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【满意】
最让我满意的是4轮的独立悬挂。相比之下，其他的几款同级别的车型都是轿车的扭力梁悬挂，在这一点上，逍客荣誉做的很好。 这源自于他有欧洲血统，专门设计的独立悬挂经历了时间和市场的考验，这也是我选择他的其中一个原因。有口皆碑的。提车这段时间感受下来事实证明，坐起来真的特别的舒服，过弯的时候能有效地提高，过颠簸路面的时候，这套悬挂也不会跳来跳去的
【不满意】
让我不满意的是，这个后尾灯转向灯这个也太小了吧，就一丁点，打转向灯的时候，我自己开车的是没看到的。今天下车在后面看了一下，觉得这个转向灯也太小了，都不舍得做的大一点，这么一点转向灯怎么能够提醒后面的车我要转向呢？而且现在很多车型都是流水线的那种转向灯，感觉比较时尚。逍客荣誉也是比较古老传统的那种，一闪一闪的，太小了主要是！！
【空间】
【动力】
看起来很不错 刚开始起步的时候甚至有一点蹿，起步的动力稳稳的 开空调也丝毫不影响他的动力，方向盘的轻重有运动和标准两个模式可以选，我一般都是用运动模式学的，会比较轻一点，你们觉得是要用标准的还是运动的呢？
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
内饰很不错，用料都是满满的真心，真不愧是真心版，真的是很用心的，都是皮质包裹，做起来非常的柔软，支撑性、包裹性、舒适度，这真的都是没话讲的。第二排的舒适性也是满满的，不会太拥挤。虽然是紧凑型轿车，但是后排我觉得不会太拥挤，空间利用率做得很好，我一米七几的身高，坐在里面觉得还不错。空调效果也非常的棒，它是可以支持语音控制。调节空调的话，就不用在驾驶的时候分心去专门调节一个空调，只要对着日产车机说出指令就可以了，在这一点上。
【性价比】
【选择这款车的理由】
东风日产-逍客
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【满意】
最让我满意的是4轮的独立悬挂。相比之下，其他的几款同级别的车型都是轿车的扭力梁悬挂，在这一点上，逍客荣誉做的很好。 这源自于他有欧洲血统，专门设计的独立悬挂经历了时间和市场的考验，这也是我选择他的其中一个原因。有口皆碑的。提车这段时间感受下来事实证明，坐起来真的特别的舒服，过弯的时候能有效地提高，过颠簸路面的时候，这套悬挂也不会跳来跳去的
【不满意】
让我不满意的是，这个后尾灯转向灯这个也太小了吧，就一丁点，打转向灯的时候，我自己开车的是没看到的。今天下车在后面看了一下，觉得这个转向灯也太小了，都不舍得做的大一点，这么一点转向灯怎么能够提醒后面的车我要转向呢？而且现在很多车型都是流水线的那种转向灯，感觉比较时尚。逍客荣誉也是比较古老传统的那种，一闪一闪的，太小了主要是！！
【空间】
【动力】
看起来很不错 刚开始起步的时候甚至有一点蹿，起步的动力稳稳的 开空调也丝毫不影响他的动力，方向盘的轻重有运动和标准两个模式可以选，我一般都是用运动模式学的，会比较轻一点，你们觉得是要用标准的还是运动的呢？
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
内饰很不错，用料都是满满的真心，真不愧是真心版，真的是很用心的，都是皮质包裹，做起来非常的柔软，支撑性、包裹性、舒适度，这真的都是没话讲的。第二排的舒适性也是满满的，不会太拥挤。虽然是紧凑型轿车，但是后排我觉得不会太拥挤，空间利用率做得很好，我一米七几的身高，坐在里面觉得还不错。空调效果也非常的棒，它是可以支持语音控制。调节空调的话，就不用在驾驶的时候分心去专门调节一个空调，只要对着日产车机说出指令就可以了，在这一点上。
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