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【满意】
买的时候优惠比较多，车价就优惠了很多，这样的话裸车也就是不到15万，所以这么看性价比还是比较高的。 车子空间很大，感觉这个空间有点儿大，感觉都有点大到用不完。 车开起来挺顺手的，操控感很不错。 我来的这家4s店销售挺不错的，一直在积极的介绍车子相关的情况，来店看了两三次吧，态度都特别好。后续来保养这边儿售后态度也不错，给送水、小零食什么的。
【不满意】
车子开起来各方面都没有什么毛病，说一点我个人不满意的，不针对车哈。 这车我开的有点儿大了，说实话，买到手开了一段时间之后就有点儿后悔了，当时觉得不管尺寸还是配置都很顶，一上头就买了，应该买瑞虎8或者pro的，瑞虎9的尺寸比较大，虽然说开在路上确实是很霸气，但是我住的小区停车位比较紧张，小车还好找地方往里塞一塞，大车停车就费点事。 当时主要就考虑着尺寸大，看上去帅，配置又高端，忘记结合实际情况了。。
【空间】
空间：空间的话对于我来说就是大到用不完，很宽敞。 要说坐人吧，不管前后排空间都特别大，也不管是腿部空间啊，头部空间啊，还是左右两侧，我一米八的个儿在里边还能伸个懒腰。 后备箱空间更不用提了，看这个车长就能知道。后备箱空间也基本上就是大到用不完的程度。 车里的储物空间也还可以，像各种杂物啊包括是囤的抽纸也不用扔后备箱，往车门或者手套箱一塞，想用也不用再往后备箱掏了。
【动力】
动力：车子开起来各方面都很顺手，现在哪有不好开的车了，又是自动挡，油门一踩直接就往前走，也不用挂挡啥的，也没有延迟确实是响应的很积极。 动力方面我觉得没得说，输出既及时又稳定，而且还很充沛。 刹车我觉得还是很重要的，对于一辆车的行驶安全起到了非常重要的作用，所以一个车子动力给的足不足是一码事儿，但重要的是他刹车刹不刹得住，如果有刹车调教的就还不错，首先就是这个刹车距离我觉得做的还是比较到位的，这么大个车的话能把刹车距离控制在一个比较不错的地步，而且车子和人磨合一段时间之后，刹车距离非常好掌控，像那种滑行的情况，可以很精准的停在我想要停的位置。 唯一有一点点不太好的就是因为车身尺寸比较大，车身比较高，所以它在转弯的时候会出现一点点侧倾的情况，因为车子高，所以重心也难免会有点高。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗的话表显示9个半，还是可以接受的，车这种东西还是以驾驶感受为主，如果太注重它的经济性的话，反而会失去一些驾驶乐趣。 该稳定的时候稳定，该加油门儿的时候也要加油门儿，磨磨唧唧的堵在路上还影响交通情况。
【舒适性】
【外观】
外观：虽然说车子尺寸大，停车确实费劲，但是，尺寸大，看上去车子就更加霸气，这点也是没得说的。毕竟当时就是因为这个颜值有点儿上头。 这个车走在路上辨识度还是很高的，虽然说现在车子尺寸都越做越大，但是我觉得，瑞虎9还是那种一打眼儿就能看出来是什么品牌的车。 这车前面儿格栅面积比较大，做了一个比较饱满和突出的形状，竖条的格栅非常的简约，排列也不是很紧密，反而比那些排列非常密集的格栅显得更加大气。 车子前脸会更加圆润和突出，侧面和后方反而是棱角比较鲜明，但是前后又结合的非常和谐。 当然这个隐藏式的门把手我觉得也是神来一笔，毕竟车身大，尽可能的减少侧边的突出也是一点小细节。
【内饰】
内饰：如果说内饰的话，我觉得这个设计风格我还挺喜欢的，能看出来这个车的定位还是倾向一些有阅历的人，所以整个车内的设计非常有质感，不廉价。 而且每个细节都是有一些巧思的，比如说这个空调的出风口我觉得就挺有设计感的。 中控这部分就是感觉平面很大，很宽敞，所有的按键都是触屏的形式，没有了分割，中控按键这部分看上去非常一体化，所以显得很高级。 座椅的话设计风格是比较低调简约的那种，但是看上去又有质感。坐起来的话，整体的支撑性和舒适性也都非常高。
【性价比】
性价比：奇瑞其实我觉得一直都是挺有诚意的，所以说奇瑞的优惠一直都很大方，不像其他车企一样抠抠搜搜的，从这里省一点，那里扣一点，奇瑞基本上就是实打实的从车价顶上给优惠。 像加上定金的优惠和置换补贴，我这辆车实际车价的优惠能在26000上，置换是优惠了1w，剩下的1.6w直接是现金优惠 像送的也有什么脚垫啊，车膜这些，当然还有一些保养。 整体来看的话，我觉得性价比可以给打满五颗星的，尤其是在这个车确实它的配置比较突出的情况下，我觉得优惠完裸车能14.69w的话，那完全就是性价比非常高了。
【选择这款车的理由】
奇瑞汽车-瑞虎9
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【满意】
买的时候优惠比较多，车价就优惠了很多，这样的话裸车也就是不到15万，所以这么看性价比还是比较高的。 车子空间很大，感觉这个空间有点儿大，感觉都有点大到用不完。 车开起来挺顺手的，操控感很不错。 我来的这家4s店销售挺不错的，一直在积极的介绍车子相关的情况，来店看了两三次吧，态度都特别好。后续来保养这边儿售后态度也不错，给送水、小零食什么的。
【不满意】
车子开起来各方面都没有什么毛病，说一点我个人不满意的，不针对车哈。 这车我开的有点儿大了，说实话，买到手开了一段时间之后就有点儿后悔了，当时觉得不管尺寸还是配置都很顶，一上头就买了，应该买瑞虎8或者pro的，瑞虎9的尺寸比较大，虽然说开在路上确实是很霸气，但是我住的小区停车位比较紧张，小车还好找地方往里塞一塞，大车停车就费点事。 当时主要就考虑着尺寸大，看上去帅，配置又高端，忘记结合实际情况了。。
【空间】
空间：空间的话对于我来说就是大到用不完，很宽敞。 要说坐人吧，不管前后排空间都特别大，也不管是腿部空间啊，头部空间啊，还是左右两侧，我一米八的个儿在里边还能伸个懒腰。 后备箱空间更不用提了，看这个车长就能知道。后备箱空间也基本上就是大到用不完的程度。 车里的储物空间也还可以，像各种杂物啊包括是囤的抽纸也不用扔后备箱，往车门或者手套箱一塞，想用也不用再往后备箱掏了。
【动力】
动力：车子开起来各方面都很顺手，现在哪有不好开的车了，又是自动挡，油门一踩直接就往前走，也不用挂挡啥的，也没有延迟确实是响应的很积极。 动力方面我觉得没得说，输出既及时又稳定，而且还很充沛。 刹车我觉得还是很重要的，对于一辆车的行驶安全起到了非常重要的作用，所以一个车子动力给的足不足是一码事儿，但重要的是他刹车刹不刹得住，如果有刹车调教的就还不错，首先就是这个刹车距离我觉得做的还是比较到位的，这么大个车的话能把刹车距离控制在一个比较不错的地步，而且车子和人磨合一段时间之后，刹车距离非常好掌控，像那种滑行的情况，可以很精准的停在我想要停的位置。 唯一有一点点不太好的就是因为车身尺寸比较大，车身比较高，所以它在转弯的时候会出现一点点侧倾的情况，因为车子高，所以重心也难免会有点高。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗的话表显示9个半，还是可以接受的，车这种东西还是以驾驶感受为主，如果太注重它的经济性的话，反而会失去一些驾驶乐趣。 该稳定的时候稳定，该加油门儿的时候也要加油门儿，磨磨唧唧的堵在路上还影响交通情况。
【舒适性】
【外观】
外观：虽然说车子尺寸大，停车确实费劲，但是，尺寸大，看上去车子就更加霸气，这点也是没得说的。毕竟当时就是因为这个颜值有点儿上头。 这个车走在路上辨识度还是很高的，虽然说现在车子尺寸都越做越大，但是我觉得，瑞虎9还是那种一打眼儿就能看出来是什么品牌的车。 这车前面儿格栅面积比较大，做了一个比较饱满和突出的形状，竖条的格栅非常的简约，排列也不是很紧密，反而比那些排列非常密集的格栅显得更加大气。 车子前脸会更加圆润和突出，侧面和后方反而是棱角比较鲜明，但是前后又结合的非常和谐。 当然这个隐藏式的门把手我觉得也是神来一笔，毕竟车身大，尽可能的减少侧边的突出也是一点小细节。
【内饰】
内饰：如果说内饰的话，我觉得这个设计风格我还挺喜欢的，能看出来这个车的定位还是倾向一些有阅历的人，所以整个车内的设计非常有质感，不廉价。 而且每个细节都是有一些巧思的，比如说这个空调的出风口我觉得就挺有设计感的。 中控这部分就是感觉平面很大，很宽敞，所有的按键都是触屏的形式，没有了分割，中控按键这部分看上去非常一体化，所以显得很高级。 座椅的话设计风格是比较低调简约的那种，但是看上去又有质感。坐起来的话，整体的支撑性和舒适性也都非常高。
【性价比】
性价比：奇瑞其实我觉得一直都是挺有诚意的，所以说奇瑞的优惠一直都很大方，不像其他车企一样抠抠搜搜的，从这里省一点，那里扣一点，奇瑞基本上就是实打实的从车价顶上给优惠。 像加上定金的优惠和置换补贴，我这辆车实际车价的优惠能在26000上，置换是优惠了1w，剩下的1.6w直接是现金优惠 像送的也有什么脚垫啊，车膜这些，当然还有一些保养。 整体来看的话，我觉得性价比可以给打满五颗星的，尤其是在这个车确实它的配置比较突出的情况下，我觉得优惠完裸车能14.69w的话，那完全就是性价比非常高了。
【选择这款车的理由】
性价比：奇瑞其实我觉得一直都是挺有诚意的，所以说奇瑞的优惠一直都很大方，不像其他车企一样抠抠搜搜的，从这里省一点，那里扣一点，奇瑞基本上就是实打实的从车价顶上给优惠。 像加上定金的优惠和置换补贴，我这辆车实际车价的优惠能在26000上，置换是优惠了1w，剩下的1.6w直接是现金优惠 像送的也有什么脚垫啊，车膜这些，当然还有一些保养。 整体来看的话，我觉得性价比可以给打满五颗星的，尤其是在这个车确实它的配置比较突出的情况下，我觉得优惠完裸车能14.69w的话，那完全就是性价比非常高了。