扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
上一个车就是马3，开了8年都没什么问题，换车还是选择马自达，这颜值，高颜值，拉风，简约大气，魂动设计绝对遥遥领先，运动感十足
【不满意】
满是大屏的年代，马自达还是个小屏幕，不过也就听个歌，问题不大，最不满意的只能是价格了，马自达优惠力度太小了，讲价太难，费半天劲也讲不下多少
【空间】
车身尺寸较大，长、宽、高分别为4785mm、1920mm、1638mm，轴距为2815mm，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都相当宽敞，乘坐空间很不错，尤其是后排腿部空间，坐进去特别宽敞，满座毫无压力，后备箱也很大，完全能够满足家庭出行需求
【动力】
买的是2.5的智行，平常就是上下班开，动力真的很足，加速起来表现较好，转弯也很平顺，悬挂系统也调得很好，驾驶起来既平稳又舒适
【操控】
【油耗】
市区堵车的话差不多要10个多，跑高架差不多6、7个，开空调稍微高点，总体还可以，不算非常高吧
【舒适性】
【外观】
外观设计可以用时尚、运动和精致来形容，前脸风格优雅且具有运动气息，前车灯设计简洁大方，整体造型稳重大气，车尾部分，尾灯设计独特，总的来说这流线极具有层次感，符合我的审美
【内饰】
没有一味的跟风所谓的主流设计元素，而是完全从车辆使用者角度出发，实体按键较多，方便操作，全车塑料感不强，几乎都是皮质，中控屏虽然不大，显示非常清晰，也没反光之类的问题；新车多多少少都有一些气味，放几个碳包就搞定了
【性价比】
50的性价比还是比较高的，安全性的配置都是全系标配，标配7个气囊，再加上L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等，基本把日常驾驶中的各种安全隐患都考虑到了，车身还是高强度钢的，抗撞击能力应该不错，和同级别的车对比下来还是略胜一筹，还有置换补贴，因此最终还是选了马自达
【选择这款车的理由】
长安马自达-马自达CX-50行也
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
上一个车就是马3，开了8年都没什么问题，换车还是选择马自达，这颜值，高颜值，拉风，简约大气，魂动设计绝对遥遥领先，运动感十足
【不满意】
满是大屏的年代，马自达还是个小屏幕，不过也就听个歌，问题不大，最不满意的只能是价格了，马自达优惠力度太小了，讲价太难，费半天劲也讲不下多少
【空间】
车身尺寸较大，长、宽、高分别为4785mm、1920mm、1638mm，轴距为2815mm，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都相当宽敞，乘坐空间很不错，尤其是后排腿部空间，坐进去特别宽敞，满座毫无压力，后备箱也很大，完全能够满足家庭出行需求
【动力】
买的是2.5的智行，平常就是上下班开，动力真的很足，加速起来表现较好，转弯也很平顺，悬挂系统也调得很好，驾驶起来既平稳又舒适
【操控】
【油耗】
市区堵车的话差不多要10个多，跑高架差不多6、7个，开空调稍微高点，总体还可以，不算非常高吧
【舒适性】
【外观】
外观设计可以用时尚、运动和精致来形容，前脸风格优雅且具有运动气息，前车灯设计简洁大方，整体造型稳重大气，车尾部分，尾灯设计独特，总的来说这流线极具有层次感，符合我的审美
【内饰】
没有一味的跟风所谓的主流设计元素，而是完全从车辆使用者角度出发，实体按键较多，方便操作，全车塑料感不强，几乎都是皮质，中控屏虽然不大，显示非常清晰，也没反光之类的问题；新车多多少少都有一些气味，放几个碳包就搞定了
【性价比】
50的性价比还是比较高的，安全性的配置都是全系标配，标配7个气囊，再加上L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等，基本把日常驾驶中的各种安全隐患都考虑到了，车身还是高强度钢的，抗撞击能力应该不错，和同级别的车对比下来还是略胜一筹，还有置换补贴，因此最终还是选了马自达
【选择这款车的理由】
50的性价比还是比较高的，安全性的配置都是全系标配，标配7个气囊，再加上L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等，基本把日常驾驶中的各种安全隐患都考虑到了，车身还是高强度钢的，抗撞击能力应该不错，和同级别的车对比下来还是略胜一筹，还有置换补贴，因此最终还是选了马自达