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【满意】
油耗:与其他车型相比，油耗表现比较有优势，混动加满油的话续航直接超1000公里，充满电跑的更远，周末在上海逛了一下周边以及景区，走了高架以及高速，油耗5.6 内饰:内饰超级好看，车内空间大，较为舒适，与其他车相比，D7优势略感明显，上下车无任何不适感，中控下面的镂空设计更具逼格。 外观:外观超级好看，2810的轴距，1890的超宽车身，感觉车子超级大气，高档，有高级车感受，出门有面， 车身较宽，达到1.890，且轴距较长，使得车辆看起来就比较大气，上档次，荣威D7这辆车不论前后排空间还是后备箱空间都挺大，乘员坐在车里面的感觉无任何拥挤感受，后排纵向空间非常大，这与它超大轴距和长车身应该分不开:主副驾空间也很宽敞，感觉很大很不错:后备箱空间也很充足，能装下我的所有钓鱼的工具以及好几个行李箱，这辆车已经是B级车的水平，正所谓花最少的钱买一辆B级车，超级爽。 车子从外观看起来，给人一种豪车的感觉，开起来的话更有豪车的体验感，启动的声音较小，且无发动机的噪声，0－100加速比较流畅，尤其车内空间大，乘员不会感受到压抑的感觉，理论上讲，荣威d7这辆车已经有B级车的感受，故而，用优惠的价钱买到高质量的车子，心里上来讲，还是较为满足的，在中控大屏中间，拥有两个放手机的卡槽，手机虽然可以有存放空间，且材质为防滑柔软的材质，摸着舒适感强，给人一种自信满满的感觉，故而，选择一辆好车比较重要，能让你在疲劳的时候，感受到不一般的温暖，体验到温暖，可以减缓生活的压力。
【不满意】
在中控大屏中间，拥有两个放手机的卡槽，手机虽然可以有存放空间，但是没有配备无线充电，这一点是他的的软肋，这一点让我感觉到不满意，如果能加装一个无线充电，手机放在那就可以充电会方便很多。
【空间】
空间：空间大小:这款车子无论前后排空间还是后备箱空间都挺大。后排纵向空间非常大，这与它超大轴距和长车身应该分不开;主副驾空间也很宽敞，感觉很大很不错;后备箱空间也很充足，能装下好几个行李箱，的确达到了B级车的水平。
【动力】
动力：动力响应:刚买回来，加满了油、默认动力源模式是智能混动，还有一种动力源模式是纯电优先，两种模式都试了下，目前跑了100多公里，响应都挺快，满足预期。
【操控】
【油耗】
续航：目前充满电不用油跑80-90公里没问题，冬天一公里两毛钱左右，温度上来了暖和了估计才一毛多点，纯电优先模式满足完全满足市区通勤，很经济实惠!百公里油耗目前5个多油，这和个人驾驶技术也有关，相信随着我驾驶技术的不断精进，一定可以开到5个油以内。能量回收功能也不错，总体来说，经济性十分满意，可以省不少，同时又解决了续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：个人追求轻奢，所以选的白色外观米色内饰，实车拿到后的确很符合我的审美，流线型设计让车身看上去浑然一体，很流畅;米白色内饰尽显高端大气上档次，在某些车上要20多万起才会给上。
【内饰】
内饰：体验了这款车的云宿座椅那叫一个舒服，真的就如同它的名字一样，像是坐在柔软的云朵里，加上主副驾的一键躺平加热，一个字绝，把小毯子一盖，随时随地休息，舒服解乏。
【性价比】
性价比：提车纯电保留有50多公里续航，开到还剩8公里左右，决定尝试下快充，就去某来电充电桩试了下，零下三度从8公里充满到125公里花了51分钟，感觉很不错了，毕竟这么冷的天能有这表现也可以了，相信温度上来了半个小时就充满了。 车机体验:总体来说体验还不错，挺好用的，比如说话让它打开天窗、空调、导航等都能快速执行，满足基本需求，希望官方继续迭代让它更智能，添加更多互动场景。
【选择这款车的理由】
上汽集团-荣威D7
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【满意】
油耗:与其他车型相比，油耗表现比较有优势，混动加满油的话续航直接超1000公里，充满电跑的更远，周末在上海逛了一下周边以及景区，走了高架以及高速，油耗5.6 内饰:内饰超级好看，车内空间大，较为舒适，与其他车相比，D7优势略感明显，上下车无任何不适感，中控下面的镂空设计更具逼格。 外观:外观超级好看，2810的轴距，1890的超宽车身，感觉车子超级大气，高档，有高级车感受，出门有面， 车身较宽，达到1.890，且轴距较长，使得车辆看起来就比较大气，上档次，荣威D7这辆车不论前后排空间还是后备箱空间都挺大，乘员坐在车里面的感觉无任何拥挤感受，后排纵向空间非常大，这与它超大轴距和长车身应该分不开:主副驾空间也很宽敞，感觉很大很不错:后备箱空间也很充足，能装下我的所有钓鱼的工具以及好几个行李箱，这辆车已经是B级车的水平，正所谓花最少的钱买一辆B级车，超级爽。 车子从外观看起来，给人一种豪车的感觉，开起来的话更有豪车的体验感，启动的声音较小，且无发动机的噪声，0－100加速比较流畅，尤其车内空间大，乘员不会感受到压抑的感觉，理论上讲，荣威d7这辆车已经有B级车的感受，故而，用优惠的价钱买到高质量的车子，心里上来讲，还是较为满足的，在中控大屏中间，拥有两个放手机的卡槽，手机虽然可以有存放空间，且材质为防滑柔软的材质，摸着舒适感强，给人一种自信满满的感觉，故而，选择一辆好车比较重要，能让你在疲劳的时候，感受到不一般的温暖，体验到温暖，可以减缓生活的压力。
【不满意】
在中控大屏中间，拥有两个放手机的卡槽，手机虽然可以有存放空间，但是没有配备无线充电，这一点是他的的软肋，这一点让我感觉到不满意，如果能加装一个无线充电，手机放在那就可以充电会方便很多。
【空间】
空间：空间大小:这款车子无论前后排空间还是后备箱空间都挺大。后排纵向空间非常大，这与它超大轴距和长车身应该分不开;主副驾空间也很宽敞，感觉很大很不错;后备箱空间也很充足，能装下好几个行李箱，的确达到了B级车的水平。
【动力】
动力：动力响应:刚买回来，加满了油、默认动力源模式是智能混动，还有一种动力源模式是纯电优先，两种模式都试了下，目前跑了100多公里，响应都挺快，满足预期。
【操控】
【油耗】
续航：目前充满电不用油跑80-90公里没问题，冬天一公里两毛钱左右，温度上来了暖和了估计才一毛多点，纯电优先模式满足完全满足市区通勤，很经济实惠!百公里油耗目前5个多油，这和个人驾驶技术也有关，相信随着我驾驶技术的不断精进，一定可以开到5个油以内。能量回收功能也不错，总体来说，经济性十分满意，可以省不少，同时又解决了续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：个人追求轻奢，所以选的白色外观米色内饰，实车拿到后的确很符合我的审美，流线型设计让车身看上去浑然一体，很流畅;米白色内饰尽显高端大气上档次，在某些车上要20多万起才会给上。
【内饰】
内饰：体验了这款车的云宿座椅那叫一个舒服，真的就如同它的名字一样，像是坐在柔软的云朵里，加上主副驾的一键躺平加热，一个字绝，把小毯子一盖，随时随地休息，舒服解乏。
【性价比】
性价比：提车纯电保留有50多公里续航，开到还剩8公里左右，决定尝试下快充，就去某来电充电桩试了下，零下三度从8公里充满到125公里花了51分钟，感觉很不错了，毕竟这么冷的天能有这表现也可以了，相信温度上来了半个小时就充满了。 车机体验:总体来说体验还不错，挺好用的，比如说话让它打开天窗、空调、导航等都能快速执行，满足基本需求，希望官方继续迭代让它更智能，添加更多互动场景。
【选择这款车的理由】
性价比：提车纯电保留有50多公里续航，开到还剩8公里左右，决定尝试下快充，就去某来电充电桩试了下，零下三度从8公里充满到125公里花了51分钟，感觉很不错了，毕竟这么冷的天能有这表现也可以了，相信温度上来了半个小时就充满了。 车机体验:总体来说体验还不错，挺好用的，比如说话让它打开天窗、空调、导航等都能快速执行，满足基本需求，希望官方继续迭代让它更智能，添加更多互动场景。