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今天想给大家分享一下极氪001用车感受，来自日常驾驶的个人感受以及用车心得。 首先是外观，极氪001可供选择的颜色虽然不多，但是也还是够用了，我们计划中有贴改色膜的需求，所以选了经典的猎装绿，开了差不多4个月的时候就去店里贴了甜菜根紫的改色膜，适合女生开。整车造型属于猎装，但我还是建议极氪官方将车辆车头加长，让整车更有战斗气息，同时，推出GT版本，让造型更低趴，向性能超跑看齐，相信极氪的工程师团队有这个实力。 能耗方面能给到的建议不多，毕竟四驱版本和后驱版本还是有能耗上的差异。追求性能体验的就别在意那点能耗了，追求续航，如果刚好又住在南方的朋友，强烈建议选we100，综合续航能达到600km，完全足够用。在日常用车的过程中关闭单踏板模式，动能回收调到低或者关闭，避免过度激烈驾驶，将车辆模式调整到油车的模式感，能耗体验会更好。 空间方面，除了没有SUV的高度感提升外，车内空间可以说相当不错了，得益于2米宽的车身，介于轿车和SUV之间的身高，001车内空间表现足够优秀，外观显小，但实际车体很大。后排放置儿童安全座椅后，仍然可以坐下两个成年人。后备箱把垫板放到下层，可以拥有一个十分完美的后备箱空间。 001底盘表现，在我开过的车里，可以算得上优秀。曾驾驶过上百款车型，BBA、保时捷、路虎、捷豹、大众、丰田等一众一、二、三线品牌车型基本都开过，性能车也开过一些。包括最近接触的这些电车，客观说距离保时捷底盘肯定是有差距，但是丝毫不逊色于BBA的中高端车型。极氪001的底盘操控在新势力车企里妥妥的第一梯队。 还有就是建议极氪官方多关注一下老车主，注重老用户的心声，提高品牌影响力。像官方要搞一些活动促销的时候，可以对近3个月内购车的用户给与一些补偿，收货更多好评。 最后，还是再呼吁一下官方推出极氪001的变体车型，丰富产品线，在保证质量用料的前提下，推出GT版本和SUV版本、插混版本等。
【不满意】
要说不太满意的是充电桩竟然售后上门没解决问题也要收钱
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【动力】
【操控】
【油耗】
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