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【满意】
关注蛤蟆车很久了,趁着置换补贴在24年底置换了心仪已久的黑蛤蟆极氪001,提车差不多一个月,开了近3000公里,让我对这款车有了更深入的了解,也让我对新能源汽车有了全新的认识,车是好车,车企嘛,哈哈,后背发凉。 从外观来看,极氪001的设计非常独特,猎装造型、流畅的车身线条,以及极具辨识度的前脸设计,让它在马路上回头率极高。每次停车后,我都会忍不住多看几眼,尤其是在夜晚开启车灯时,视觉效果极为震撼。 内饰方面,极氪001的质感和用料都让我很满意。车内采用了大量的软性材料和翻毛皮材质,搭配碳纤维饰板,整体营造出了不错的豪华感。座椅非常舒适,前排还配备了通风、加热和按摩功能,长途驾驶时也能很好地缓解疲劳。 驾驶体验上,极氪001的动力表现非常出色。无论是日常城市驾驶还是高速超车,都能轻松应对。它的加速非常线性,动力随叫随到,完全没有油车的顿挫感。底盘调校也很扎实,悬架系统能够根据路况智能调整,无论是坑洼路面还是高速过弯,都能提供稳定的操控体验。此外,极氪001的续航能力也让我很惊喜,冬季10度以下在实际使用中也能达到八成以上,城区能跑到450,高速能跑400以上吧,完全满足日常通勤和周末出游。 智能配置方面,极氪001的车机系统流畅,智能语音助手Eva的响应速度很快,能轻松控制车内各种设置。自动泊车功能也非常实用,即使是新手司机也能轻松停车。更新了6.3系统以后,城市NZP也如约而至,虽然还达不到期望,不过也能应对大部分场景了。 其次外面极充站的充电速度杠杠的,附近有V1极充,正常20分钟左右能从10充满。 总的来说,极氪001是一款性价比很高的新能源汽车,无论是外观设计、内饰质感,还是驾驶体验和智能配置,都让我非常满意。它不仅满足了我的日常出行需求,还让我享受到了科技带来的便利和乐趣。
【不满意】
家充桩充电速度太慢了,针对95度大电池实在有点不够用,动不动十几个小时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
补充点,外观上萝卜青菜,各有所爱,001的蛤蟆造型我挺喜欢的
【内饰】
【性价比】
【选择这款车的理由】
【满意】
关注蛤蟆车很久了,趁着置换补贴在24年底置换了心仪已久的黑蛤蟆极氪001,提车差不多一个月,开了近3000公里,让我对这款车有了更深入的了解,也让我对新能源汽车有了全新的认识,车是好车,车企嘛,哈哈,后背发凉。 从外观来看,极氪001的设计非常独特,猎装造型、流畅的车身线条,以及极具辨识度的前脸设计,让它在马路上回头率极高。每次停车后,我都会忍不住多看几眼,尤其是在夜晚开启车灯时,视觉效果极为震撼。 内饰方面,极氪001的质感和用料都让我很满意。车内采用了大量的软性材料和翻毛皮材质,搭配碳纤维饰板,整体营造出了不错的豪华感。座椅非常舒适,前排还配备了通风、加热和按摩功能,长途驾驶时也能很好地缓解疲劳。 驾驶体验上,极氪001的动力表现非常出色。无论是日常城市驾驶还是高速超车,都能轻松应对。它的加速非常线性,动力随叫随到,完全没有油车的顿挫感。底盘调校也很扎实,悬架系统能够根据路况智能调整,无论是坑洼路面还是高速过弯,都能提供稳定的操控体验。此外,极氪001的续航能力也让我很惊喜,冬季10度以下在实际使用中也能达到八成以上,城区能跑到450,高速能跑400以上吧,完全满足日常通勤和周末出游。 智能配置方面,极氪001的车机系统流畅,智能语音助手Eva的响应速度很快,能轻松控制车内各种设置。自动泊车功能也非常实用,即使是新手司机也能轻松停车。更新了6.3系统以后,城市NZP也如约而至,虽然还达不到期望,不过也能应对大部分场景了。 其次外面极充站的充电速度杠杠的,附近有V1极充,正常20分钟左右能从10充满。 总的来说,极氪001是一款性价比很高的新能源汽车,无论是外观设计、内饰质感,还是驾驶体验和智能配置,都让我非常满意。它不仅满足了我的日常出行需求,还让我享受到了科技带来的便利和乐趣。
【不满意】
家充桩充电速度太慢了,针对95度大电池实在有点不够用,动不动十几个小时
【空间】
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【外观】
补充点,外观上萝卜青菜,各有所爱,001的蛤蟆造型我挺喜欢的
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