于一身了吧,反正我觉得没毛病。再有就是人生需要目标更需要紧迫感,希望自己30岁开上奔驰,35岁能换帕美,品牌提供的情绪价值会让你感受到此时此刻的成就感,但更多的是迫使自己不断向前!
【不满意】
都豪华运动了还没有amg套件L的加长整体还是不如标轴看上去更协调,更好看,但进口版配置低价格高如果说现在性价比最高的应该是混动版的,办齐价格比这个便宜3-4万,不过混动版的缺了一个柏林之声还是挺可惜的…
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