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【满意】
本田型格的动力表现很令我满意，无论是在市区还是高速公路上，行驶都很迅速且平顺。我第一次踩下型格的油门踏板时，我被它强劲而线性的动力输出深深折服。无论是在市区拥挤的车流中穿梭还是在满载状态下超车，它都能轻松应对，让我充满驾驶的乐趣。配备了一台1.5T的涡轮发动机有着182匹的强劲马力，动力输出异常强悍，油门反应很线性没有拖沓感，起步安静，急加速没有顿挫感，CVT无级变速箱很丝滑和发动机配合默契，其次底盘调校非常出色，无论是在急转弯还是高速并线时，车身都能保持稳定的姿态随车性优异，240N.m的超大扭矩给我充足的信心去应对各种复杂路况。前后独立悬架减震效果极好，在经过减速带是车内基本感觉不到颠簸感，乘坐感舒适，多种驾驶模式切换自如，运动模式下一脚地板油就能享受速度与激情。
【不满意】
最不满意的就是没有驻车雷达我感觉很不应该啊，虽然有倒车影像但是车头没有雷达，有时候在停车的时候难免会和前方的车辆发生擦碰。
【空间】
型格前排空间宽敞舒适，无论是腿部空间还是头部空间都足够充裕。我身高184厘米在驾驶位没有压抑感，驾驶视野开阔没有盲区，二排在满座的时候没有拥挤感。本田不愧为空间魔术师的称号，车内储物空间布局合理，中扶手箱很深，我的一些证件，手包，钥匙等等都可以归纳好，后备箱储物空间巨大，能够满足日常出行的基本需求，就是出差或者露营都能放一些中大型物品。
【动力】
提速很快，操控顺手，在城市道路通勤、高速的体验都很棒，方向盘较轻指向精准没有虚位，刹车灵敏度高安全观满满。
【操控】
【油耗】
每天上下班就十几公里路程，其中拥堵路段以及红绿灯路口蛮多的，综合油耗在7.2个左右很满意。
【舒适性】
【外观】
外观设计运动、年轻、时尚、有个性，非常符合我的审美观念。引擎盖处的扁平的大灯造型非常有个性，极具压迫感，夜间开启有一种视觉冲击感，而且照明度极佳，轮毂样式很新颖，肌肉感爆棚。车身线条流畅运动气息扑面而来，车尾圆润饱满看着很是性感，倒钩型的车灯别具一格，在路上行驶辨识度极高，看起来太帅了。
【内饰】
内饰材质用料没得说，摸得到的地方都是软的，手感一流，做工高档，座椅填充物很足包裹性极强，9英寸中控屏画质清晰。
【性价比】
综合性价比在同级别汽车里是天花板的存在，而且店里送了保养礼包和很多小物品。
【选择这款车的理由】
广汽本田-型格
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【满意】
本田型格的动力表现很令我满意，无论是在市区还是高速公路上，行驶都很迅速且平顺。我第一次踩下型格的油门踏板时，我被它强劲而线性的动力输出深深折服。无论是在市区拥挤的车流中穿梭还是在满载状态下超车，它都能轻松应对，让我充满驾驶的乐趣。配备了一台1.5T的涡轮发动机有着182匹的强劲马力，动力输出异常强悍，油门反应很线性没有拖沓感，起步安静，急加速没有顿挫感，CVT无级变速箱很丝滑和发动机配合默契，其次底盘调校非常出色，无论是在急转弯还是高速并线时，车身都能保持稳定的姿态随车性优异，240N.m的超大扭矩给我充足的信心去应对各种复杂路况。前后独立悬架减震效果极好，在经过减速带是车内基本感觉不到颠簸感，乘坐感舒适，多种驾驶模式切换自如，运动模式下一脚地板油就能享受速度与激情。
【不满意】
最不满意的就是没有驻车雷达我感觉很不应该啊，虽然有倒车影像但是车头没有雷达，有时候在停车的时候难免会和前方的车辆发生擦碰。
【空间】
型格前排空间宽敞舒适，无论是腿部空间还是头部空间都足够充裕。我身高184厘米在驾驶位没有压抑感，驾驶视野开阔没有盲区，二排在满座的时候没有拥挤感。本田不愧为空间魔术师的称号，车内储物空间布局合理，中扶手箱很深，我的一些证件，手包，钥匙等等都可以归纳好，后备箱储物空间巨大，能够满足日常出行的基本需求，就是出差或者露营都能放一些中大型物品。
【动力】
提速很快，操控顺手，在城市道路通勤、高速的体验都很棒，方向盘较轻指向精准没有虚位，刹车灵敏度高安全观满满。
【操控】
【油耗】
每天上下班就十几公里路程，其中拥堵路段以及红绿灯路口蛮多的，综合油耗在7.2个左右很满意。
【舒适性】
【外观】
外观设计运动、年轻、时尚、有个性，非常符合我的审美观念。引擎盖处的扁平的大灯造型非常有个性，极具压迫感，夜间开启有一种视觉冲击感，而且照明度极佳，轮毂样式很新颖，肌肉感爆棚。车身线条流畅运动气息扑面而来，车尾圆润饱满看着很是性感，倒钩型的车灯别具一格，在路上行驶辨识度极高，看起来太帅了。
【内饰】
内饰材质用料没得说，摸得到的地方都是软的，手感一流，做工高档，座椅填充物很足包裹性极强，9英寸中控屏画质清晰。
【性价比】
综合性价比在同级别汽车里是天花板的存在，而且店里送了保养礼包和很多小物品。
【选择这款车的理由】
综合性价比在同级别汽车里是天花板的存在，而且店里送了保养礼包和很多小物品。