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【满意】
最满意的还是续航这方面了，纯电续航能干到85公里去，而且还是现在每天出门开着空调的情况下哦，油耗也很低，平均油耗也就4个左右，短途我用纯电模式，长途用油，还是非常爽的，这样下来可以最大化的节约用钱。另外比较满意的一点是性价比高，价格确实不贵，但是配置给的还是非常多的，只是不知道为啥这车的销量一直没上去，估计是营销不够吧。
【不满意】
纯电模式的话噪音很低，但是一旦发动机介入进来之后的噪音就有点明显了，在高速上还是比较吵的。另外刹车点头有点不舒服，每次刹车都要点一下，这方面可能还是要再磨合适应一下。
【空间】
后排空间不算宽敞，但是也还好，3个东北大高个成年人的话肯定是拥挤的，前排倒是OK，我坐在主驾驶角度可以随便调了，感觉人也是包裹在其中的，挺好的。
【动力】
纯电模式下的驾驶感受非常好，车内安静，加速快，开着很舒服，发动机介入之后的噪音不太舒服，这点我很介意，可能是平时开惯了纯电模式吧，一下子来个发动机噪音反而不太习惯。
【操控】
【油耗】
续航必须满分了，官方宣传的是100公里，我跑下来基本上能达到85左右，而且还是开了空调的情况下，每次加一箱油可以用很久，我一般充电就在家里充了，很少在外面充，反正混动对于有高速需求的人来说很合适了，市区用电，高速用油，一举两得。
【舒适性】
【外观】
虽说这车卖得便宜，但是外观用料并没有偷工减料，很有质感，前脸还是很有吉利的特点的，侧面看着也舒服，比较低扒的一个造型，很帅。
【内饰】
我是没想到现在的国产车内饰可以做得这么到位，感觉完全不受价格影响，把很多好的用料都堆在了内饰上，手摸着的地方基本上都是软性材料，很舒服，屏幕也够大，平时导航看着很清晰。
【性价比】
买车之前差点入手了秦，但是看了帝豪L HIP之后还是果断入手了，个人觉得外观更好看，配置也更适合我一些，价格其实也差不多，性价比都很高。
【选择这款车的理由】
吉利汽车-帝豪L Hi·P
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最满意的还是续航这方面了，纯电续航能干到85公里去，而且还是现在每天出门开着空调的情况下哦，油耗也很低，平均油耗也就4个左右，短途我用纯电模式，长途用油，还是非常爽的，这样下来可以最大化的节约用钱。另外比较满意的一点是性价比高，价格确实不贵，但是配置给的还是非常多的，只是不知道为啥这车的销量一直没上去，估计是营销不够吧。
【不满意】
纯电模式的话噪音很低，但是一旦发动机介入进来之后的噪音就有点明显了，在高速上还是比较吵的。另外刹车点头有点不舒服，每次刹车都要点一下，这方面可能还是要再磨合适应一下。
【空间】
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纯电模式下的驾驶感受非常好，车内安静，加速快，开着很舒服，发动机介入之后的噪音不太舒服，这点我很介意，可能是平时开惯了纯电模式吧，一下子来个发动机噪音反而不太习惯。
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续航必须满分了，官方宣传的是100公里，我跑下来基本上能达到85左右，而且还是开了空调的情况下，每次加一箱油可以用很久，我一般充电就在家里充了，很少在外面充，反正混动对于有高速需求的人来说很合适了，市区用电，高速用油，一举两得。
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虽说这车卖得便宜，但是外观用料并没有偷工减料，很有质感，前脸还是很有吉利的特点的，侧面看着也舒服，比较低扒的一个造型，很帅。
【内饰】
我是没想到现在的国产车内饰可以做得这么到位，感觉完全不受价格影响，把很多好的用料都堆在了内饰上，手摸着的地方基本上都是软性材料，很舒服，屏幕也够大，平时导航看着很清晰。
【性价比】
买车之前差点入手了秦，但是看了帝豪L HIP之后还是果断入手了，个人觉得外观更好看，配置也更适合我一些，价格其实也差不多，性价比都很高。
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买车之前差点入手了秦，但是看了帝豪L HIP之后还是果断入手了，个人觉得外观更好看，配置也更适合我一些，价格其实也差不多，性价比都很高。