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【满意】
第一次开 408X 就被底盘惊艳到了！小区门口的减速带，别的车过起来 “哐当哐当” 震得人骨头都快散架，它却像装了魔术减震器，“砰砰” 两下就把颠簸化解得干干净净，坐在车里连水杯里的水都不带晃的。上高速更绝，有次遇到横风，旁边的小轿车都在车道里 “画龙”，我这 408X 却像被无形的大手按在地上，120 码车速车身稳得跟钉在路面似的，超车变道信心十足。有次载着老家亲戚走山路，坑洼不平的路面，后排老人居然没晕车，直夸 “这车坐着跟坐船似的”，这扎实劲儿，开起来比我家那辆开了八年的老车还靠谱！
【不满意】
家里的老 308 开了快十年，除了正常保养从没出过岔子，雨刮器胶条都没换过，标致的品质我信得过。408X 到手小半年，越开越顺手，暂时还真没发现啥问题。硬要说的话，可能就是新车太香，每次停好车都忍不住回头多看两眼，上班都想绕路多开两圈！
【空间】
我这身高坐前排，头顶离车顶还有一拳多距离，调整座椅时膝盖完全不会顶到方向盘，手臂搭在扶手箱上开长途，肩膀都不酸。后排更惊喜，过年回老家带一大家子，爸妈加上两个堂妹坐后排，居然都没喊挤。老妈直念叨：“比你表哥的 SUV 还宽敞！” 后备箱更是 “吞金兽”，上次帮朋友搬家，塞了两个大床垫、三个收纳箱，居然还有空塞下折叠自行车。现在周末约着钓友去水库，渔具、折叠椅、帐篷一股脑全扔进去，连后备箱遮物帘都不用收！
【动力】
方向盘握感特别舒服，小巧的尺寸单手就能轻松操作，转向精准得像玩游戏手柄，过弯时车身侧倾控制得极小，哪怕快速切弯，坐在车里也不会东倒西歪。1.6T 发动机看着数据普通，实际开起来完全够用，红灯起步轻踩油门就往前窜，一点不拖泥带水。有次在国道上超货车，深踩一脚，变速箱立马降档，动力瞬间爆发，眨眼间就完成超车。搭配的 8AT 变速箱更是 “丝滑天花板”，市区堵车频繁启停，完全感觉不到顿挫，比朋友的双离合车舒服太多！
【操控】
【油耗】
原本以为这么大的车身，油耗肯定低不了，结果彻底颠覆认知！日常通勤堵成 “停车场”，油耗也就 8 个多；上次跑了趟 200 公里的长途，表显油耗直接降到 6.8，加 200 块油能跑小 400 公里。跟同事的日系车停一起算油耗，居然没差多少！现在油箱见底都不慌，这油耗水平，完全没有 “里程焦虑”。
【舒适性】
【外观】
这车颜值真的绝了！车身线条流畅又不失力量感，溜背造型搭配大尺寸轮毂，运动感拉满。大灯像一对锐利的眼睛，晚上点亮时 “眼神” 犀利，尾灯的獠牙设计更是独特，老远就能认出来。好几次停在商场停车场，有人过来问：“这车得三十万吧？是进口的？” 我笑着说十几万，对方都震惊：“这配置这颜值，太值了！” 现在每次洗车后，看着阳光下闪闪发亮的车身，都忍不住拍照发朋友圈 “炫耀”。
【内饰】
内饰设计特别对我胃口，尤其是那个小巧的运动方向盘，握在手里感觉自己像赛车手，转向还特别灵活，单手打方向轻松又精准。中控台布局合理，实体按键和触控屏搭配得恰到好处，不像有些车全是大屏，操作起来手忙脚乱。座椅虽然不是真皮，但透气性特别好，夏天开车后背不闷汗。最贴心的是储物空间，门板能塞下 2L 的大水壶，中央扶手箱里还藏着无线充电板，手机随手一放就能充电，这些小细节，越用越觉得方便！
【性价比】
落地十几万的合资车，倒车影像、电动座椅、自动空调、大天窗全都有，连轮胎都是米其林的！对比同价位其他车，要么配置寒酸得像 “毛坯房”，要么价格虚高还得加钱选装。我这台最低配，该有的实用功能一个不少，自动大灯遇到隧道自动点亮，感应雨刷下雨时自己工作，这些配置以前在豪华车上才能见到，现在十几万就能拿下，性价比直接拉满！
【选择这款车的理由】
东风标致-标致408X
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【满意】
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【不满意】
家里的老 308 开了快十年，除了正常保养从没出过岔子，雨刮器胶条都没换过，标致的品质我信得过。408X 到手小半年，越开越顺手，暂时还真没发现啥问题。硬要说的话，可能就是新车太香，每次停好车都忍不住回头多看两眼，上班都想绕路多开两圈！
【空间】
我这身高坐前排，头顶离车顶还有一拳多距离，调整座椅时膝盖完全不会顶到方向盘，手臂搭在扶手箱上开长途，肩膀都不酸。后排更惊喜，过年回老家带一大家子，爸妈加上两个堂妹坐后排，居然都没喊挤。老妈直念叨：“比你表哥的 SUV 还宽敞！” 后备箱更是 “吞金兽”，上次帮朋友搬家，塞了两个大床垫、三个收纳箱，居然还有空塞下折叠自行车。现在周末约着钓友去水库，渔具、折叠椅、帐篷一股脑全扔进去，连后备箱遮物帘都不用收！
【动力】
方向盘握感特别舒服，小巧的尺寸单手就能轻松操作，转向精准得像玩游戏手柄，过弯时车身侧倾控制得极小，哪怕快速切弯，坐在车里也不会东倒西歪。1.6T 发动机看着数据普通，实际开起来完全够用，红灯起步轻踩油门就往前窜，一点不拖泥带水。有次在国道上超货车，深踩一脚，变速箱立马降档，动力瞬间爆发，眨眼间就完成超车。搭配的 8AT 变速箱更是 “丝滑天花板”，市区堵车频繁启停，完全感觉不到顿挫，比朋友的双离合车舒服太多！
【操控】
【油耗】
原本以为这么大的车身，油耗肯定低不了，结果彻底颠覆认知！日常通勤堵成 “停车场”，油耗也就 8 个多；上次跑了趟 200 公里的长途，表显油耗直接降到 6.8，加 200 块油能跑小 400 公里。跟同事的日系车停一起算油耗，居然没差多少！现在油箱见底都不慌，这油耗水平，完全没有 “里程焦虑”。
【舒适性】
【外观】
这车颜值真的绝了！车身线条流畅又不失力量感，溜背造型搭配大尺寸轮毂，运动感拉满。大灯像一对锐利的眼睛，晚上点亮时 “眼神” 犀利，尾灯的獠牙设计更是独特，老远就能认出来。好几次停在商场停车场，有人过来问：“这车得三十万吧？是进口的？” 我笑着说十几万，对方都震惊：“这配置这颜值，太值了！” 现在每次洗车后，看着阳光下闪闪发亮的车身，都忍不住拍照发朋友圈 “炫耀”。
【内饰】
内饰设计特别对我胃口，尤其是那个小巧的运动方向盘，握在手里感觉自己像赛车手，转向还特别灵活，单手打方向轻松又精准。中控台布局合理，实体按键和触控屏搭配得恰到好处，不像有些车全是大屏，操作起来手忙脚乱。座椅虽然不是真皮，但透气性特别好，夏天开车后背不闷汗。最贴心的是储物空间，门板能塞下 2L 的大水壶，中央扶手箱里还藏着无线充电板，手机随手一放就能充电，这些小细节，越用越觉得方便！
【性价比】
落地十几万的合资车，倒车影像、电动座椅、自动空调、大天窗全都有，连轮胎都是米其林的！对比同价位其他车，要么配置寒酸得像 “毛坯房”，要么价格虚高还得加钱选装。我这台最低配，该有的实用功能一个不少，自动大灯遇到隧道自动点亮，感应雨刷下雨时自己工作，这些配置以前在豪华车上才能见到，现在十几万就能拿下，性价比直接拉满！
【选择这款车的理由】
落地十几万的合资车，倒车影像、电动座椅、自动空调、大天窗全都有，连轮胎都是米其林的！对比同价位其他车，要么配置寒酸得像 “毛坯房”，要么价格虚高还得加钱选装。我这台最低配，该有的实用功能一个不少，自动大灯遇到隧道自动点亮，感应雨刷下雨时自己工作，这些配置以前在豪华车上才能见到，现在十几万就能拿下，性价比直接拉满！