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【满意】
最为满意也是最终选择的点就是三排6座部局，以及满员情况下的后备箱空间表现。
【不满意】
车机可能是唯一要吐槽的点，只能说勉强够用，功能确实不能和新能源相比。使用期间出现多次死机，需要重启。这对于一直强调科技的奥迪来说还有很大提升空间。
【空间】
空间：空间是这次买车需要解决的主要原因，Q6的三排6座部局，以及满员情况下的后备箱空间表现都比较满意。
【动力】
动力：说实话一开始的时候确实也有点犹豫，网上说什么的都有什么换壳途昂，族谱外奥迪等等，但真正试驾对比后你会发现真的不一样，真的建议有意向的车友可以去两款对比试驾一下。 减振：减震调教还是奥迪一贯水准，不是一味强调舒适调的很软，也不是强调所谓运动调的很硬，而是适中恰到好处，过弯时能给你很好的侧面支撑，行驶时对颠簸的过滤拿捏到位，保证舒适性的同时，让你能够感知路面的反馈。 转向：转向反馈力度适中，手感很棒。 刹车：跑得快还要能刹得住，这点上我是比较满意的，Q6刹车调教优秀，脚感舒适，不论是紧急制动刹停，还是日常等红灯缓慢停车，都很便于驾驶者掌控，不会出现刹车前段很空，后段很紧的感觉。 加速：起步阶段比较平缓，毕竟这是一台家用SUV，这么重的车身。速度起来以后动力还是很充沛的尤其是在高速上，动力随叫随到，几乎感觉不到涡轮迟滞，超车很有信心。 有些人说MQB平台横置发动机，不高级，其实很好理解，要么追求动力性能牺牲空间给发动机传动系统，要么追求空间牺牲动力操控。但是买它不就是为了宜商宜家空间大吗，况且这点所谓的操控差别，驾驶乐趣作为一名普通人真的感觉不出来。家庭用车真的还是要实用为主。
【操控】
【油耗】
油耗：目前跑了将近4000公里，长途高速多一点，高速最低跑到7点多，市区一般表显13、14个油实际估计在15左右。综合油耗大概12个，这么大的车个人感觉可以了。
【舒适性】
【外观】
外观：颜值这方面个人主观性比较强，全家都比较满意。45黑武士6座版，颜值这方面奥迪一直水平在线，这么大的车看起来整体丝毫没有臃肿感，线条流畅，威武霸气又低调内敛。
【内饰】
内饰：内饰材质触感符合这个价位的感觉，华格纳真皮触感高级。 车内空气质量：新车还是有点味道，不过所在阳光下晒晒多通风很快就没有了。 车内隔音：车内隔音一流，即使这么大的车高速风噪抑制的也是很好。 音响系统：B&O音响的音质还是非常享受的。 座椅功能：前两排座椅通风、加热、按摩拉满。看到有的车友吐槽说二排座椅手动前后调节，我反而觉得这个设计很好，调节快捷方便，在第三排坐人时可以快速调节空间。
【性价比】
性价比：性价比一直是这款车被吐槽的点，说不值这个价保值率低等等。我觉得如果这个车能在预算区间满足你的用车需求那它就是值得的，如果在此基础上还能再带给你一些其他享受，那它就是有性价比的。一开始目标是大五座车型，50左右预算，期间陆续看了林肯的航海家，奔驰的glc，宝马的x3，空间感觉还是差点意思。觉得不如直接上7座，加之老婆对新能源还是比较缺乏安全感，所以还是锁定老三家的油车，这个范围一下就变小了。一开始是去一汽奥迪看Q7，但是第三排的空间实在感人，随后被旁边的上汽奥迪展厅停着一辆看着比Q7还大的车子吸引，简单了解试驾后发现基本都能满足用车需求，随正式进入考察范围。说实话一开始的时候确实也有点犹豫，网上说什么的都有什么换壳途昂，族谱外奥迪等等，但真正试驾对比后你会发现真的不一样，无论外观颜值，原装进口的四代EA888以及各项配置都很能打，只能说生不逢时近两年的车市真是太卷了,随后年中优惠时机果断下定购入。
【选择这款车的理由】
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【满意】
最为满意也是最终选择的点就是三排6座部局，以及满员情况下的后备箱空间表现。
【不满意】
车机可能是唯一要吐槽的点，只能说勉强够用，功能确实不能和新能源相比。使用期间出现多次死机，需要重启。这对于一直强调科技的奥迪来说还有很大提升空间。
【空间】
空间：空间是这次买车需要解决的主要原因，Q6的三排6座部局，以及满员情况下的后备箱空间表现都比较满意。
【动力】
动力：说实话一开始的时候确实也有点犹豫，网上说什么的都有什么换壳途昂，族谱外奥迪等等，但真正试驾对比后你会发现真的不一样，真的建议有意向的车友可以去两款对比试驾一下。 减振：减震调教还是奥迪一贯水准，不是一味强调舒适调的很软，也不是强调所谓运动调的很硬，而是适中恰到好处，过弯时能给你很好的侧面支撑，行驶时对颠簸的过滤拿捏到位，保证舒适性的同时，让你能够感知路面的反馈。 转向：转向反馈力度适中，手感很棒。 刹车：跑得快还要能刹得住，这点上我是比较满意的，Q6刹车调教优秀，脚感舒适，不论是紧急制动刹停，还是日常等红灯缓慢停车，都很便于驾驶者掌控，不会出现刹车前段很空，后段很紧的感觉。 加速：起步阶段比较平缓，毕竟这是一台家用SUV，这么重的车身。速度起来以后动力还是很充沛的尤其是在高速上，动力随叫随到，几乎感觉不到涡轮迟滞，超车很有信心。 有些人说MQB平台横置发动机，不高级，其实很好理解，要么追求动力性能牺牲空间给发动机传动系统，要么追求空间牺牲动力操控。但是买它不就是为了宜商宜家空间大吗，况且这点所谓的操控差别，驾驶乐趣作为一名普通人真的感觉不出来。家庭用车真的还是要实用为主。
【操控】
【油耗】
油耗：目前跑了将近4000公里，长途高速多一点，高速最低跑到7点多，市区一般表显13、14个油实际估计在15左右。综合油耗大概12个，这么大的车个人感觉可以了。
【舒适性】
【外观】
外观：颜值这方面个人主观性比较强，全家都比较满意。45黑武士6座版，颜值这方面奥迪一直水平在线，这么大的车看起来整体丝毫没有臃肿感，线条流畅，威武霸气又低调内敛。
【内饰】
内饰：内饰材质触感符合这个价位的感觉，华格纳真皮触感高级。 车内空气质量：新车还是有点味道，不过所在阳光下晒晒多通风很快就没有了。 车内隔音：车内隔音一流，即使这么大的车高速风噪抑制的也是很好。 音响系统：B&O音响的音质还是非常享受的。 座椅功能：前两排座椅通风、加热、按摩拉满。看到有的车友吐槽说二排座椅手动前后调节，我反而觉得这个设计很好，调节快捷方便，在第三排坐人时可以快速调节空间。
【性价比】
性价比：性价比一直是这款车被吐槽的点，说不值这个价保值率低等等。我觉得如果这个车能在预算区间满足你的用车需求那它就是值得的，如果在此基础上还能再带给你一些其他享受，那它就是有性价比的。一开始目标是大五座车型，50左右预算，期间陆续看了林肯的航海家，奔驰的glc，宝马的x3，空间感觉还是差点意思。觉得不如直接上7座，加之老婆对新能源还是比较缺乏安全感，所以还是锁定老三家的油车，这个范围一下就变小了。一开始是去一汽奥迪看Q7，但是第三排的空间实在感人，随后被旁边的上汽奥迪展厅停着一辆看着比Q7还大的车子吸引，简单了解试驾后发现基本都能满足用车需求，随正式进入考察范围。说实话一开始的时候确实也有点犹豫，网上说什么的都有什么换壳途昂，族谱外奥迪等等，但真正试驾对比后你会发现真的不一样，无论外观颜值，原装进口的四代EA888以及各项配置都很能打，只能说生不逢时近两年的车市真是太卷了,随后年中优惠时机果断下定购入。
【选择这款车的理由】
性价比：性价比一直是这款车被吐槽的点，说不值这个价保值率低等等。我觉得如果这个车能在预算区间满足你的用车需求那它就是值得的，如果在此基础上还能再带给你一些其他享受，那它就是有性价比的。一开始目标是大五座车型，50左右预算，期间陆续看了林肯的航海家，奔驰的glc，宝马的x3，空间感觉还是差点意思。觉得不如直接上7座，加之老婆对新能源还是比较缺乏安全感，所以还是锁定老三家的油车，这个范围一下就变小了。一开始是去一汽奥迪看Q7，但是第三排的空间实在感人，随后被旁边的上汽奥迪展厅停着一辆看着比Q7还大的车子吸引，简单了解试驾后发现基本都能满足用车需求，随正式进入考察范围。说实话一开始的时候确实也有点犹豫，网上说什么的都有什么换壳途昂，族谱外奥迪等等，但真正试驾对比后你会发现真的不一样，无论外观颜值，原装进口的四代EA888以及各项配置都很能打，只能说生不逢时近两年的车市真是太卷了,随后年中优惠时机果断下定购入。