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2024款 Hi4-T 极境版
本性纯良、
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    46.80万
  • 成交时间

    2024年6月
  • 购车地点

    南通
  • 【满意】

    说到坦克700新能源,让我满意的地方太多了,这就是国产的大G呀!首先是颜值,纯纯的硬派风格,一身机甲,坚不可摧,棱角分明,方方正正,高傲的姿态,就是一辆地道的中大型越野车,其次就是动力,搭载了3.0T的V6发动机,还有电动机的加持,9档手自一体变速箱,可以轻松满足一切用车需求;最后就是配置高,能够想到的配置,能够用到的配置,几乎全部涵盖了,操作上特别有乐趣。

  • 【不满意】

    不太满意的,我觉得是价格,确实有点贵,而且没有任何优惠,指导价格468,000,我选装升级了轮毂和激光大灯,大概是3.5万,再加上购置税,保险,上牌费用,办完落地50多万了,还是有些超预算的,最起码车价上优惠一些,让我心里也能舒服一点。

  • 【空间】

    坦克700新能源的空间优势明显,作为一辆中大型的越野车,车身长度已经超过了5米,轴距尺寸也达到了3米,车内的乘坐感受相当地宽敞,驾驶视野又特别开阔,后备箱的容积有很大,空间上是没有任何担忧的,就算偶尔满载,就是偶尔需要拉很多货物,一辆坦克700新能源就能轻松搞定。

  • 【动力】

    操控太爽了,要不是因为试乘试驾的这辆车,我也不会种草,最终把它提回家。因为是插电式混合车型,所以电动机和发动机是两套独立的动力系统,单纯的靠电动机续航,也能行驶80公里左右,市区上下班代步没问题的,这不是重点,3.0T的V6涡轮增压发动机才是重点,它输出的动力相当的澎湃,也相当的有爆发力,再配合车身的四驱系统,不管是正常行驶,还是越野需求都是没问题的。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    我是6月份刚提车,一共才跑了2300多公里,从目前的情况来看,这辆车用电的情况下,实际续航大概在80公里,能耗18.8度电,平均油耗的话,大概是9.1升,基本就是这种情况。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外形必须拉满,别说年轻人会喜欢,然后大叔我这种80后的大叔也是无法拒绝的,这种硬派的格调,运动的姿态,方方正正且复古的设计,选装了激光大灯,也选装了22寸的轮毂,红色的卡钳,也非常的醒目,再有整个车身都是棱角分明的,很有视觉冲击力的。

  • 【内饰】

    内饰更是豪华,整体都是酒红的颜色,确实挺艳的,刚坐起来就有一种眼花缭乱的感觉,车顶是反毛皮的,能摸到的地方也都是皮质覆盖的,应该也都是真皮的,电动座椅,真皮的多功能方向盘,电子挡把,哈曼卡顿的音响,一切源于高端,一切源于舒适性,别看外表硬派,内饰依然温馨。

  • 【性价比】

    关于这辆坦克700新能源的价格,我只是说说而已,就是优惠力度太小,加装的东西太贵,要是价格上都能便宜一点,我认为坦克700新能源的性价比就会更高一些,销量也会更多一些的。

  • 【选择这款车的理由】

    关于这辆坦克700新能源的价格,我只是说说而已,就是优惠力度太小,加装的东西太贵,要是价格上都能便宜一点,我认为坦克700新能源的性价比就会更高一些,销量也会更多一些的。

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