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【满意】
①车身线条流畅，车尾造型和尾灯都很好看，有辨识度。 ②同温层蓝特别漂亮，内饰选的米色，买了腰靠，头枕，还有钥匙套，配一套，爽歪歪。侧面看有点像保时捷911，但不像小米那么尴尬。蔚来设计真的不错，车宽了点，但排名绝对靠前。 ③我特喜欢黄色的，可惜要加10000元，舍不得，就买了蓝色。 ④买了nomi4900元，座椅舒享套装很实用加了9500元，夏天座椅通风必备，冬天方向盘和座椅加热也很贴心。☺☺☺ ⑤400km——我主要用车上下班，周末偶尔周边游。单位可以用直流快充，1度才6毛，嘿嘿，单位福利，挺方便的。另外还抢到了3000元家电补贴，根据我的通行基本前5年不花钱，租电买四送一，相当于一个月540元。 ⑥et5的空间，平时自己开完全没问题，驾驶位对165左右的女生挺宽敞，但换了175的男生开就刚好了。后备箱能放1个28寸、2个24寸行李箱，还能塞点小包。 ⑦360泊车影像+透明底盘真的好用，停车或进小胡同都清清楚楚。我设置了按键长按调出影像，遇到不确定的路况就调出来看看。车内还能叫nomi拍照，效果还不错，广角显脸小，照片直接传到蔚来app。我经常使用自动泊车，哈哈，懒人必备！！！ ⑧多种模式自由切换，驾驶真的很“丝滑”，加速、转向都特别流畅。试了几个，新手建议从舒适模式开始，习惯后再试运动模式。运动模式下，电门、方向盘、刹车都更灵敏，悬挂也会颠点，路感更强。动能回收在堵车时特别好用，刹车都省了。 ⑨♂️ 服务体验无忧！蔚来的服务一直是用户赞不绝口的地方。无论是产品本身还是售后服务，蔚来都能做到极致。在未来，随着市场竞争加剧，服务将成为品牌的核心竞争力。购买了499的无忧包，包括基础保养一次，刻画补漆6折不限次数，上门补胎不限次数，事故安心不限次数，对我这种反应慢，知识短缺的人很适用呢。 ⑩通过牛屋、蔚来空间等线下活动，建立社交属性，积分可参与亲子活动、运动、限时饮品等，扩大社交范围。
【不满意】
虽然目前我的ET5没有遇到大的问题，但一旦遇到任何问题，蔚来的售后服务总能及时解决。相比之下，我之前使用的燃油车服务体验要好得多，但也有以下两点需要改进。 ①就是座椅有点凹陷，不知是不是填充物问题。 ②就是续航有点不稳定，有时能跑400km，开空调后，有时只能300km。充满电后开始的电量感觉都是虚的，跟表显的数字差挺多，开到一半看续航有时会吓到。
【空间】
【动力】
驾驶感受方面，回家的路上，我体验了一把电车的速度，加速非常丝滑，超车时感觉特别爽。因为是临牌，所以不用担心测速问题，但安全第一。在驾驶过程中，我发现不打转向灯变道时方向盘会抖，后来才知道这是车道偏离预警。驾驶电车还是有很多需要适应和了解的地方。 现在出差 也会选择开车出行 其实在5个小时以内的路程 都跟坐高铁没有区别，相对来说比高铁都更加安静 毕竟车里是属于自己的第二私人空间，而且车机自带网络 打开热点之后电脑也可以办公，场景化模式设置一下 上车之后自动打开热点 所有的设备都连接到车机的热点上，临时有会议 也不用再去找咖啡厅或者说一些安静的地方直接到车里就好了，省下来的时间成本是金钱无法衡量的。各种的便利性，电车也是趋势。 其次也是一台适合年轻人的车，不论是从外观造型还是颜色搭配上，都是非常时尚前卫的，强大的 N op工具，出远门我都会选择开车 而不是选择公共交通了 因为把nop功能打开了跟坐高铁比更加安静，更加是属于自己的私人空间，甚至还有nomi陪伴。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
性价比很高，采用了租电的模式，选择的是展车，减了6000元，简直是太划算了作为一台纯电车，可以更换电池，以及灵活升级，真的是他的优势，不用考虑到电池折损问题，后期这笔更换电池的费用也不用考虑进去，出远门还可以升级成100度甚至150度大电池。买蔚来的车子根本不需要考虑到这个问题 ，买电池成本更低，对于续航补能体验更好。另外， 电车省了成本的代步工具，还给到我更多的是平时的情绪价值，这些才是陪伴我的日常，时间成本 情绪成本以及金钱成本，蔚来对于我都是最优解。
【选择这款车的理由】
蔚来-蔚来ET5
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①车身线条流畅，车尾造型和尾灯都很好看，有辨识度。 ②同温层蓝特别漂亮，内饰选的米色，买了腰靠，头枕，还有钥匙套，配一套，爽歪歪。侧面看有点像保时捷911，但不像小米那么尴尬。蔚来设计真的不错，车宽了点，但排名绝对靠前。 ③我特喜欢黄色的，可惜要加10000元，舍不得，就买了蓝色。 ④买了nomi4900元，座椅舒享套装很实用加了9500元，夏天座椅通风必备，冬天方向盘和座椅加热也很贴心。☺☺☺ ⑤400km——我主要用车上下班，周末偶尔周边游。单位可以用直流快充，1度才6毛，嘿嘿，单位福利，挺方便的。另外还抢到了3000元家电补贴，根据我的通行基本前5年不花钱，租电买四送一，相当于一个月540元。 ⑥et5的空间，平时自己开完全没问题，驾驶位对165左右的女生挺宽敞，但换了175的男生开就刚好了。后备箱能放1个28寸、2个24寸行李箱，还能塞点小包。 ⑦360泊车影像+透明底盘真的好用，停车或进小胡同都清清楚楚。我设置了按键长按调出影像，遇到不确定的路况就调出来看看。车内还能叫nomi拍照，效果还不错，广角显脸小，照片直接传到蔚来app。我经常使用自动泊车，哈哈，懒人必备！！！ ⑧多种模式自由切换，驾驶真的很“丝滑”，加速、转向都特别流畅。试了几个，新手建议从舒适模式开始，习惯后再试运动模式。运动模式下，电门、方向盘、刹车都更灵敏，悬挂也会颠点，路感更强。动能回收在堵车时特别好用，刹车都省了。 ⑨♂️ 服务体验无忧！蔚来的服务一直是用户赞不绝口的地方。无论是产品本身还是售后服务，蔚来都能做到极致。在未来，随着市场竞争加剧，服务将成为品牌的核心竞争力。购买了499的无忧包，包括基础保养一次，刻画补漆6折不限次数，上门补胎不限次数，事故安心不限次数，对我这种反应慢，知识短缺的人很适用呢。 ⑩通过牛屋、蔚来空间等线下活动，建立社交属性，积分可参与亲子活动、运动、限时饮品等，扩大社交范围。
【不满意】
虽然目前我的ET5没有遇到大的问题，但一旦遇到任何问题，蔚来的售后服务总能及时解决。相比之下，我之前使用的燃油车服务体验要好得多，但也有以下两点需要改进。 ①就是座椅有点凹陷，不知是不是填充物问题。 ②就是续航有点不稳定，有时能跑400km，开空调后，有时只能300km。充满电后开始的电量感觉都是虚的，跟表显的数字差挺多，开到一半看续航有时会吓到。
【空间】
【动力】
驾驶感受方面，回家的路上，我体验了一把电车的速度，加速非常丝滑，超车时感觉特别爽。因为是临牌，所以不用担心测速问题，但安全第一。在驾驶过程中，我发现不打转向灯变道时方向盘会抖，后来才知道这是车道偏离预警。驾驶电车还是有很多需要适应和了解的地方。 现在出差 也会选择开车出行 其实在5个小时以内的路程 都跟坐高铁没有区别，相对来说比高铁都更加安静 毕竟车里是属于自己的第二私人空间，而且车机自带网络 打开热点之后电脑也可以办公，场景化模式设置一下 上车之后自动打开热点 所有的设备都连接到车机的热点上，临时有会议 也不用再去找咖啡厅或者说一些安静的地方直接到车里就好了，省下来的时间成本是金钱无法衡量的。各种的便利性，电车也是趋势。 其次也是一台适合年轻人的车，不论是从外观造型还是颜色搭配上，都是非常时尚前卫的，强大的 N op工具，出远门我都会选择开车 而不是选择公共交通了 因为把nop功能打开了跟坐高铁比更加安静，更加是属于自己的私人空间，甚至还有nomi陪伴。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
性价比很高，采用了租电的模式，选择的是展车，减了6000元，简直是太划算了作为一台纯电车，可以更换电池，以及灵活升级，真的是他的优势，不用考虑到电池折损问题，后期这笔更换电池的费用也不用考虑进去，出远门还可以升级成100度甚至150度大电池。买蔚来的车子根本不需要考虑到这个问题 ，买电池成本更低，对于续航补能体验更好。另外， 电车省了成本的代步工具，还给到我更多的是平时的情绪价值，这些才是陪伴我的日常，时间成本 情绪成本以及金钱成本，蔚来对于我都是最优解。
【选择这款车的理由】
性价比很高，采用了租电的模式，选择的是展车，减了6000元，简直是太划算了作为一台纯电车，可以更换电池，以及灵活升级，真的是他的优势，不用考虑到电池折损问题，后期这笔更换电池的费用也不用考虑进去，出远门还可以升级成100度甚至150度大电池。买蔚来的车子根本不需要考虑到这个问题 ，买电池成本更低，对于续航补能体验更好。另外， 电车省了成本的代步工具，还给到我更多的是平时的情绪价值，这些才是陪伴我的日常，时间成本 情绪成本以及金钱成本，蔚来对于我都是最优解。