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【满意】
作为福特唯一一款纯电车型，我一直对这款车都充满着好奇。今天来探店试驾体验下最满意的地方就是这车的驾驶体验和颜值了。开起来像跑车一样，但又不是那种夸张的感觉，真的很舒服。而且外观也很吸引人，回头率超高。
【不满意】
目前觉得这款车的价格有点儿偏高，而且新车优惠力度不是很大，还有一点后排的空间稍微有点儿紧凑。坐三个人的话不是那么宽松，这点相对于其他国产SUV车型还是差了一些。
【空间】
空间：前台位置空间还是挺大的，左右间距以及头部的空间都是很够用的。后排如果乘坐两个人的话还是可以的，如果乘坐三个人的话，中间的位置会觉得很拥挤，而且长途行驶的话会觉得很疲惫，这点有待提升。
【动力】
动力：驾驶体验方面，这车真是挺棒的。动力响应迅速，油门一踩，车就如箭般窜出去。方向盘轻盈且精准，超车变道轻松自如。底盘表现也挺好，悬挂调校得很到位，既能轻松过减速带，又能在高速过弯时牢牢抓住地面。
【操控】
【油耗】
续航：为纯电车型续航能力肯定是我们首要要考虑的问题。款车的能耗表现还是很不错的，这个季节能耗在17kwh/100公里，我是春秋的话肯定会更低一些，试驾体验的时候，满油满电的情况下基本可以跑到420km以上，对于家用来说还是很不错的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，这车真是挺吸引人的。像鲨鱼鼻前脸、六边形格栅这些元素都有，看着就挺有运动感。大灯造型也很犀利，看着就挺有个性。车身线条流畅，轿跑造型显得低趴动感，20英寸的多辐熏黑轮毂更是把性能范儿拉满了。
【内饰】
内饰：内饰方面，设计得挺简洁的，但科技感可没少。中控多种面料搭配提升了层次感。液晶仪表和竖向中控大屏，搭配高通骁龙8155芯片，用起来挺流畅的。座椅是皮质和翻毛皮混搭的，质感不错，座椅的乘坐舒适性很高。
【性价比】
性价比：新车的定位价格是比较高的，虽然裸车现在是优惠4万元。但是对于普通阶层的人来说还是有点儿偏贵。但是现在年底有换补贴以及省补，算下来还是可以的，如果在裸车的基础上再优惠一些，那肯定会有不错的表现。
【选择这款车的理由】
福特电动车-福特电马
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【满意】
作为福特唯一一款纯电车型，我一直对这款车都充满着好奇。今天来探店试驾体验下最满意的地方就是这车的驾驶体验和颜值了。开起来像跑车一样，但又不是那种夸张的感觉，真的很舒服。而且外观也很吸引人，回头率超高。
【不满意】
目前觉得这款车的价格有点儿偏高，而且新车优惠力度不是很大，还有一点后排的空间稍微有点儿紧凑。坐三个人的话不是那么宽松，这点相对于其他国产SUV车型还是差了一些。
【空间】
空间：前台位置空间还是挺大的，左右间距以及头部的空间都是很够用的。后排如果乘坐两个人的话还是可以的，如果乘坐三个人的话，中间的位置会觉得很拥挤，而且长途行驶的话会觉得很疲惫，这点有待提升。
【动力】
动力：驾驶体验方面，这车真是挺棒的。动力响应迅速，油门一踩，车就如箭般窜出去。方向盘轻盈且精准，超车变道轻松自如。底盘表现也挺好，悬挂调校得很到位，既能轻松过减速带，又能在高速过弯时牢牢抓住地面。
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续航：为纯电车型续航能力肯定是我们首要要考虑的问题。款车的能耗表现还是很不错的，这个季节能耗在17kwh/100公里，我是春秋的话肯定会更低一些，试驾体验的时候，满油满电的情况下基本可以跑到420km以上，对于家用来说还是很不错的。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，这车真是挺吸引人的。像鲨鱼鼻前脸、六边形格栅这些元素都有，看着就挺有运动感。大灯造型也很犀利，看着就挺有个性。车身线条流畅，轿跑造型显得低趴动感，20英寸的多辐熏黑轮毂更是把性能范儿拉满了。
【内饰】
内饰：内饰方面，设计得挺简洁的，但科技感可没少。中控多种面料搭配提升了层次感。液晶仪表和竖向中控大屏，搭配高通骁龙8155芯片，用起来挺流畅的。座椅是皮质和翻毛皮混搭的，质感不错，座椅的乘坐舒适性很高。
【性价比】
性价比：新车的定位价格是比较高的，虽然裸车现在是优惠4万元。但是对于普通阶层的人来说还是有点儿偏贵。但是现在年底有换补贴以及省补，算下来还是可以的，如果在裸车的基础上再优惠一些，那肯定会有不错的表现。
【选择这款车的理由】
性价比：新车的定位价格是比较高的，虽然裸车现在是优惠4万元。但是对于普通阶层的人来说还是有点儿偏贵。但是现在年底有换补贴以及省补，算下来还是可以的，如果在裸车的基础上再优惠一些，那肯定会有不错的表现。