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成交时间
购车地点
【满意】
对于家里人来说，最满意的应该就是二排的沙发座椅和前后的两个娱乐屏。其中沙发座椅很舒服，它是真皮材质，坐在上边很柔软，支撑性较好，能保持一个舒适的坐姿。屏幕的话，用着比较流畅，平时还能消磨时间。对我来说就是驾驶手感好，动力足，还能有很多智能设置，开着很方便。
【不满意】
其实我不是很喜欢蓝山的后尾灯，有点影响颜值。其次就是我之前一直都是开油车的，对于实体按键更熟悉一些，换成蓝山之后，没有实体按键之后确实不太习惯，有的时候我还找不到设置，很希望来个实体按键。
【空间】
把蓝山作为一辆家庭主力车完全没问题，它的空间足够大，全车长度是五米一。一共是三排座椅，只要家里人不超过六口人，坐在里边还是很宽松的，每一排间隔都很大。而且它的第三排还是可以放倒的，平时要是用不上的话，就放倒它能得到一个较大的后备箱。
【动力】
蓝山的动力是真的足，它搭载的是1.5T发动机和双电机。我还记得有一次我等红绿灯的时候，旁边有一辆车开着窗户，议论着我这辆车，还说跟他比比提速。我心里暗想：那就比一下吧。绿灯之后，一脚油门下去他就被我甩在身后了。我很喜欢蓝山这个方向盘加粗的手感，对我来说握着很舒服。而且还有轻盈的方向盘助力，转向变道的手感也很好。
【操控】
【油耗】
我选择蓝山作为家用车，有很大一部分原因是因为油耗了。作为一款插电混车型，可油可电的。这车标注着满电续航能到220公里，当然这肯定是最理想的状态。实际上还得带人带货等等各种原因，跑个200公里还是可以的。我平时上下班就是纯电模式，纯电电耗就是上边说的那个。只有在长途的时候采用混动。跟大家说说混动的数据吧，12度电，6个油。
【舒适性】
【外观】
外观方面，我还是更喜欢这车前脸的设计，侧面线条也比较流畅，大家就简单看看吧。
【内饰】
这车的内饰用料很良心，尤其是这个前排连屏的设计我很喜欢。我在主驾驶用地图导航，媳妇坐在副驾驶用娱乐屏看电影，后排这个娱乐屏也是一个加分项，可以让后排的人放松，算是照顾到了每个位置。车内音响很多，一共有23个，环绕音的效果很好。颜色选的白色，确实是最好看的。
【性价比】
性价比就不多说了，这车就是三十万的价位，由于我买的是顶配版所以是三十万出头，要是MAX版的都到不了三十万，功能还这么全。
【选择这款车的理由】
长城汽车-蓝山DHT-PHEV
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【满意】
对于家里人来说，最满意的应该就是二排的沙发座椅和前后的两个娱乐屏。其中沙发座椅很舒服，它是真皮材质，坐在上边很柔软，支撑性较好，能保持一个舒适的坐姿。屏幕的话，用着比较流畅，平时还能消磨时间。对我来说就是驾驶手感好，动力足，还能有很多智能设置，开着很方便。
【不满意】
其实我不是很喜欢蓝山的后尾灯，有点影响颜值。其次就是我之前一直都是开油车的，对于实体按键更熟悉一些，换成蓝山之后，没有实体按键之后确实不太习惯，有的时候我还找不到设置，很希望来个实体按键。
【空间】
把蓝山作为一辆家庭主力车完全没问题，它的空间足够大，全车长度是五米一。一共是三排座椅，只要家里人不超过六口人，坐在里边还是很宽松的，每一排间隔都很大。而且它的第三排还是可以放倒的，平时要是用不上的话，就放倒它能得到一个较大的后备箱。
【动力】
蓝山的动力是真的足，它搭载的是1.5T发动机和双电机。我还记得有一次我等红绿灯的时候，旁边有一辆车开着窗户，议论着我这辆车，还说跟他比比提速。我心里暗想：那就比一下吧。绿灯之后，一脚油门下去他就被我甩在身后了。我很喜欢蓝山这个方向盘加粗的手感，对我来说握着很舒服。而且还有轻盈的方向盘助力，转向变道的手感也很好。
【操控】
【油耗】
我选择蓝山作为家用车，有很大一部分原因是因为油耗了。作为一款插电混车型，可油可电的。这车标注着满电续航能到220公里，当然这肯定是最理想的状态。实际上还得带人带货等等各种原因，跑个200公里还是可以的。我平时上下班就是纯电模式，纯电电耗就是上边说的那个。只有在长途的时候采用混动。跟大家说说混动的数据吧，12度电，6个油。
【舒适性】
【外观】
外观方面，我还是更喜欢这车前脸的设计，侧面线条也比较流畅，大家就简单看看吧。
【内饰】
这车的内饰用料很良心，尤其是这个前排连屏的设计我很喜欢。我在主驾驶用地图导航，媳妇坐在副驾驶用娱乐屏看电影，后排这个娱乐屏也是一个加分项，可以让后排的人放松，算是照顾到了每个位置。车内音响很多，一共有23个，环绕音的效果很好。颜色选的白色，确实是最好看的。
【性价比】
性价比就不多说了，这车就是三十万的价位，由于我买的是顶配版所以是三十万出头，要是MAX版的都到不了三十万，功能还这么全。
【选择这款车的理由】
性价比就不多说了，这车就是三十万的价位，由于我买的是顶配版所以是三十万出头，要是MAX版的都到不了三十万，功能还这么全。