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【满意】
好看的皮囊千篇一律,内在的美万里挑一。bz4x对于我来说是家里的第一台纯电型SUV,之前一直都是开的油车,纯电的车不是很了解。现在油价这么高,而且之前那车都让我造埋汰的,就想着换台电动车来开开。当然我也考虑过国产的比亚迪,但是我发现等车的时间实在是太长了,我可没那么长时间能等,太让人糟心了!看来看去还是把目光锁定在了一汽丰田bz4x的身上,对于我来说,就是看对眼了。外观看着就是带劲,嘎嘎好看。大灯扑灵扑灵,后边的尾灯还是贯穿的,嘎嘎帅。感觉纯电的车辆开起来还要比燃油的车辆轻松很多起步特别快, 一点都不会感觉肉,平时使用完全不用担心动力方面会有不足的情况,而且输出的时候也比较平顺,不用担心会有顿挫感加速能力也比较强。
【不满意】
现在目前来说就是车机的第三方应用比较少,不过可以用小程序,也算是一种弥补吧。再有就是我刚提车的时候车里还有点异味,但是后来我买了两瓶香薰放车里,大概过了一个星期吧,味道稍微的散去了点,现在开着也好多了。
【空间】
没毛病,就这大空间反正我是没有感觉挤的时候,尤其是有一次我和一家人出去玩。当时是说开另一台油车去的,但是一想也不远就开着新车去了,算上我一共有四个人,前排坐着特敞亮,底盘高,视野也更清楚些。后排虽然没有前排那么大,但是绝对够用了,两个人,我老爹身高175,后排的腿部还有两拳多的距离,头顶上还有一拳半左右的距离,就很轻松。后备箱的话也非常大,装三个行李箱,26寸的没问题,再放一些书包什么的,妥妥了。
【动力】
开起来我觉得比油车更舒服,尤其是起步的时候,那嘎嘎的丝滑,轻轻给点油门车就动了,而且在提速的时候没有了发动机的噪音车里非常安静,就平常两个人说话什么的基本上就没啥影响。再有就是转向的手感,确实挺轻巧的,两个手指头就能转动,我跑高速的时候,一只手扶着方向盘,一只手扶着扶手箱,得劲!掉头的时候基本上两个半车道就能掉过来,转弯半径也比较小,嘎嘎的方便。底盘的话,对于我这种就是家用的标准正合适,没有太软,也没有太硬,过减速带的时候,砰砰两声,就过去了,很轻松,颠簸不是很明显。转弯的时候我维持在30迈左右的速度,车身的侧倾也不是很明显,没有往一边倒的那种感觉。提速的话,到了100迈往上再往下踩感觉还特别有劲,超车都非常有信心,而且我的还是四驱的版本,现在季节要是下个雪什么的,安全性我觉得也会更高一些。
【操控】
【油耗】
目前跑过一次高速,高速上续航能跑420多公里,在市区的话430~450公里,我感觉这样的表现,在我们已经不错的,毕竟太冷了,我出去穿着棉袄都打哆嗦,更别提车了。
【舒适性】
【外观】
嘎嘎的帅,那我就嘎嘎的喜欢。我都无法用语言来形容,前边没有进气格栅,给我的感觉就是挺前卫的,后边也有贯穿的尾灯,辨识度不错。是正和我的胃口,在下班之后,下了车都忍不住要多回头看两眼。
【内饰】
做工倒是挺细致的,尤其是一些缝隙或者是接线的地方,看不到什么粗糙的痕迹,也没有漏出来的线头,还有好多地方都有软性材质的包裹,摸上去软软的,就忒舒服了呗!比硬塑料摸上去强多了,不仅软乎,冬天的时候摸上去还不凉。不过我刚提车的时候稍微有点怪味,大概半个月基本上就消散的差不多了,我性子比较急,就自己买了香薰放车里,现在坐车里还有股淡淡的清香。
【性价比】
对我来说现在就是需要这么台能够代步的小车,纯电的车电费也用不了多少,要是相对于我家那另一台油老虎来说,所用的充电费用简直就是九牛一毛。现在提车没多长时间,没做过保养,但是提车的时候4s店还送了三次保养,要是后期保养的话我感觉也花不了多少钱,电动车又没有发动机变速箱什么的,费用肯定不会要太多。
【选择这款车的理由】
【满意】
好看的皮囊千篇一律,内在的美万里挑一。bz4x对于我来说是家里的第一台纯电型SUV,之前一直都是开的油车,纯电的车不是很了解。现在油价这么高,而且之前那车都让我造埋汰的,就想着换台电动车来开开。当然我也考虑过国产的比亚迪,但是我发现等车的时间实在是太长了,我可没那么长时间能等,太让人糟心了!看来看去还是把目光锁定在了一汽丰田bz4x的身上,对于我来说,就是看对眼了。外观看着就是带劲,嘎嘎好看。大灯扑灵扑灵,后边的尾灯还是贯穿的,嘎嘎帅。感觉纯电的车辆开起来还要比燃油的车辆轻松很多起步特别快, 一点都不会感觉肉,平时使用完全不用担心动力方面会有不足的情况,而且输出的时候也比较平顺,不用担心会有顿挫感加速能力也比较强。
【不满意】
现在目前来说就是车机的第三方应用比较少,不过可以用小程序,也算是一种弥补吧。再有就是我刚提车的时候车里还有点异味,但是后来我买了两瓶香薰放车里,大概过了一个星期吧,味道稍微的散去了点,现在开着也好多了。
【空间】
没毛病,就这大空间反正我是没有感觉挤的时候,尤其是有一次我和一家人出去玩。当时是说开另一台油车去的,但是一想也不远就开着新车去了,算上我一共有四个人,前排坐着特敞亮,底盘高,视野也更清楚些。后排虽然没有前排那么大,但是绝对够用了,两个人,我老爹身高175,后排的腿部还有两拳多的距离,头顶上还有一拳半左右的距离,就很轻松。后备箱的话也非常大,装三个行李箱,26寸的没问题,再放一些书包什么的,妥妥了。
【动力】
开起来我觉得比油车更舒服,尤其是起步的时候,那嘎嘎的丝滑,轻轻给点油门车就动了,而且在提速的时候没有了发动机的噪音车里非常安静,就平常两个人说话什么的基本上就没啥影响。再有就是转向的手感,确实挺轻巧的,两个手指头就能转动,我跑高速的时候,一只手扶着方向盘,一只手扶着扶手箱,得劲!掉头的时候基本上两个半车道就能掉过来,转弯半径也比较小,嘎嘎的方便。底盘的话,对于我这种就是家用的标准正合适,没有太软,也没有太硬,过减速带的时候,砰砰两声,就过去了,很轻松,颠簸不是很明显。转弯的时候我维持在30迈左右的速度,车身的侧倾也不是很明显,没有往一边倒的那种感觉。提速的话,到了100迈往上再往下踩感觉还特别有劲,超车都非常有信心,而且我的还是四驱的版本,现在季节要是下个雪什么的,安全性我觉得也会更高一些。
【操控】
【油耗】
目前跑过一次高速,高速上续航能跑420多公里,在市区的话430~450公里,我感觉这样的表现,在我们已经不错的,毕竟太冷了,我出去穿着棉袄都打哆嗦,更别提车了。
【舒适性】
【外观】
嘎嘎的帅,那我就嘎嘎的喜欢。我都无法用语言来形容,前边没有进气格栅,给我的感觉就是挺前卫的,后边也有贯穿的尾灯,辨识度不错。是正和我的胃口,在下班之后,下了车都忍不住要多回头看两眼。
【内饰】
做工倒是挺细致的,尤其是一些缝隙或者是接线的地方,看不到什么粗糙的痕迹,也没有漏出来的线头,还有好多地方都有软性材质的包裹,摸上去软软的,就忒舒服了呗!比硬塑料摸上去强多了,不仅软乎,冬天的时候摸上去还不凉。不过我刚提车的时候稍微有点怪味,大概半个月基本上就消散的差不多了,我性子比较急,就自己买了香薰放车里,现在坐车里还有股淡淡的清香。
【性价比】
对我来说现在就是需要这么台能够代步的小车,纯电的车电费也用不了多少,要是相对于我家那另一台油老虎来说,所用的充电费用简直就是九牛一毛。现在提车没多长时间,没做过保养,但是提车的时候4s店还送了三次保养,要是后期保养的话我感觉也花不了多少钱,电动车又没有发动机变速箱什么的,费用肯定不会要太多。
【选择这款车的理由】
对我来说现在就是需要这么台能够代步的小车,纯电的车电费也用不了多少,要是相对于我家那另一台油老虎来说,所用的充电费用简直就是九牛一毛。现在提车没多长时间,没做过保养,但是提车的时候4s店还送了三次保养,要是后期保养的话我感觉也花不了多少钱,电动车又没有发动机变速箱什么的,费用肯定不会要太多。