扫码下载团车APP
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
未注册的手机号将自动注册并登录
登录即表示同意 《个人信息保护声明》
车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
最满意的是优秀的外观设计，夸张的前唇，圆润的车臀，优美的小翘尾，活脱脱的小马丁。然后就是非常好的NVH，100KM/H以下几乎听不见风噪！
【不满意】
最不满意的是这个车的品控和高速NOA。买来一个星期就发现后三角窗开胶了，后视镜有异响，需要用WD40清一下，然后A柱车门那边有个大缝，80KM/H以上会有风噪漏进来。还有逆天的高速NOA，目前IMOS3.5.0看，设置里显示的是无图NOA，但用户手册里还是高精地图NOA，而且我没见过几条路是支持的，基本只能用PILOT，而且这个PILOT的变道基本用不了，用好几天试了10来次都是显示建议手动变道，而且智驾下手动变道特别危险，因为智驾会抢方向盘，我就差点出了事故！建议先退出智驾再变道！
【空间】
空间方面在轿车里面算还不错的，比SU7MAX大得多。副驾完全可以伸直腿，后排我1.78m感觉很宽裕，头部还有一拳多，腿部前面有三拳左右。我同事1.9m需要靠着座椅坐。 车内储物能力：没有手套箱和前备箱，后备箱下面也没有隐藏的放工具的地方。储物只能放中控台下面的空间和手套箱。 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱那里只有左边一个手机充电面板，右边掏空了可以放眼镜，如果不喜欢原厂有一个磁吸充电面板可以直接放上面。
【动力】
驾驶感受无疑是优秀的。我很喜欢的一点就是有后轮转向，转弯和调头特别方便。 起步/加速动力：两驱版本百公里是5.9秒，节能和舒适模式下，起步电门略有延迟。 刹车灵敏性：刹车很灵敏，安全性不错，原厂低配是马牌四活塞，中高配是布雷博。 跑高速：跑高速特别稳，随便跑到120 130没啥压力，姿态和6 70差不多，领克08上这个速度就有点害怕了。
【操控】
【油耗】
两驱版标称708km，20寸轮毂要少一些。这几天在上海，不开空调，舒适模式，动能回收标准，大半路程是高速，差不多17 18的电耗，开空调要多两三个电耗。 如果开的距离短的话，一大部分电用来加热电池包，所以电耗会特别高，29.9都有可能。
【舒适性】
【外观】
外观方面，别具一格的日行灯设计，高配可选的投影大灯和尾灯灯语都是很有辨识度的。有白黑灰茶四种颜色可选，白的最帅，灰色低调大气。前脸是一个大前唇搭配翅膀形状的日行灯，两边是一个一个玻璃小格子填充的大灯罩，下方是风阻板。低配是两个激光雷达，高配有三个角，中间会多一个高清摄像头用来支持Carlog。整体是非常流线型的，侧面看有一条隐形的腰线，车身非常圆润，车尾和跑车一样，后胎叶子板处往外突。车尾也是最像阿斯顿马丁的地方，贯穿式的尾灯做成了小尾翼的模样，高配还可以显示英文和动画。现在买的都送20寸撞色轮毂，白黑灰三色的轮毂是黑色和镀铬的银色撞色，茶色的轮毂特别帅，轮毂里面一圈都是茶色的，撞色效果很好。高配的20寸轮毂带装饰面板，那个也特别好看。
【内饰】
24款内饰变化很大，改掉了屏幕的大黑边，中控屏改成嵌入式。后排座椅加了电调，全车标配通风加热按摩。后排是隐私玻璃，全景天窗是镀银的，我试了隔热效果很好。全车的皮质覆盖率比领克极氪要多，人经常接触到的地方用的是细腻的皮，不常接触的用的是粗糙的皮，层次感不错。
【性价比】
【选择这款车的理由】
智己汽车-智己L7
扫码关注官方微信
扫码下载团车APP
微信扫二维码在线咨询
【满意】
最满意的是优秀的外观设计，夸张的前唇，圆润的车臀，优美的小翘尾，活脱脱的小马丁。然后就是非常好的NVH，100KM/H以下几乎听不见风噪！
【不满意】
最不满意的是这个车的品控和高速NOA。买来一个星期就发现后三角窗开胶了，后视镜有异响，需要用WD40清一下，然后A柱车门那边有个大缝，80KM/H以上会有风噪漏进来。还有逆天的高速NOA，目前IMOS3.5.0看，设置里显示的是无图NOA，但用户手册里还是高精地图NOA，而且我没见过几条路是支持的，基本只能用PILOT，而且这个PILOT的变道基本用不了，用好几天试了10来次都是显示建议手动变道，而且智驾下手动变道特别危险，因为智驾会抢方向盘，我就差点出了事故！建议先退出智驾再变道！
【空间】
空间方面在轿车里面算还不错的，比SU7MAX大得多。副驾完全可以伸直腿，后排我1.78m感觉很宽裕，头部还有一拳多，腿部前面有三拳左右。我同事1.9m需要靠着座椅坐。 车内储物能力：没有手套箱和前备箱，后备箱下面也没有隐藏的放工具的地方。储物只能放中控台下面的空间和手套箱。 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱那里只有左边一个手机充电面板，右边掏空了可以放眼镜，如果不喜欢原厂有一个磁吸充电面板可以直接放上面。
【动力】
驾驶感受无疑是优秀的。我很喜欢的一点就是有后轮转向，转弯和调头特别方便。 起步/加速动力：两驱版本百公里是5.9秒，节能和舒适模式下，起步电门略有延迟。 刹车灵敏性：刹车很灵敏，安全性不错，原厂低配是马牌四活塞，中高配是布雷博。 跑高速：跑高速特别稳，随便跑到120 130没啥压力，姿态和6 70差不多，领克08上这个速度就有点害怕了。
【操控】
【油耗】
两驱版标称708km，20寸轮毂要少一些。这几天在上海，不开空调，舒适模式，动能回收标准，大半路程是高速，差不多17 18的电耗，开空调要多两三个电耗。 如果开的距离短的话，一大部分电用来加热电池包，所以电耗会特别高，29.9都有可能。
【舒适性】
【外观】
外观方面，别具一格的日行灯设计，高配可选的投影大灯和尾灯灯语都是很有辨识度的。有白黑灰茶四种颜色可选，白的最帅，灰色低调大气。前脸是一个大前唇搭配翅膀形状的日行灯，两边是一个一个玻璃小格子填充的大灯罩，下方是风阻板。低配是两个激光雷达，高配有三个角，中间会多一个高清摄像头用来支持Carlog。整体是非常流线型的，侧面看有一条隐形的腰线，车身非常圆润，车尾和跑车一样，后胎叶子板处往外突。车尾也是最像阿斯顿马丁的地方，贯穿式的尾灯做成了小尾翼的模样，高配还可以显示英文和动画。现在买的都送20寸撞色轮毂，白黑灰三色的轮毂是黑色和镀铬的银色撞色，茶色的轮毂特别帅，轮毂里面一圈都是茶色的，撞色效果很好。高配的20寸轮毂带装饰面板，那个也特别好看。
【内饰】
24款内饰变化很大，改掉了屏幕的大黑边，中控屏改成嵌入式。后排座椅加了电调，全车标配通风加热按摩。后排是隐私玻璃，全景天窗是镀银的，我试了隔热效果很好。全车的皮质覆盖率比领克极氪要多，人经常接触到的地方用的是细腻的皮，不常接触的用的是粗糙的皮，层次感不错。
【性价比】
【选择这款车的理由】