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用户1724***9243
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    33.50万
  • 成交时间

    2024年7月
  • 购车地点

    重庆
  • 【满意】

    选择坦克500新能源,主要是想选择一辆代步和越野都兼备的SUV,对于坦克500新能源的表现,我最满意的是这辆车的全能性,在市区代步,纯电行驶,更安静,也更舒适,通过性好,稳定性好,空间大,很舒服;另一方面,非承载式的车身,前后独立悬架,四驱系统,很高的底盘,有的时候约上几个车友,一起出去玩泥巴,玩沙子,穿越,户外,钓鱼,戈壁,开着坦克500新能源,也完全没有问题。

  • 【不满意】

    不太满意的是车身体积太大,操控上有些繁琐,虽然与空间是相辅相成的,但是停车的时候,尤其是我们家楼下的地下车位,本来就很窄,晚上回来的晚,两边儿都停车了,中间的宽度刚好就够过一辆车的,每次都是一顿调整,才能顺利挺进去,下车也费劲,上车也费劲,这就是不满意的。

  • 【空间】

    坦克500新能源的空间没问题,作为一辆中大型的SUV,内部空间设计合理,比例匀称,前排与后排的乘坐感受都是很宽松的,还有就是后备箱容积很大,可以装不少东西,有的时候公司采购,我就开着坦克500新能源去,如果需要拉的东西更多,我就只能开着朋友的皮卡去了,反正大部分时间,500都能胜任的。

  • 【动力】

    操控方面,主要还是车身体积问题,太宽太高了,刚刚也吐槽了,小区楼下的停车位,要是回家晚,每次停车都是一顿操作猛如虎,有时还是进不去,就算进去了,下车也很吃力,下一步就准备多赚点钱,买个子母车位,估计就不会有这些问题了。其他方面,坦克500新能源的表现都很好,多功能方向盘很灵活,底盘扎实可靠,尤其是出去越野,怎么样给我拉出去,就会怎么样给我拉回来,稳稳当当的。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    说到能耗,说到油耗,我认为坦克500新能源的表现也还可以,充满电的情况下,纯电行驶,基本能跑到85公里,86公里,87公里,差不多就这样,百公里能耗大约在18度电上下,有点小浮动也正常,上个月提车,到目前为止,一共行驶了1330公里,百公里平均油耗8.4升,基本也是稳定的状态。

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    我这个人不太善于言辞,关于坦克500新能源的外观,我不太会说,我只是觉得高大威猛,准硬派风格,车身都是水平的线条,垂直的设计,棱角分明的样式,会给人一种莫名的视觉冲击,再加上面积很大的进气格栅,镀铬金属材质,一看就很坚硬,一看也很有层次。

  • 【内饰】

    内饰很豪华,与外观相比,确实有点反差,前排有多个空调出风口和手机充电接口,后排也有空调出风口,温度循环很快,这也是舒适性表现的基础,再加上整体的颜色,细节的设计,让我的车内饰很有格调。

  • 【性价比】

    性价比就是那么回事,显示一辆车的综合性表现,坦克500新能源的性价比挺高的,主要是方方面面的表现都很权衡,通过这段时间的驾驶感受,让我认为这辆车是物有所值的。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比就是那么回事,显示一辆车的综合性表现,坦克500新能源的性价比挺高的,主要是方方面面的表现都很权衡,通过这段时间的驾驶感受,让我认为这辆车是物有所值的。

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