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【满意】
它的外观设计非常独特,感觉和传统的车型有着非常大的区别。我非常喜欢这样独特的设计,年轻人就该拥有和别人不同测爱车,不要随波逐流。所以,我个人觉得极氪X就是面向一部分个性十足的群体,小巧玲珑,线条流畅,前脸封闭式设计充满未来科幻感,车身线条如钻石般切割流畅,无把手的车门设计无论开到哪里都是全场的焦点。极具现代感的尾部设计,独特的车身颜色和精致的细节处理。内外饰质感高,极氪X前后排座椅的皮质触感都比较细腻,后排两个独立座椅的坐垫高度足够,座椅腿部支撑较为充分。仪表盘屏幕能够与方向盘和转向柱随动调节,方向盘上半部分的造型显然针对仪表盘屏幕的尺寸作了针对性优化,保证我始终能够完整地看到整块仪表屏幕,这样有特点的爱车在路上回头率十足。
【不满意】
最不满意的就是降噪隔音效果不是很好,在高速行驶时胎噪声比较容易传入到车内。
【空间】
车长有4450mm宽度达到1836mm,轴距有2750mm这样的数据也是可圈可点的,本身身高185厘米,体重85kg,不管是前排还是后排,都没有压力。在驾驶位头部离车顶有三指间距没有压抑感,前后排座椅对大腿的衬托也是足够的,车内储物空间布局合理,能归纳很多小物件,后备箱容积不错,自驾游可以几个行李箱。
【动力】
电动四驱系统带来强劲的加速性能,迅猛如闪电。踩下油门,瞬间释放出惊人的扭矩,将车辆从静止推向前方,令人感到强烈的冲刺感。前后独立悬架即使我在激烈驾驶也显的游刃有余,有着优质的行驶质感和支撑。多种驾驶模式切换自如深踩下电门,绝对能够让我体验心未动,身已远的感觉极速畅行的激动。前后雷达安全感满满。
【操控】
【油耗】
我比较喜欢大油门驾驶,能耗估计会高一些,春秋满电状态续航能跑435公里左右,非常满意。
【舒适性】
【外观】
外观识别度挺高的,无边框车窗感觉逼格拉满,视觉冲击力爆棚,在路上我就是最亮的崽。
【内饰】
内饰设计简约而精致,材质质感柔和细腻,座椅舒适,材质优良包裹性良好,让我在驾驶的同时也能享受到舒适的乘坐体验。
【性价比】
它的配置非常高,动力也是异常强劲,颜值拉满,感觉性价比极高。
【选择这款车的理由】
【满意】
它的外观设计非常独特,感觉和传统的车型有着非常大的区别。我非常喜欢这样独特的设计,年轻人就该拥有和别人不同测爱车,不要随波逐流。所以,我个人觉得极氪X就是面向一部分个性十足的群体,小巧玲珑,线条流畅,前脸封闭式设计充满未来科幻感,车身线条如钻石般切割流畅,无把手的车门设计无论开到哪里都是全场的焦点。极具现代感的尾部设计,独特的车身颜色和精致的细节处理。内外饰质感高,极氪X前后排座椅的皮质触感都比较细腻,后排两个独立座椅的坐垫高度足够,座椅腿部支撑较为充分。仪表盘屏幕能够与方向盘和转向柱随动调节,方向盘上半部分的造型显然针对仪表盘屏幕的尺寸作了针对性优化,保证我始终能够完整地看到整块仪表屏幕,这样有特点的爱车在路上回头率十足。
【不满意】
最不满意的就是降噪隔音效果不是很好,在高速行驶时胎噪声比较容易传入到车内。
【空间】
车长有4450mm宽度达到1836mm,轴距有2750mm这样的数据也是可圈可点的,本身身高185厘米,体重85kg,不管是前排还是后排,都没有压力。在驾驶位头部离车顶有三指间距没有压抑感,前后排座椅对大腿的衬托也是足够的,车内储物空间布局合理,能归纳很多小物件,后备箱容积不错,自驾游可以几个行李箱。
【动力】
电动四驱系统带来强劲的加速性能,迅猛如闪电。踩下油门,瞬间释放出惊人的扭矩,将车辆从静止推向前方,令人感到强烈的冲刺感。前后独立悬架即使我在激烈驾驶也显的游刃有余,有着优质的行驶质感和支撑。多种驾驶模式切换自如深踩下电门,绝对能够让我体验心未动,身已远的感觉极速畅行的激动。前后雷达安全感满满。
【操控】
【油耗】
我比较喜欢大油门驾驶,能耗估计会高一些,春秋满电状态续航能跑435公里左右,非常满意。
【舒适性】
【外观】
外观识别度挺高的,无边框车窗感觉逼格拉满,视觉冲击力爆棚,在路上我就是最亮的崽。
【内饰】
内饰设计简约而精致,材质质感柔和细腻,座椅舒适,材质优良包裹性良好,让我在驾驶的同时也能享受到舒适的乘坐体验。
【性价比】
它的配置非常高,动力也是异常强劲,颜值拉满,感觉性价比极高。
【选择这款车的理由】
它的配置非常高,动力也是异常强劲,颜值拉满,感觉性价比极高。