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【满意】
想买个空间更大，用车成本比较省的新能源SUV，不考虑纯电因为容易有里程焦虑，去看了理想L8，问界M9，一个外观确实很好看，一个的智驾也做的确实好，但这些对我来说吸引力还不够，而且都是还是增程车，先不说技术落后与否，但高速是真的费油呀，我朋友的理想L8高速都能开到10个油了。蓝山的好处是动力、配置和舒适性完全不输它们，外观也是我比较喜欢的，高速油耗也就7点几升，而且魏总的造车态度我很欣赏，整车的质量保障性更大些。
【不满意】
腰托支撑总感觉调不到合适的位置，一会就累，空调出风口能调的方位有点小，怎么都调不到吹上半身的位置。
【空间】
空间无敌，说实话，之前开轿车的时候也没感觉到空间有多小，现在看来是我肤浅了，蓝山的每排空间都很大，我身高178，正常坐姿头部空间还有一拳半，高度像坐在轿车的车顶一样（有点小夸张），很舒服，我感觉以后都回不去轿车了。 ☆ 第三排空间：三排的空间还可以，坐2个成年人不是问题，而且中间通道的宽度还行，上下车也比较方便。
【动力】
动力用“推背感”这三个字来解释再好不过，综合功率500多匹马力，即使是2.4吨左右的大块头也能给它把百公里加速干到5秒以内，老牌车企的底盘调教也没得说，不吹不黑，该舒适的时候很舒适，转弯的时候支撑力也很棒，感觉底盘像铁板一块。
【操控】
【油耗】
满电续航160-170km的样子，我觉得还行，主要是这么强的动力市区一般踩的都比较猛。油的话市区用的比较少，偶尔电不够了才用一用，油耗差不多7.5-8升的样子。跑长途的话油耗差不多7升左右，前提是不要让电池馈电。
【舒适性】
【外观】
外观整体比较高大威猛，细看车漆的质感也非常好，前后大灯的设计，镀铬条的搭配也都很养眼，反正比较符合我的审美。
【内饰】
现在的新能源车内饰设计我感觉都大同小异，主打一个简约科技感，空调的几个实体按钮保留的很好，用的频率太高了，如果放在屏幕里操作会很麻烦。
【性价比】
买车虽然没啥优惠，但这个定价还算公道，不算贵，当时运气也比较好，领取了5000块的政府购车补贴。
【选择这款车的理由】
长城汽车-蓝山DHT-PHEV
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想买个空间更大，用车成本比较省的新能源SUV，不考虑纯电因为容易有里程焦虑，去看了理想L8，问界M9，一个外观确实很好看，一个的智驾也做的确实好，但这些对我来说吸引力还不够，而且都是还是增程车，先不说技术落后与否，但高速是真的费油呀，我朋友的理想L8高速都能开到10个油了。蓝山的好处是动力、配置和舒适性完全不输它们，外观也是我比较喜欢的，高速油耗也就7点几升，而且魏总的造车态度我很欣赏，整车的质量保障性更大些。
【不满意】
腰托支撑总感觉调不到合适的位置，一会就累，空调出风口能调的方位有点小，怎么都调不到吹上半身的位置。
【空间】
空间无敌，说实话，之前开轿车的时候也没感觉到空间有多小，现在看来是我肤浅了，蓝山的每排空间都很大，我身高178，正常坐姿头部空间还有一拳半，高度像坐在轿车的车顶一样（有点小夸张），很舒服，我感觉以后都回不去轿车了。 ☆ 第三排空间：三排的空间还可以，坐2个成年人不是问题，而且中间通道的宽度还行，上下车也比较方便。
【动力】
动力用“推背感”这三个字来解释再好不过，综合功率500多匹马力，即使是2.4吨左右的大块头也能给它把百公里加速干到5秒以内，老牌车企的底盘调教也没得说，不吹不黑，该舒适的时候很舒适，转弯的时候支撑力也很棒，感觉底盘像铁板一块。
【操控】
【油耗】
满电续航160-170km的样子，我觉得还行，主要是这么强的动力市区一般踩的都比较猛。油的话市区用的比较少，偶尔电不够了才用一用，油耗差不多7.5-8升的样子。跑长途的话油耗差不多7升左右，前提是不要让电池馈电。
【舒适性】
【外观】
外观整体比较高大威猛，细看车漆的质感也非常好，前后大灯的设计，镀铬条的搭配也都很养眼，反正比较符合我的审美。
【内饰】
现在的新能源车内饰设计我感觉都大同小异，主打一个简约科技感，空调的几个实体按钮保留的很好，用的频率太高了，如果放在屏幕里操作会很麻烦。
【性价比】
买车虽然没啥优惠，但这个定价还算公道，不算贵，当时运气也比较好，领取了5000块的政府购车补贴。
【选择这款车的理由】
买车虽然没啥优惠，但这个定价还算公道，不算贵，当时运气也比较好，领取了5000块的政府购车补贴。