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【满意】
颜值高，空间宽敞，底盘高，作为钓鱼人，选电车我觉得安全是最重要的，磷酸铁锂电池总体比三元里安全，底盘高一样能提供车辆安全，看到网上地板砖把电车底盘刮了起火的，那icar底盘保护做的相当好，不然纯电越野刮花都很常见，其他车都不敢刮，这点非常优秀，15万以内也是我能找到满足钓鱼人需求的四驱纯电车了
【不满意】
最不满意就是车机卡，我这高德地图经常一开始跑丢，过很久才能恢复正常，期待10月车机升级能解决
【空间】
空间：空间大是我最喜欢这车的原因，后备箱放平了我可以睡觉，斜着点，我钓具完全能够放下，上面放钓鱼竿包，下边放钓箱鱼护，活鱼桶，活鱼桶能放两个，最惊喜的是二排座位下边居然有个联排储物盒，既能放5-6把鱼竿还能放多版子线盒，我还放了打窝勺，帽子，帕子等，这设计太赞了
【动力】
动力：驾驶体验很棒，运动模式那加速猛得一批，超车很轻松，驾驶噪音小，过颠婆路面，减速带减震也舒服，节能模式跑乡村多弯多下坡路段舒服，电门不用踩，偶尔点刹车就行，还不耗电
【操控】
【油耗】
续航：我重庆万州，路面不平，经常上下坡，城市路段不堵车空调一档28度左右可以跑8-9折，堵车严重10公里开车40分钟，上下坡占5公里，也就是我上下班，6.5-7.5折左右，高速空调一档，90码能7折+，100码，差不多6折+，8月初去了成都都江堰旅游，万州到成都往返大概1200公里总共充了6次电，都是开累了休息冲没有可以比着里程充电，高速充了4次，城里两次，每次充电大约30-40分钟，城里冲了一次夜间谷峰电，总费用150+，很省钱。开了7000公里测过很多次续航，都是测的往返，我这两驱续航中规中矩吧，不比同价位其他车差
【舒适性】
【外观】
外观：方盒子造型，很喜欢，也很亮眼，车看着高端大气上档次
【内饰】
内饰：内饰不得不提中控14寸显示器大气，扶手箱人性化设计也是亮点，主副驾驶双层隔音玻璃是下了功夫的，隔音效果巴适，第二排座位下边储物盒我特喜欢能放5.6把鱼竿
【性价比】
性价比：性价比非常好，我对比了很多快同价位的车，续航都差不多，空间却没有icar03大，底盘没有icar03高，妥妥的花同样价钱买到了更大的车
【选择这款车的理由】
奇瑞新能源-iCAR 03
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最不满意就是车机卡，我这高德地图经常一开始跑丢，过很久才能恢复正常，期待10月车机升级能解决
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空间：空间大是我最喜欢这车的原因，后备箱放平了我可以睡觉，斜着点，我钓具完全能够放下，上面放钓鱼竿包，下边放钓箱鱼护，活鱼桶，活鱼桶能放两个，最惊喜的是二排座位下边居然有个联排储物盒，既能放5-6把鱼竿还能放多版子线盒，我还放了打窝勺，帽子，帕子等，这设计太赞了
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动力：驾驶体验很棒，运动模式那加速猛得一批，超车很轻松，驾驶噪音小，过颠婆路面，减速带减震也舒服，节能模式跑乡村多弯多下坡路段舒服，电门不用踩，偶尔点刹车就行，还不耗电
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续航：我重庆万州，路面不平，经常上下坡，城市路段不堵车空调一档28度左右可以跑8-9折，堵车严重10公里开车40分钟，上下坡占5公里，也就是我上下班，6.5-7.5折左右，高速空调一档，90码能7折+，100码，差不多6折+，8月初去了成都都江堰旅游，万州到成都往返大概1200公里总共充了6次电，都是开累了休息冲没有可以比着里程充电，高速充了4次，城里两次，每次充电大约30-40分钟，城里冲了一次夜间谷峰电，总费用150+，很省钱。开了7000公里测过很多次续航，都是测的往返，我这两驱续航中规中矩吧，不比同价位其他车差
【舒适性】
【外观】
外观：方盒子造型，很喜欢，也很亮眼，车看着高端大气上档次
【内饰】
内饰：内饰不得不提中控14寸显示器大气，扶手箱人性化设计也是亮点，主副驾驶双层隔音玻璃是下了功夫的，隔音效果巴适，第二排座位下边储物盒我特喜欢能放5.6把鱼竿
【性价比】
性价比：性价比非常好，我对比了很多快同价位的车，续航都差不多，空间却没有icar03大，底盘没有icar03高，妥妥的花同样价钱买到了更大的车
【选择这款车的理由】
性价比：性价比非常好，我对比了很多快同价位的车，续航都差不多，空间却没有icar03大，底盘没有icar03高，妥妥的花同样价钱买到了更大的车