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【满意】
2024年6月25号上牌的奥迪Q4 创行，目前开了5000公里，整体续航让我相当满意，我买的605版本的，实际市区开空调续航达到500左右，这个月比较热的情况。整体操作感偏运动和调教，过弯道的时候感觉明显有一种厚重也灵敏的感觉。空间也是比较大，得益于纯电平台做到了比较大的轴距。驾驶室上的内饰感觉到了很强烈的科技感，内饰做工比较细腻，坐着也比较舒服，最让人舒服的是带上了腿拖，让我们这种比较体重较大的驾驶员坐姿就比较舒服了，运动的座椅让人感受到了奥迪对车辆驾驶感受的在意，主驾驶的仪表盘偏向驾驶员侧，感觉开车的时候并不需要刻意的去往副驾驶看得很多，对行驶安全来说也是一种保证。后排空间队伍我个人180的身高，将近190的体重来说，正常坐姿情况下，后排腿部空间依旧有两拳+两指，这对于紧凑级的Suv来说是相当让我满意的了，后排的座椅相对于Q5来说，角度还是比较合适的，不会难受。然后就是后备箱的空间也是比较充足，并没有说是为了增加后排空间而去侵占后备箱的空间。再就是说配置，也是相当可以，低配车型配置全速ACc自适应巡航，其实在市区使用也是比较舒服的，目前来说这个车给我的使用感觉就是一款续航比较扎实的家用的传统豪华品牌的电车。比较推荐大家入手。
【不满意】
目前来说，可能就是比较希望carplay的导航能映射到仪表盘，就完美了
【空间】
空间：驾驶前排比较运动，后排空间较大，，后备箱也是比较大
【动力】
动力：驾驶比较厚重，转弯较为灵活，开起来比较舒适，有德系车的厚重感，底盘明显偏向调教
【操控】
【油耗】
续航：武汉市区夏天开空调，电耗15，武汉40°的天气，空调续航达到480公里左右，非常满足，
【舒适性】
【外观】
外观：比较有科技感，在外面回头率非常的高，尤其是这个异星蓝
【内饰】
内饰：内饰质感比较好，科技感十足，用的打孔面料，比国产车不是一个档次
【性价比】
性价比：湖北奥泽优惠较大，松的东西非常多，非常满意，服务态度非常好，奥迪经销商奥泽，在店内会让你充电，有各种服务
【选择这款车的理由】
一汽奥迪-奥迪Q4 e-tron
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2024年6月25号上牌的奥迪Q4 创行，目前开了5000公里，整体续航让我相当满意，我买的605版本的，实际市区开空调续航达到500左右，这个月比较热的情况。整体操作感偏运动和调教，过弯道的时候感觉明显有一种厚重也灵敏的感觉。空间也是比较大，得益于纯电平台做到了比较大的轴距。驾驶室上的内饰感觉到了很强烈的科技感，内饰做工比较细腻，坐着也比较舒服，最让人舒服的是带上了腿拖，让我们这种比较体重较大的驾驶员坐姿就比较舒服了，运动的座椅让人感受到了奥迪对车辆驾驶感受的在意，主驾驶的仪表盘偏向驾驶员侧，感觉开车的时候并不需要刻意的去往副驾驶看得很多，对行驶安全来说也是一种保证。后排空间队伍我个人180的身高，将近190的体重来说，正常坐姿情况下，后排腿部空间依旧有两拳+两指，这对于紧凑级的Suv来说是相当让我满意的了，后排的座椅相对于Q5来说，角度还是比较合适的，不会难受。然后就是后备箱的空间也是比较充足，并没有说是为了增加后排空间而去侵占后备箱的空间。再就是说配置，也是相当可以，低配车型配置全速ACc自适应巡航，其实在市区使用也是比较舒服的，目前来说这个车给我的使用感觉就是一款续航比较扎实的家用的传统豪华品牌的电车。比较推荐大家入手。
【不满意】
目前来说，可能就是比较希望carplay的导航能映射到仪表盘，就完美了
【空间】
空间：驾驶前排比较运动，后排空间较大，，后备箱也是比较大
【动力】
动力：驾驶比较厚重，转弯较为灵活，开起来比较舒适，有德系车的厚重感，底盘明显偏向调教
【操控】
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续航：武汉市区夏天开空调，电耗15，武汉40°的天气，空调续航达到480公里左右，非常满足，
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【外观】
外观：比较有科技感，在外面回头率非常的高，尤其是这个异星蓝
【内饰】
内饰：内饰质感比较好，科技感十足，用的打孔面料，比国产车不是一个档次
【性价比】
性价比：湖北奥泽优惠较大，松的东西非常多，非常满意，服务态度非常好，奥迪经销商奥泽，在店内会让你充电，有各种服务
【选择这款车的理由】
性价比：湖北奥泽优惠较大，松的东西非常多，非常满意，服务态度非常好，奥迪经销商奥泽，在店内会让你充电，有各种服务