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2023款 2.0T 精英版 手动长轴低顶 6/7座(150Ps)
朱红梅
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    14.18万
  • 成交时间

    2024年11月
  • 购车地点

    贵阳
  • 【满意】

    配置方面还是很不错的,自动大灯上坡辅助省了很多事。最意外的是连备胎都是全尺寸铝合金轮毂!

  • 【不满意】

    车机系统基本没有,后面钢板减震有点硬,拉货吧又软了点,坐人吧又硬了点,很鸡肋。

  • 【空间】

    轻客最出色的也就是它的空间了,这没什么好说的,比较突出的优势就是内饰全部都进行了塑料包覆,不漏铁,看起来更高档。

  • 【动力】

    视野好,坐姿高,能很好的看清前方路况,这车看着大了点但是开起来一点也不难,盲区比小轿车还小,操控性和动力也是随心所欲。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    跑高速能跑到6/7个油,跑一般道路8/9个油,总体油耗还是很满意的,毕竟这么大的车。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    整体做工对比同级轻客来讲算是非常有细节,外观就觉得中网有点敷衍潦草了其它位置看起来还算中规中矩,希望后期更新能把前脸微改一下!

  • 【内饰】

  • 【性价比】

    这个价位很尴尬,比福顺先锋官顶价要贵一点,比新全顺又低不了多少,厂家也是把V80作为顶梁柱在做推销,没怎么管V70,所以销量很低。但我觉得无论是做工还是质量都很不错,如果把价位调到跟福顺一样的话我相信大通的销量还会更高! 本来是想买台大一点的MPV,但是到4S店一看实车,就被V70吸引了,虽然MPV配置和舒适性高一点,但拉货还是不如轻客,因为经常拉货所以思来想去还是选择了轻客,果然没选错,轻客的可玩性真的很大,简单改一下座椅变成床车就可以到处溜达了。 听网上的说国六柴油车容易堵dpf,这也是我最担心的一点,但目前行驶了四五千公里还没出现什么问题,我感觉只要不加小加油站的油,和用好一点的尿素,及时检查dpf健康状况,应该也没啥问题。 都说国六的柴油车很娇贵,只要检查定期保养还是不会出什么大问题,买车的时候销售也说了动力总成终身质保。 以上就是我三个月的用车总结,也欢迎大家积极讨论,如果有喜欢这款车的朋友可以进我们的车友群一起学习交流。

  • 【选择这款车的理由】

    这个价位很尴尬,比福顺先锋官顶价要贵一点,比新全顺又低不了多少,厂家也是把V80作为顶梁柱在做推销,没怎么管V70,所以销量很低。但我觉得无论是做工还是质量都很不错,如果把价位调到跟福顺一样的话我相信大通的销量还会更高! 本来是想买台大一点的MPV,但是到4S店一看实车,就被V70吸引了,虽然MPV配置和舒适性高一点,但拉货还是不如轻客,因为经常拉货所以思来想去还是选择了轻客,果然没选错,轻客的可玩性真的很大,简单改一下座椅变成床车就可以到处溜达了。 听网上的说国六柴油车容易堵dpf,这也是我最担心的一点,但目前行驶了四五千公里还没出现什么问题,我感觉只要不加小加油站的油,和用好一点的尿素,及时检查dpf健康状况,应该也没啥问题。 都说国六的柴油车很娇贵,只要检查定期保养还是不会出什么大问题,买车的时候销售也说了动力总成终身质保。 以上就是我三个月的用车总结,也欢迎大家积极讨论,如果有喜欢这款车的朋友可以进我们的车友群一起学习交流。

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