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【满意】
让我最满意的地方就是它的动力表现了，别看它是一台混动车，但是动力方面真的一点都不输于燃油车。开起来感觉非常的轻快灵活，满载超车也没有任何的压力。油门调校得也比较灵敏，踩下去的时候加速感来得十分明显。方向盘握感也非常的好，转动起来的指向性很明确。底盘我觉得也挺高级的，经过一些沟沟坎坎时车内并不会有明显的震感和颠簸感。
【不满意】
不满意的就是价格，我觉得定价有点高了，虽然这个价位能买到这么大空间、配置这么好的车确实不容易。但是从提车到现在为止，优惠幅度不大，而且送的东西也不多，让我觉得心里有些不太舒服。
【空间】
空间非常大，坐进车内感觉很舒服。前排座椅的尺寸挺大的，坐在上面可以感受到不错的包裹效果。后排座椅虽然不如前面那样宽大舒适，但是日常乘坐也基本够用了。车里面还设计了很多储物格，这些储物格用着感受也很好，平时在车上收纳一些零碎的物品很方便。后备厢的空间我觉得也挺大的，而且它的后排放倒以后空间更是没得说，拉些大件行李也是不在话下。
【动力】
驾驶感受我觉得非常好，开起来非常的平顺。动力方面也很充沛，提速很快，没有任何的延迟。底盘调校也特别的扎实到位，行驶的过程中不会有任何松散感。方向盘握感也非常的好，转动的时候具有很好的指向效果。隔音水平我也觉得挺不错的，跑高速的时候车内也挺安静的。
【操控】
【油耗】
满电最大可以行驶170公里左右。平时在市区内代步开的话，这车的纯电续航基本上就够用了，跑长途也不用担心电量不足的问题。充电也方便，所以就算去商场逛个超市，或者出远门的时候也可以临时补充一下电量。
【舒适性】
【外观】
外观设计的还是挺霸气的，尤其是这个品牌的车标，我觉得设计的很新颖。前脸的造型设计得相当的有气场，大灯看起来也非常的犀利有神。车身侧面线条也比较流畅饱满，搭配一些造型独特的轮毂感觉还挺耐看的。尾部的设计比较简约大气，尾灯看上去科技感满满。
【内饰】
中控台、门板都有皮质包裹，空调制冷制热速度很快。氛围灯效果很棒，可以随意调节颜色。
【性价比】
配置已经相当丰富了。一些高级的功能它都配备了，不需要后期再单独花钱去加装什么，原车自带的一些功能就够用了。
【选择这款车的理由】
长城汽车-摩卡DHT-PHEV
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【满意】
让我最满意的地方就是它的动力表现了，别看它是一台混动车，但是动力方面真的一点都不输于燃油车。开起来感觉非常的轻快灵活，满载超车也没有任何的压力。油门调校得也比较灵敏，踩下去的时候加速感来得十分明显。方向盘握感也非常的好，转动起来的指向性很明确。底盘我觉得也挺高级的，经过一些沟沟坎坎时车内并不会有明显的震感和颠簸感。
【不满意】
不满意的就是价格，我觉得定价有点高了，虽然这个价位能买到这么大空间、配置这么好的车确实不容易。但是从提车到现在为止，优惠幅度不大，而且送的东西也不多，让我觉得心里有些不太舒服。
【空间】
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【动力】
驾驶感受我觉得非常好，开起来非常的平顺。动力方面也很充沛，提速很快，没有任何的延迟。底盘调校也特别的扎实到位，行驶的过程中不会有任何松散感。方向盘握感也非常的好，转动的时候具有很好的指向效果。隔音水平我也觉得挺不错的，跑高速的时候车内也挺安静的。
【操控】
【油耗】
满电最大可以行驶170公里左右。平时在市区内代步开的话，这车的纯电续航基本上就够用了，跑长途也不用担心电量不足的问题。充电也方便，所以就算去商场逛个超市，或者出远门的时候也可以临时补充一下电量。
【舒适性】
【外观】
外观设计的还是挺霸气的，尤其是这个品牌的车标，我觉得设计的很新颖。前脸的造型设计得相当的有气场，大灯看起来也非常的犀利有神。车身侧面线条也比较流畅饱满，搭配一些造型独特的轮毂感觉还挺耐看的。尾部的设计比较简约大气，尾灯看上去科技感满满。
【内饰】
中控台、门板都有皮质包裹，空调制冷制热速度很快。氛围灯效果很棒，可以随意调节颜色。
【性价比】
配置已经相当丰富了。一些高级的功能它都配备了，不需要后期再单独花钱去加装什么，原车自带的一些功能就够用了。
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配置已经相当丰富了。一些高级的功能它都配备了，不需要后期再单独花钱去加装什么，原车自带的一些功能就够用了。