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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意应该是油耗,真的低,百公里5.9比我以前1.2T手动逍客还节油。
【不满意】
11月出厂的车,没亏过电,但4S店通知,可到店升级系统,还没去。 总体没有什么特别不满意的,要说的话也就是感觉,这个车235的轮胎有点窄了,远看和硕大的车身有一些不协调,老款的好像是245的车胎,如果现款是245或255这车应该更好看霸气了。
【空间】
大七座,虽然用得少 但有时应个急也很方便,日常五座很宽敞。
【动力】
开起来很舒服,日常驾驶顺畅,加速线性,完全无顿挫,过弯支撑很好,侧倾小(试驾过汉兰达感觉驾驶感受要硬朗些)。冬天冷车启动发动机暖车时,发动机声音有点吵,日常驾驶隔音很好,发动机介入声音几乎没有,很安静。上坡或大油门超车时发动机声音挺大,但是越野车嘛,这样显得有力量感,毕竟不是长时间大油门,这样更有驾驶乐趣,如果全程静悄悄的就不如选个轿车算了。 然后这车看起来特别轻松,尤其是上坡起步,自动驻车加持,电机起步,一点不溜车,轻踩踏板就走,毫不费力,不像油车,大油门,又笨重,又费油,对新手驾驶是帮助很大的。
【操控】
【油耗】
油耗就不说了,百公里5.9,丰田双擎真不是吹出来的。不过我加满油表显里程也只有八百多点,一般七百公里就去加油,基本加三百三左右,那些一箱油跑一千多的就不知道怎么回事了,我想把油箱跑干,可能一千公里是没问题的。
【舒适性】
【外观】
也没怎么拍照片,车尺寸很大,黑色大气,对比过汉兰达,个人更喜欢陆放,价格优惠也更大,颜值更高,当然选陆放。
【内饰】
内饰很符合我个人审美,圆形方向盘,中控大屏看着结实稳重,车机不错,语音识别很方便(但清晰度确实差,尤其360更是模模糊糊的),拍档位置的布局也很合理,整个看起来大众化中规中矩,不能和新势力比,但看起来还时有档次的,座椅不是真皮的算一个小小的遗憾吧
【性价比】
曾经加价提车,到现在优惠四到五个,还有置换补贴,应该很划算了
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意应该是油耗,真的低,百公里5.9比我以前1.2T手动逍客还节油。
【不满意】
11月出厂的车,没亏过电,但4S店通知,可到店升级系统,还没去。 总体没有什么特别不满意的,要说的话也就是感觉,这个车235的轮胎有点窄了,远看和硕大的车身有一些不协调,老款的好像是245的车胎,如果现款是245或255这车应该更好看霸气了。
【空间】
大七座,虽然用得少 但有时应个急也很方便,日常五座很宽敞。
【动力】
开起来很舒服,日常驾驶顺畅,加速线性,完全无顿挫,过弯支撑很好,侧倾小(试驾过汉兰达感觉驾驶感受要硬朗些)。冬天冷车启动发动机暖车时,发动机声音有点吵,日常驾驶隔音很好,发动机介入声音几乎没有,很安静。上坡或大油门超车时发动机声音挺大,但是越野车嘛,这样显得有力量感,毕竟不是长时间大油门,这样更有驾驶乐趣,如果全程静悄悄的就不如选个轿车算了。 然后这车看起来特别轻松,尤其是上坡起步,自动驻车加持,电机起步,一点不溜车,轻踩踏板就走,毫不费力,不像油车,大油门,又笨重,又费油,对新手驾驶是帮助很大的。
【操控】
【油耗】
油耗就不说了,百公里5.9,丰田双擎真不是吹出来的。不过我加满油表显里程也只有八百多点,一般七百公里就去加油,基本加三百三左右,那些一箱油跑一千多的就不知道怎么回事了,我想把油箱跑干,可能一千公里是没问题的。
【舒适性】
【外观】
也没怎么拍照片,车尺寸很大,黑色大气,对比过汉兰达,个人更喜欢陆放,价格优惠也更大,颜值更高,当然选陆放。
【内饰】
内饰很符合我个人审美,圆形方向盘,中控大屏看着结实稳重,车机不错,语音识别很方便(但清晰度确实差,尤其360更是模模糊糊的),拍档位置的布局也很合理,整个看起来大众化中规中矩,不能和新势力比,但看起来还时有档次的,座椅不是真皮的算一个小小的遗憾吧
【性价比】
曾经加价提车,到现在优惠四到五个,还有置换补贴,应该很划算了
【选择这款车的理由】
曾经加价提车,到现在优惠四到五个,还有置换补贴,应该很划算了