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【满意】
我很满意的就是这车的智能驾驶系统，华为打造的车机系统在行业内是领先的。雾天或者雨天，人眼看不见的东西，雷达还能识别出来。还有就是座椅，每次上车，座椅都会自动调整到我之前设置好的位置，这个座椅记忆功能真的太贴心了，不用每次都手动调整，省时又省力。
【不满意】
我这车有点大，去一些小巷子或者路边停车的时候，我还不太习惯，但我觉得这不是什么大问题，多开几次，熟悉熟悉就好了。
【空间】
我身高 1.81 米，体重 68 千克，坐在主驾驶位，头部和腿部空间都很充足。保持前排座椅位置不变，我坐到后排，腿部还能跷个二郎腿，之后还有一拳多的空间。中控箱特别深，能同时放下三包 80 抽的纸巾。整个车厢的储物空间设计得也很多。
【动力】
我感觉这车开起来挺舒服的，特别适合家用，底盘滤震性不错，底盘设计在保留一定舒适性的同时，也确保了路感的清晰传递。让我可以通过方向盘感知到路面的细微变化，如不同材质的路面、轻微的颠簸或是转弯时的轮胎抓地力变化。
【操控】
【油耗】
表显续航里程挺实在的，要是开车省电的话，纯电续航能接近 190 公里。我上下班一周充一次电就够了。我一般都是晚上 11 点后充电，按照 4 毛钱一度电算，充一次电大概二十几块钱。充电费用几乎可以忽略不计。车虽然大，但很省钱。
【舒适性】
【外观】
我感觉这车的外观比油车好看，但和其他新能源车比起来，就显得有点普通了。贯穿式大灯和透明车标还是挺好看的，前脸设计低调沉稳，但尾部就比较平庸了。
【内饰】
内饰设计简约大气，用华为鸿蒙系统把整个车机系统联合起来，操作特别流畅。内饰用料也很足，真皮座椅质感很好。
【性价比】
很多配置连 BBA 那些传统豪华车都没有。在 25 万级别里，性价比还是挺突出的。买车前，我对比过特斯拉 Model Y 。考虑华为车机和鸿蒙座舱的加持，我果断选择了问界新 M7。
【选择这款车的理由】
AITO 问界-问界M7
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我很满意的就是这车的智能驾驶系统，华为打造的车机系统在行业内是领先的。雾天或者雨天，人眼看不见的东西，雷达还能识别出来。还有就是座椅，每次上车，座椅都会自动调整到我之前设置好的位置，这个座椅记忆功能真的太贴心了，不用每次都手动调整，省时又省力。
【不满意】
我这车有点大，去一些小巷子或者路边停车的时候，我还不太习惯，但我觉得这不是什么大问题，多开几次，熟悉熟悉就好了。
【空间】
我身高 1.81 米，体重 68 千克，坐在主驾驶位，头部和腿部空间都很充足。保持前排座椅位置不变，我坐到后排，腿部还能跷个二郎腿，之后还有一拳多的空间。中控箱特别深，能同时放下三包 80 抽的纸巾。整个车厢的储物空间设计得也很多。
【动力】
我感觉这车开起来挺舒服的，特别适合家用，底盘滤震性不错，底盘设计在保留一定舒适性的同时，也确保了路感的清晰传递。让我可以通过方向盘感知到路面的细微变化，如不同材质的路面、轻微的颠簸或是转弯时的轮胎抓地力变化。
【操控】
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【外观】
我感觉这车的外观比油车好看，但和其他新能源车比起来，就显得有点普通了。贯穿式大灯和透明车标还是挺好看的，前脸设计低调沉稳，但尾部就比较平庸了。
【内饰】
内饰设计简约大气，用华为鸿蒙系统把整个车机系统联合起来，操作特别流畅。内饰用料也很足，真皮座椅质感很好。
【性价比】
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【选择这款车的理由】
很多配置连 BBA 那些传统豪华车都没有。在 25 万级别里，性价比还是挺突出的。买车前，我对比过特斯拉 Model Y 。考虑华为车机和鸿蒙座舱的加持，我果断选择了问界新 M7。